Motorisation - Vidéo : L'actu et les news Motorisation - Vidéo en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Mardi 08 septembre 2009
|
8 commentaire(s)
Elle était annoncée depuis plusieurs mois, l'Alfa Romeo MiTo qui inaugure la nouvelle motorisation MultiAir du groupe Fiat déboule pour Francfort. Disponible dans un premier temps en mode 1.4l 105 et 135 ch, une version 170 ch Quadrifoglio Verde arrivera plus tard. En même temprs que ces nouveaux moteurs essence, Alfa profite pour revoir en profondeur son modèle et remodeler sa gamme MiTo. Ainsi, à la palette de couleurs s'ajoute une nouvelle teinte : le Bleu Tornado. Ensuite, Alfa fait évoluer … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Antoine Dufeu le Dimanche 16 août 2009
|
10 commentaire(s)
Plusieurs nouvelles sportives ont rendez-vous au concours d’élégance de Pebble Beach, dont la nouvelle supercar (en tout cas présentée comme telle par son constructeur) américaine, la Devon GTX, conçue et produite par Devon Motorworks.
Nous avons déjà fait connaissance avec les lignes de cette nouvelle américaine, seulement même si tout nous portait à croire en la présence d’un V10 sous son capot, la confirmation ne nous en avait pas encore été donnée. C’est maintenant fait. Cette Devon GTX… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Wilfried Leroux le Lundi 10 août 2009
| réagir ?
![[Vidéo] Après le différentiel, au tour de la distribution variable d’être expliqué](VGN/LOGOS/jpg/6/0/7/200x105_arton30607.jpg)
On continue dans la technique automobile : après la vidéo de ce matin qui détaillait le fonctionnement d’un système de différentiel entre les roues d’un véhicule, voilà une nouvelle explication intéressante sur une autre avancée technologique importante : la distribution variable sur un moteur thermique. Il existe évidemment plusieurs profils de moteurs. Certains ont de bonnes performances à bas régime mais s’essoufflent lorsqu’il faut atteindre de hautes vitesses. D’autres au contraire, sont… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Samedi 08 août 2009
| réagir ?
Hier Porsche a dévoilé la phase 2 de sa Porsche 911 Turbo type 997, laquelle effectuera ses grands débuts en public à l’occasion du prochain Salon de Francfort, au mois de septembre.
La Porsche 911 Turbo c’est, comme la 911, toute une histoire d’évolutions depuis plus de trente ans en ce qui concerne ce modèle spécifique. Que de chemin parcouru depuis la première 911 Turbo, lancée au beau milieu (ou presque) de la première crise pétrolière et la dernière mouture ! La puissance du flat 6 a par … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Antoine Dufeu le Vendredi 10 juillet 2009
|
2 commentaire(s)
Non, je ne suis pas tombé sur la tête. J’ai bien mobilisé les tags « Innovation et technologie » ainsi que « High tech » pour cette news qui renvoie vers le site Pulceo.com.
Qu’est-ce que Pulceo ? Voici ce qu’on peut lire dans leur édito : « L’équipe de la télévision web Pulceo consacre toute son énergie à développer une plate forme web destinée à présenter, informer, divertir, annoncer… et ceci avec une dimension, dans un premier temps régionale, mais à court terme, Pulceo aura entre autre … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Mardi 28 avril 2009
|
5 commentaire(s)
![[Vidéo] Le V12 de l'Aston Martin One-77 donne ça...](VGN/LOGOS/jpg/6/0/0/200x150_arton27600.jpg)
L’Aston Martin One-77 s’est enfin dévoilée, pour notre plus grand bonheur, le week-end dernier sur les bords du lac de Côme.
Sculpurale, divine, les qualificatifs me manquent pour décrire cette merveille, digne héritière des V8 Vantage (époque Virage) et Vanquish. C’est avec une hâte non dissimulée que j’attends d’ailleurs les premiers compte rendus volant en mains. J’imagine vous aussi. Car si vous êtes en train de lire cette news c’est que forcément la One-77 vous fascine.
Mais j’ai… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Mercredi 08 avril 2009
| réagir ?
![Les Range Rover et Range Rover Sport restylés [+ 1 vidéo]](IMG/LOGOS/1/2/3/arton27123.jpg)
Aujourd’hui, les « nouveautés du jour » arrivent bien tardivement sur Caradisiac, veuillez nous en excuser. Nous mettons tout en œuvre, ou presque, pour y remédier dans les plus brefs délais. Etc. Etc.
Voilà donc les versions restylées attendues (elles aussi) depuis des plombes des Range Rover et Range Rover Sport. La marque Land Rover, rappelons-le tout de même, est passée entre les mains du groupe indien Tata en début d’année dernière. Voici aujourd’hui des modèles restylés qui présentent… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Samedi 21 mars 2009
|
14 commentaire(s)
![[Vidéos/délire] Une Volkswagen Lupo à double VR6 de 500 ch!](IMG/LOGOS/6/1/9/arton26619.jpg)
Le week-end c’est folie’s. Et dans chaque ville il y a un folie’s. D’ailleurs ce soir, verrez-vous peut-être débarquer, alors que vous serez en train de vous enfiler votre deuxième pastis, ceci : une Volkswagen Lupo passablement modifiée au point d’accueillir deux VR6 2,8 litres développant un total de 500 ch !
Ce n’est pas le premier délire du genre qu’il nous est permis d’observer. Ici les deux VR6 prennent respectivement place à l’avant et au centre de la petite puce de Volkswagen. Non… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Patrick Garcia le Mardi 13 janvier 2009
|
19 commentaire(s)
La Jaguar XFR a été dévoilée à Détroit. Son nouveau moteur AJ-V8 Gen III ne craint pas grand monde avec ses 510 ch et ses 625 Nm de couple Il propulse la grande XFR de 0 à 100 km/h en 4.9s alors que les valeurs de reprise sont titanesques : 80 à 110 km/h en moins d'1.9s ! Statique sur son stand de Détroit, la XFR a préalablement été (très) dynamique sur le lac salé de Bonneville, le temple sacré de la vitesse maxi. D'origine, la XFR est bridée à 250 km/h. Paul Gentilozzi, pilote et patron de… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Patrick Garcia le Lundi 22 septembre 2008
|
6 commentaire(s)
Dans ma boîte mail, je retrouve plein de choses. Outre les traditionnelles offres anatomiques, je reçois aussi des liens vers des vidéos. La dernière en date m'envoyait vers le film montrant the world's smallest v12 engine. Pourquoi pas. Et effectivement, c'est un V12 miniature fonctionnant parfaitement qui est présenté. Mais, d'une part, la vidéo n'est pas 'neuve', d'autre part, cela reste assez proche du mini V8 déjà vu il y a quelques années et surtout, c'est tout sauf le 12 cylindres le… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dernier articles Vos commentaires
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pages d'actualités :
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
|
|
Diego sur
Anonyme sur Toyota Starlet Vtec, 260 chevaux hurlants à 10000 trs/min : la pas que les les japonais …suite
free sur Renault ne cède pas : pas d'argent pour Avtovaz : On ne dit jamais 2 sans 3, …suite
ed sur Nouvelle Kia Cadenza : promo Grand écran pour berline aux dents longues : elle n'est pas …suite
kryoo sur Midi Pile - Porsche : 4,4 milliards de pertes, 11,4 milliards de dettes et ce n'est pas fini... : Allez, vite, une 911 Diesel …suite