Motorisation - V8 Vantage : L'actu et les news Motorisation - V8 Vantage en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Mercredi 04 février 2009
Aston Martin ne connaît pas la crise. Enfin presque… N’empêche, le constructeur culte anglais ne devrait pas être avare en nouveautés au Salon de Genève qui ouvrira ses portes le 5 mars prochain. Aston Martin doit notamment y présenter la version définitive de sa Rapide. Peut-être aussi la DBS Volante. Mais discutons de l’acquis. Car depuis ce matin, la présentation de la version définitive de la V12 Vantage est bien acquise. Voici d’ailleurs les premières photographies officielles. Dans sa… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 12 décembre 2008
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Vous possédez une Aston Martin V8 Vantage de première génération (4.3l et 380 ch) et la crise vous empêche d'ouvrir votre porte-monnaie pour vous payer l'évolution 2 qui porte la cylindrée du V8 à 4.7l et la puissance à 420 ch. Du coup, vous êtes stressé , irascible et mal dans votre peau. Aston Martin est conscient de votre état de déprime a pu s'aggraver à cause du dévoilement récent de la One-77 dont vous n'êtes pas un acquéreur. Bref, Aston Martin a de quoi calmer (un peu) vos frustrations… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 23 mai 2008
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J’aurais presque fini par oublier cette évolution annoncée depuis plusieurs mois de la magnifique Aston Martin V8 Vantage. Jusqu’à présent, la « petite » Aston était parée d’un V8 4,3 litres. Aujourd’hui, le bloc est passé à 4,7 litres. La puissance atteint 420 ch (+11%) et le couple 470 Nm (+15%). Le 0 à 96 km/h est annoncé en 4,7 secondes. Extérieurement, les lignes de la V8 Vantage demeurent inchangées. Tant mieux : elles étaient, elles sont parfaites. Comment dès lors distinguer cette… |
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Par Marius Guérin le Samedi 23 février 2008
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Aston Martin pète la forme. En compétition ou sur les routes, la marque anglaise se sent pousser des ailes. Cette semaine, je ne me suis d'ailleurs pas privé de faire étalage de cette belle santé, qui se paye parfois au prix fort. Le belle forme d'Aston Martin s'exprime sur tous ses modèles. La preuve avec l'évolution de la V8 Vantage qui est attendue pour le mois de mai prochain. Outre un restylage, la V8 Vantage devrait se décliner en plusieurs versions. V8 4,3 litres en entrée de gamme et V8 … |
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Par Marius Guérin le Jeudi 21 février 2008
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Pour ceux qui n'auraient pas tout suivi des détails des développements de la gamme V8 Vantage d'Aston Martin… résumons-nous! A l'automne dernier est apparue une série limitée N400 valable en déclinaison coupé et Roadster (= cabriolet chez Aston). Cette N400 valait des réglages plus affûtés et une puissance légèrement revue à la hausse, le tout pour plus d'efficacité. On l'espère, cette offre sera un jour disponible sous la forme d'un pack ou d'une version à part entière. En attendant, si vous… |
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Par Denis Adams le Vendredi 09 novembre 2007
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Si à Francfort, nous eumes droit à la version coupé de cette série spéciale d'Aston Martin V8 Vantage N400, le roadster était déjà annoncé. Parcimonieusement, la firme de Gaydon lâche une photo d'une N400 décapotée qui s'éloigne un peu du concept, il faut l'avouer. La N400 est à la base une auto commémorative de la victoire d'Aston Martin aux 24h du Nürburgring et le Ring' en décapotable, c'est rare que cela fonctionne correctement... La N400 sera fabriquée à 240 exemplaires et le roadster… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 07 septembre 2007
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Vendredi matin, il est 9h30. Mon cœur bat si fort que je m'excuse d'avance pour les inepties que je vais pouvoir écrire. Oubliez la V8 Vantage ! Oubliez la nouvelle DBS (bouh… pas belle la nouvelle DBS avec son tuning de supermarché)! Oubliez toutes les Aston Martin actuelles car voici que s'avancent deux beautés venues d'ailleurs, la quintessence du style Aston Martin contemporain. Oui, l'arrivée des DB9 LM et V8 Vantage N400 au Salon de Francfort (vous voyez, elles sont finalement venues… |
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Par Marius Guérin le Samedi 02 décembre 2006
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Le projet d'un programme de préparation élaboré par Prodrive pour les sublimes Aston Martin V8 Vantage avait été révélé ici même il y a quelques semaines. Restait à en connaître le contenu exact. C'est aujourd'hui chose faite. Le V8 voit sa puissance croître de 45 ch, passant de 380 ch à 425 ch. Le couple augmente également atteignant dorénavant 440 Nm (contre 410 Nm). Le 0 à 100 km/h est abattu en 4,7 secondes (amélioration de 0,3 seconde) alors que la vitesse de pointe gagne treize unités, à… |
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Par Vincent Vaillant le Vendredi 17 novembre 2006
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Bon, admettons que vous ayez une Aston Martin Vantage V8 dans votre garage... admettons ! Pourquoi diable iriez vous faire du tuning dessus ??? Admettons que cela parte d'un bon sentiment et que vous vouliez uniquement sublimer votre belle auto d'origine... admettons ! Après s'être attaqué à la voiture de l'année 2007, Loder1899 remet le couvert du côté anglais. D'un point de vue technique, rien à redire puisque l'AMV8 Vantage se dote d'une suspension sport ajustable en titane qui lui fait… |
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Par Marius Guérin le Samedi 21 octobre 2006
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Prodrive tout le monde connaît. Sinon, quelques indices pour préciser le contexte. C'est par l'intermédiaire de la société anglaise que Subaru participe par exemple au championnat du monde des rallyes ou encore qu'Aston Martin a développé sa DBR9 destinée aux courses de GT et d'endurance. Mais Prodrive c'est beaucoup plus encore... Voici donc le lien avec le site Internet pour ceux qui souhaiteraient tout en savoir (ou presque!). Piston Heads nous apprenait il y a quelques jours que la société… |
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