Descriptif Galerie photos Tags associés
Motorisation - Volkswagen : L'actu et les news Motorisation - Volkswagen en continu sur News auto Caradisiac
Par Wilfried Leroux le Lundi 26 octobre 2009
|
2 commentaire(s)
Chez Volkswagen, on présentait récemment la version trois portes de la petite Polo, elle qui ne se montrait d’abord qu’en variante cinq portes. Une citadine également en lice pour l’élection de la voiture de l’année en même temps que 32 autres concurrentes et qui a maintenant droit à une nouvelle motorisation pour garnir sa gamme, tout comme ses sœurs Golf et Golf Plus. Volkswagen vient en effet de rajouter le petit quatre cylindres 1,2 litre TSI, juste en dessous de la variante 1,4 litres (… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Patrick Garcia le Mercredi 17 juin 2009
|
16 commentaire(s)
L'élection du moteur de l'année est généralement l'occasion d'étripages en règle entre pro-un ou pro-autre. BMW trustait ces dernières années le titre convoité et fort de cette réussite, donnait un argument de poids à tous les fans de l'hélice munichoise pour défendre la marque dans tous les forums du monde. Pour cette année, c'est rapé, ce seront les amateurs du groupe de Wolfsburg qui vont s'enorgueillir durant une longue année de la victoire d'un de leur bloc, le 1.4l TSi en l'occurrence. Ce … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Patrick Garcia le Jeudi 07 mai 2009
|
2 commentaire(s)
Jusqu'à présent, la VW Scirocco n'était disponible qu'avec les moteurs TSi essence 122, 160 et 200 ch et le Tdi 140 ch. Comme prévu, une nouvelle version diesel plus méchante arrive en ce moment dans les concessions européennes, la Scirocco GT TDi. Comme la Golf GTD récemment dévoilée, cette version dispose du Tdi 2.0l développant 170 ch à 4200 tr/mn et 350 Nm de couple dès 1750 tr/mn. Ce moteur peut être accouplé à une boîte manuelle ou une boîte DSG 6 rapports. Le 0 à 100 km/h en réalisé en 8.… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Vendredi 01 mai 2009
| réagir ?
Je tiens à prévenir tout de suite les éventuels fans de la Volkswagen Eos qui piafferaient d’impatience en attendant l’arrivée d’une Eos plus sportive. Oui, attention, la série spéciale que je vous présente ici est pour le moment réservée au marché allemand.
Baptisée GT Sport, cette nouvelle série spéciale de l’Eos, dispose de jantes alliage 18 pouces, de lamelles de calandre chromées et d’une caisse abaissée de 15 millimètres. A l’intérieur aussi, on note quelques petites modifications :… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Vendredi 27 mars 2009
|
26 commentaire(s)
Dans la semaine, nous avions déjà eu l’occasion d’annoncer l’arrivée d’une nouvelle version dans la gamme de la Golf VI. Volkswagen a officialisé la présentation, dans le cadre du Salon de Leipzig, de sa super Golf mazoutée, la GTD.
Cette puissante version de la Golf dispos d’un 2,0 litres TDI 170 ch à rampe commune. Avec 350 Nm de couple, cette nouvelle Golf GTD terrasse sur ce plan la Golf GTI et ses 280 Nm.
Recevant un châssis sport, la GTD soigne également son look tant à l’extérieur… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Mardi 24 mars 2009
|
12 commentaire(s)
C’est au prochain Salon de Leipzig, qui ouvrira ses portes la semaine prochaine, qu’est attendue l’arrivée de la nouvelle Volkswagen Golf GTD.
L’appellation GTD avait été abandonnée depuis la disparition de la deuxième génération de la compacte allemande. C’est donc avec la sixième génération qu’elle devrait effectuer son retour.
Cette nouvelle Golf GTD sera l’équivalent d’une GTI roulant au diesel. En effet, la GTD sera la plus puissante des Golf diesel. Cette Golf sera animée par le 2,0… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Samedi 21 mars 2009
|
14 commentaire(s)
![[Vidéos/délire] Une Volkswagen Lupo à double VR6 de 500 ch!](IMG/LOGOS/6/1/9/arton26619.jpg)
Le week-end c’est folie’s. Et dans chaque ville il y a un folie’s. D’ailleurs ce soir, verrez-vous peut-être débarquer, alors que vous serez en train de vous enfiler votre deuxième pastis, ceci : une Volkswagen Lupo passablement modifiée au point d’accueillir deux VR6 2,8 litres développant un total de 500 ch !
Ce n’est pas le premier délire du genre qu’il nous est permis d’observer. Ici les deux VR6 prennent respectivement place à l’avant et au centre de la petite puce de Volkswagen. Non… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Mardi 17 mars 2009
|
19 commentaire(s)
Les choses se précisent concernant la future déclinaison radicale, la plus sportive de la gamme, de la nouvelle génération de Volkswagen Golf, sixième du nom.
Aux dernières nouvelles, la Golf la plus sportive, notamment rivale de la nouvelle Renault Mégane RS, devait se dénommer R20. Seulement, il semble que cette appellation ne soit plus d’actualité. Disposant du même moteur que l’imminente Scirocco R20T, soit un 4 cylindres 2,0 litres turbo de 270 ch représentant un gain de 60 ch par… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Mercredi 04 février 2009
|
4 commentaire(s)
L’Indy Racing League a officiellement dévoilé le nom des constructeurs avec lesquels les organisateurs du championnat américain le plus important discutent pour la fourniture des nouveaux moteurs du règlement 2011. S’ils étaient au départ neuf ils ne sont plus maintenant que cinq. A savoir, dans l’ordre alphabétique : Audi, Fiat Powertrain, Honda, Porsche et Volkswagen. Pour mémoire, les prochains moteurs acceptés en IRL seront des 4 cylindres 2,0 litres à quatre soupapes par cylindre et simple … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Vendredi 30 janvier 2009
La GTI est toujours là. Fidèle au poste, même s’il ne fallait pas s’attendre à de changement radical pour cette version GTI de la Golf VI, récemment présentée et qui commence à se manifester dans nos rues et sur nos routes. La Volkswagen Golf VI GTI, dont on attend la présentation dans un peu plus d’un mois au Salon de Genève, conserve le 4 cylindres 2,0 litres turbo qui a fait de la précédente génération un succès commercial. Il développe dorénavant 210 ch (contre 200 ch). En terme de… |
Lire la suite sur le mag
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dernier articles Vos commentaires Annonces liées
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pages d'actualités :
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
| Services avec |  |
|
|
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Ted sur Midi Pile – 27% des automobilistes ne trouvent pas les contrôles de vitesse assez fréquents : Non mais n'importe quoi! Ils …suite
Johan sur Rumeur : une Audi R10 de 600 ch dans les tuyaux ? : Une Audi R16 ? Comme la …suite
J.Clarkson sur Porsche 911 Carrera 3.2 : l'essai rétro en vidéo : Il y a de belles images mais …suite
Anonyme sur Lexus ne vendra pas sa supercar LFA : elle la louera pour éviter la spéculation : Excellent les commentaires …suite