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Mustang : les news et l'actu Mustang en continu sur Caradisiac
Ford Mustang, Profil
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Ford Mustang, 3 4 Arriere
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Par Patrick Garcia le Vendredi 03 juillet 2009
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Le mois de juin qui vient de s'écouler a livré ses scores de ventes partout dans le monde. En France, la tendance est redevenue positive (+7.1%), ce qui n'est pas encore le cas aux USA. Là bas, le marché a encore chuté de 28%, ce qui apparait comme un ralentissement de la dégringolade mais qui ne donne pour le moment aucune indication quant à un rebond prochain. Dans le détail des chiffres aux réalités multiples, arrêtons nous sur le cas des muscle-cars, et notamment de la bagarre entre la Ford … |
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Par Wilfried Leroux le Vendredi 26 juin 2009
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5 commentaire(s)
Après une nouvelle génération de Mustang très réussie sur le plan stylistique, Ford présentait en janvier dernier la version la plus intéressante disponible sur le beau coupé américain : la variante revue et corrigée par Shelby, forte d’une gueule d’enfer et surtout de 540 chevaux extraits de son gros V8 compressé. La bonne nouvelle, c’est que Ford et Shelby ont décidé de ne pas en rester là et viennent de présenter - comme ça avait déjà été le cas pour la génération précédente - une version… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 23 juin 2009
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3 commentaire(s)
Par habitude et par pur marketing, lorsqu'on parle de Ford Mustang, on associe souvent Carroll Shelby qui sert d'alibi pour un tas de séries spéciales largement tunées. Lee Iacocca n'évoque pas grand chose pour les plus jeunes et incarne souvent le sauveur de Chrysler dans les années 70/80 (c'est le Marchionne des années 80 !). Mais il est surtout l'homme par qui la Ford Mustang est née et qui demanda à Carroll Shelby de produire des versions ultra sportives de "sa" Mustang. Ses premières armes … |
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Par Wilfried Leroux le Jeudi 18 juin 2009
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Alors que Caradisiac prenait enfin possession de la nouvelle Chevrolet Camaro il y a quelques jours à peine, sa concurrente de chez Ford se pare maintenant d’une nouvelle option sûrement très agréable à vivre une fois confortablement installé au volant de l’auto. La précédente version de la Mustang disposait déjà d’un toit vitré en option mais depuis son remplacement par un tout nouveau modèle, elle n’avait pas encore reçu ce traitement vitré qui réapparaît donc aujourd’hui sur la Mustang… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 08 juin 2009
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Le dernier Car and Coffee digne de ce nom s'est déroulé à Denver avec un effectif global plutôt faible mais une délégation Porsche assez importante et de forts accents européens. Comme la tradition américaine l'exige, de nombreux véhicules étaient personnalisés avec des pièces de choix et il était fréquent de retrouver la griffe de certains tuners et accessoiristes (360 Forged, Sportec etc...). Au rayon exotique on retrouve une Noble M12 GTO 3R, une Caterham ou réplique de Lotus 7 bien frêle… |
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Par Serge Berenguer le Vendredi 22 mai 2009
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13 commentaire(s)
Le monde de la préparation pourrait s'apparenter à un éternel concours de bistouquette, ou les protagonistes cherchent toujours à avoir la plus grosse. Le propriétaire de cette Ford Mustang de 1970 risque de rester en haut de l'affiche pendant un moment en raison de la transplantation mécanique complètement folle qu'il a entrepris. Car il a tout simplement jeté son dévolu sur un moteur de Tank Ford Sherman de la seconde guerre mondiale, pour l'installer dans le compartiment moteur de son coupé !… |
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Par Wilfried Leroux le Mardi 19 mai 2009
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2 commentaire(s)
Pour le plus grand bonheur de tous les nostalgiques des années 70, les trois grands groupes américains se sont tous mis récemment au muscle car revival que ce soit chez Dodge, Ford ou Chevrolet. Fort heureusement, les muscles car d’aujourd’hui ne sont plus les gouffres à carburant d’hier. Leurs gros moteurs sont devenus très efficients et chez Ford, on prépare l’arrivée d’un nouveau V8 5,0 plus efficace que jamais. Du coté de la sécurité aussi, les muscle car n’ont plus rien à voir avec leurs… |
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Par Serge Berenguer le Mardi 19 mai 2009
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Voilà une parfaite illustration du tuning néo-rétro : l'utilisation de nouvelles technologies sur un véhicule ancien avec pour finalité d'améliorer certains points sans toutefois dénaturer l'esprit. Cette Mustang 1967 se voit ainsi équipée d'une ouverture d'un toit amovible façon CC.
L'intégration est assez impressionnante, même si durant la phase d'ouverture cela fait un peu vaisseau spatial, surtout si les lambo-doors sont ouvertes en même temps. Extrêmement gracieuse lorsque le toit est… |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 18 mai 2009
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Dans la lutte acharnée que se livrent actuellement les muscle cars américaines, Ford est évidemment très bien placé grâce à sa Mustang, dont la nouvelle version apparaissait il y a quelques mois. Face aux Chevrolet Camaro et Dodge Challenger, l’auto possède une gueule suffisante pour faire bonne figure, mais un moteur peut-être un peu tendre sur sa version intermédiaire : les 315 chevaux du vieux V8 4,6L de la version GT sont à peine trop justes pour lutter contre les 372 chevaux de la… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Vendredi 15 mai 2009
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Cette Ford Mustang modifiée avec des éléments de chez Cervini's Auto Design se targue d'une allure générale assez radicale. En effet elle reçoit l'ensemble des éléments carrosserie venant de chez cet accessoiriste. Le capot, les boucliers et ajouts, bas de caisse, prises d'air, et caches de vitres latérales.
On note aussi la présence de Lambo Doors, et d'un choix de jantes assez curieux. Le résultat global singeant la GT500 Eleanor avec notamment les câbles apparemment des attaches rapides, est … |
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