Par Patrick Garcia le Vendredi 11 janvier 2008
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La folie DSG-PDK-S.Tronic ...etc se développe. La boîte à double arbre permettant des passages de rapports sans rupture de charge devient incontournable si l'on juge le nombre de constructeurs qui y viennent. Volvo vient officiellement de présenter la sienne développée avec l'aide de Getrag. Les hommes du marketing l'ont appelé Powershift. Cette boîte qui permet une économie de carburant de 8% et donc une baisse des émissions de CO2 à 159 gr/km tout en offrant de meilleurs prestations possède un... |
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Par Vaillant le Jeudi 11 octobre 2007
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Volvo travaille actuellement sur une C30 E85 FIA Super 2000 pour remplacer sa S60 engagée en STCC (Swedish Touring Car Championship)… la raison d’un tel changement est simple puisque la nouvelle auto diminue en taille, perd en poids et devient ainsi à la fois plus agile et plus compétitive. Développée conjointement par Volvo Cars et Polestar Racing (qui signe également l’aileron arrière), la nouvelle Volvo C30 E85 FIA Super 2000 est motorisée par un 5 cylindres 2.0l Bioethanol E85 développant 28... |
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Par Vaillant le Jeudi 13 septembre 2007
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Le Salon de Francfort n’est même pas fini et la Salon de Tokyo n’a même pas commencé, que le SEMA Show de Las Vegas pointe le bout de son nez et frappe à la porte avec quelques communiqués de Presse. Notons qu’il se déroulera du 30 octobre au 2 novembre prochains, à vos agendas donc ! Bref, Olivier avait ouvert le bal avec la Volvo C30 by Heico Sportiv, terminons avec sa grande sœur du même préparateur : la Volvo S80 E85 High Performance Concept by Heico Sportiv. Pour bref rappel de clic, Volvo ... |
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Par Vaillant le Dimanche 09 septembre 2007
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A Francfort, il n’y aura pas que la Volvo C30 Efficiency et les nouvelles motorisations des S80/V70 et C70, puisque le constructeur suédois dévoilera sa C30 ReCharge Concept qui, comme son nom l’indique, est un concept-car de véhicule électrique Plug-In, soit « je branche la voiture sur une prise électrique courante et j’attends que ça charge ». La Volvo C30 ReCharge Concept a été conçue et développée par la division Volvo Monitoring and Concept Center (VMCC) en Californie. Via ses moteurs élect... |
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Par Vaillant le Dimanche 26 août 2007
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Comme l’indique le titre, 2 nouvelles motorisations arrivent sous le capot des Volvo S80 et V70, à savoir un nouveau 4 cylindres essence et un nouveau 4 cylindres Diesel. Le premier affiche 2.0l de cylindrée, 145 ch et 185 Nm de couple… soit de quoi permettre une consommation mixte de 8.1l sur la S80 et 8.3l sur la V70. Le second affiche aussi 2.0l de cylindrée, 136 ch et 320 Nm de couple… soit de quoi permettre une consommation mixte de 5.9l sur la S80 et 6.0l sur la V70. Notons que ce bloc maz... |
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Par Patrick Garcia le Lundi 20 août 2007
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Volvo aime le vert. C'est une caractéristique très suédoise que partage également le concurrent de toujours, Saab. Ces 2 marques jouent à fond le biocarburant et proposent déjà des modèles en série partout en Europe. Mais au delà du biocarburant qui, quoiqu'on en dise, n'est pas d'une très grande "vertitude", Volvo travaille sur la réduction de la consommation de ses modèles traditionnels (essence et diesel) pas nécessairement par excès de philanthropie mais parce que les normes européennes à ve... |
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Par Vaillant le Mardi 17 juillet 2007
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Le coupé-cabriolet suédois Volvo C70 était jusque là disponible en 4 motorisations : 1 Diesel D5 de 180 ch et 3 essence de 140, 170 et 230 ch... il faudra à présent compter sur une nouvelle motorisation mazoutée 2.0D. Ce bloc 4 cylindres 2.0l développe 136 ch pour 320 Nm de couple et profite en série du Filtre A Particules (FAP)... vous l'aurez compris, cette motorisation est en provenance de chez PSA via Ford. Les performances sont dans la moyenne avec une accélération de 0 à 100 km/h en 11 sec... |
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Par Patrick Garcia le Samedi 21 octobre 2006
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Si la toute dernière Volvo C30 vous fait frétiller d'envie, cela peut s'expliquer. Une suédoise aux galbes aussi marqués et aux hanches si généreuses ne peut laisser insensible. Mais pour (ab)user de la suédoise il vous faudra d'abord appeler votre banquier pour savoir q'il vous est possible de réunir la dot nécessaire à son obtention. Pour ne pas aller à la banque les mains vides, vous trouverez ci-dessous une grande partie des caractéristiques moteurs et les tarifs France de la belle venue du ... |
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Par Pierre Desjardins le Jeudi 01 décembre 2005
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Déjà reconnu pour ses qualités, le moteur D5 du constructeur suédois évolue et se retrouvera sous les capots de la S60, V70, XC70 et XC90. Le 5 cylindres 2.4l turbo diesel passe ainsi de 163ch à 185ch et de 340Nm à 400Nm. Cette évolution est d'autant plus impressionnante que ce moteur qui respecte les normes de pollution Euro IV est plus propre que jamais, son développement s'étant principalement axé sur le respect de l'environnement. C'est bien simple, le D5 caresse les chênes centenaires sur s... |
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