Murcielago - Photos : L'actu et les news Murcielago - Photos en continu sur News auto Caradisiac
Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 02 juillet 2009
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Après la 8C Competizione, la visite du Sport et collection au circuit du Vigeant nous a conduit auprès de cette sculpturale Lamborghini LP650-4 Roadster. En dehors d'une robe pouvant surprendre en raison d'une association des teintes gris Telesto et orange Arancio, la magie opère forcément puisqu'une évolution de la LP640 ne peut qu'être fondamentalement désirable. Produite à 50 exemplaire elle est animée par le monumental V12 6,5 qui annonce logiquement la puissance de 650 chevaux, permettant… |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Dimanche 21 juin 2009
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Tout a déjà été dit sur la Murcielago ! Je ne vous ferai donc pas l'affront de vous rappeler que son V12 fait partie des plus belles boîtes à musique du monde de l'automobile...
Pas plus qu'il est possible de dépasser aisément les 300 Km/h à son volant, et que chaque accélération est une claque physique. Même si la Lambo s'est assagie depuis qu'elle est passée dans le giron des allemands, elle en reste terrifiante...
Très photogénique, elle n'hésite pas à montrer sa magnifique robe orangée pour … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 15 juin 2009
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A l'élection du cabriolet le plus décapant, la Lamborghini Murcielago Roadster LP640 s'impose comme étant une grosse cliente. Déclinaison du coupé portant le même nom, elle hérite bien évidement d'une riche dotation avec le très musical V12 640 chevaux. Cette mécanique d'exception lui permet car conséquent d'atteindre 330 km/h et de franchir les 100 km/h en 3,4 secondes.
Mais contrairement à ses ancêtres qui étaient plus taillées pour la ligne droite que pour les virages, elle est suffisamment… |
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Par Marius Guérin le Samedi 09 mai 2009
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La Lamborghini Murciélago s’est dévoilée dans une toute nouvelle évolution, la plus radicale vue à ce jour, lors du dernier Salon de Genève. Là-bas, la Murciélago LP 670-4 SuperVeloce a crevé l’écran.
Cette nouvelle version de la Murciélago dispose d’un V12 6,5 litres développant 670 ch, une puissance toujours transmise aux quatre roues (dommage estimerons sans doute certains…) Parmi les autres évolutions distillées par cette SuperVeloce (SV) notons une diminution du poids de 100 kg. Ce qui… |
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Par Lionel Lucas - Eddy Clio le Samedi 07 mars 2009
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Qu'est-ce qui n'a pas déjà été dit au sujet de la Lamborghini Murcielago ? Tous les superlatifs deviennent fades quand on parle d'elle... Il faut dire que la concurrence a été très rude depuis quelques années sur le secteur des supercars. Pourtant, la belle italienne a déjà 10 ans ! Malgré cela, le temps ne semble pas avoir de prise sur elle. Sa ligne retournera encore les têtes pendant longtemps ! Comme symbole de sa longévité, on se rappellera de l'origine de son nom... En effet, Murcielago… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mardi 03 mars 2009
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Depuis quelques mois la mode du noir intégral fait un retour fracassant dans le monde des supercars, et les Lamborghini autrefois réputées pour leurs robes acidulées ne dérogent pas à la règle. Telle une batmobile, cette Murcielago LP640 au look furtif apparaît plus râblée et virile que jamais.
Un côté mystérieux qui est complètement cohérent avec ses performances diaboliques et son tempérament moteur déraisonnable au possible. La raison? Le V12 maison réalésé en 6,5l d'une puissance de 640… |
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Par Serge Berenguer le Mardi 10 février 2009
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A Denver il n'y a pas que le dernier dinosaure il y a aussi une nouvelle concession Lamborghini qui vient d'ouvrir ses portes en grande pompe.
Dans une thématique beaucoup moins ensoleillée que la concession de Miami, elle offre quand même une jolie ribanbelle de couleurs estivales en opposition totale avec la froideur et la rigueur de l'aménagement des locaux.
On flash d'ailleurs complètement sur les photos de la LP640 plus funky que jamais dans cet environnement. Et comme cela est de rigueur… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mardi 03 février 2009
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Rouler au volant d’une Lamborghini Murcielago est une chance incroyable, mais accorder du temps sans compter à notre shooter officiel pour qu’il puisse nous présenter celle belle série aujourd’hui est un signe de passion indéniable.
Donc un grand merci au propriétaire de cette italienne rageuse pour la mise à disposition de son joli joujou. Véritable pétard roulant elle est animée par un V12 6.2 litres de 580 chevaux qui grâce à sa transmission intégrale « viscous traction » s’arrache du sol… |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Dimanche 25 janvier 2009
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Depuis le rachat de Lamborghini par Audi en 1998, certains puristes déclarèrent que c'était la marque au taureau avec perdu son intérêt, sa personnalité... Rappelons que l'entreprise de Ferruccio a eu la vie dure, elle est passée entre diverses mains ces 30 dernières années, avec plus ou moins, souvent moins, de succès... Depuis le rachat par Audi, la Murcielago a vu le jour, et la Gallardo. Et comme 580 chevaux n'étaient pas assez sur la première Murcielago, la version LP640 est apparue, et ce … |
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Par Marius Guérin le Jeudi 18 décembre 2008
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On attend de pied ferme une Lamborghini de série dépourvue transmission intégrale, autant dire une propulsion. Peut-être sera-ce la future LP560-2 attendue à l’automne 2009. Mais pour le moment, les Lamborghini Murciélago comme Gallardo propulsion se trouvent plutôt sur les circuits de FIA GT et de FIA GT3 notamment. Les Allemands du Reiter Engineering se sont fait une spécialité des R-GT de GT1 et Gallardo de GT3, … |
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