Musée : les news et l'actu Musée en continu sur Caradisiac
Par Olivier Pagès le Mardi 04 août 2009
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Niché à quelques encablures du centre d’un village breton (à une vingtaine de minutes au sud-ouest de Rennes), le Manoir de l’Automobile et des vieux métiers de Lohéac est un lieu exceptionnel.
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Par Antoine Dufeu le Mardi 04 août 2009
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Niché à quelques encablures du centre d’un village breton (à une vingtaine de minutes au sud-ouest de Rennes), le Manoir de l’Automobile et des vieux métiers de Lohéac est un lieu exceptionnel.
Exceptionnel il l’est à plusieurs titres. Tentons donc d’y voir plus clair.
Premièrement par le nombre des autos présentées : plus de 400 véhicules disposés sur plus de 14000 m2 d’exposition. Ensuite par la diversité des véhicules et des marques qui y sont représentés. Difficile de privilégier un … |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 02 juillet 2009
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L’Automobile Club de l’Ouest (ACO) annonce la mise en place d’une formule inédite que le public attendait paraît-il : 50 minutes de découverte dans l’enceinte du circuit du Mans, en minibus spécialement aménagé. 5 rotations quotidiennes, 7 jours sur 7, du 1er juillet au 30 septembre 2009.
Un minibus Gruau (ci-dessus) accueillant 22 passagers, effectuera un parcours de 50 minutes à l’intérieur de l’enceinte du circuit, agrémenté de 10 haltes sur les principaux sites, du ralentisseur Dunlop au… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 19 mars 2009
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Du 7 avril au 29 septembre, la Musée National du Sport de Paris va mettre à l'honneur le sport automobile. Le choix est assez à contre-courant pour être souligné et applaudi même si l'on prend bien garde de se cantonner à des époques définitivement révolues auxquelles personne ne pourra s'identifier. La vitesse, c'était avant. Mais ne faisons pas la fine bouche, venant d'un Musée "d'Etat", il faut se féliciter de cette initiative étonnante. Donc à partir du 21 avril, si vous ne savez pas quoi … |
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Par Patrick Garcia le Samedi 31 janvier 2009
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L'imposant et majestueux musée Porsche vient d'ouvrir ses portes. Les visiteurs rechercheront certainement les produits les plus mythiques de la firme de Zuffenhausen, de la 356 au 917 en passant par les 550 RS. Lorsqu'ils passeront devant le Concept C88, les fans marqueront forcément un temps d'arrêt. Imaginé et construit en 1994, ce prototype de voiture low-cost (6000$) était destiné au marché chinois (pas sous la marque Porsche bien sûr), bien avant que celui-ci n'explose. Le projet n'est… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 25 janvier 2009
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![[Vidéo] Visitez le nouveau musée Porsche en avant-première!](http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/7/arton25287.jpg)
C’est en 2004 que le projet d’un nouveau musée Porsche a été lancé. Et c’est le 31 janvier prochain, soit cinq ans plus tard, que ce musée sera ouvert au public. Auparavant, il aura été inauguré le mercredi 28 janvier prochain. Plus de 80 modèles y sont exposés. Mentionnons plusieurs versions de la 356, la McLaren TAG MP 4/2 C de Formule 1 datant de 1986 (à moteur V6 turbo de 850 ch), quelques 917. Bref, si vous vous trouvez dans les environs de Stuttgart, le déplacement vaut le coup ! Le… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 16 janvier 2009
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Formidable initiative que celle de la division Collection du Lion. Le musée de l'Aventure Peugeot a eu l'idée et l'envie de nous transporter dans les coulisses de la création, et plus précisément la salle des avortements. La vie d'un constructeur automobile est comme l'iceberg. La partie émergée cache une multitude de projets immergés dont une partie est envoyée au panier alors même qu'ils ont atteint un stade de développement avancé et que de nombreux véhicules de pré-séries sont déjà… |
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Par Olivier Pagès le Vendredi 01 août 2008
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C’est l’été, pourquoi ne pas profiter de cette période de repos pour approfondir votre connaissance de l’automobile en visitant les nombreux musées des constructeurs. Petit tour d’horizon des lieux consacrés à la conservation du patrimoine automobile en Europe, aux USA et même au Japon. Chaque constructeur dispose d’une histoire plus ou moins prestigieuse. La conservation de ce passé et des modèles qui ont marqué la marque fait l’objet de politique bien spécifique. L’exemple des constructeurs … |
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