Motorisation - Utilitaire et pick-up : L'actu et les news Motorisation - Utilitaire et pick-up en continu sur News auto Caradisiac
Par Wilfried Leroux le Mardi 08 décembre 2009
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Le petit monde de l’utilitaire 4x4 et du pick-up se prépare à accueillir un nouveau membre très ambitieux avec l’arrivée du Volkswagen Amarok, premier véhicule de ce type pour la marque allemande. Un nouvel arrivant qui vise entre autres la référence du segment, le Toyota Hilux. Il est donc nécessaire d’assurer sa défense en introduisant quelques améliorations pour le pick-up japonais. Ainsi, le Toyota Hilux a maintenant droit à une version revue et corrigée du moteur diesel D-4D de 2,5 litres… |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 06 juillet 2009
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OM 651. Non, ce n’est pas dans un roman d’espionnage que je vous invite à pénétrer mais c’est à bord du nouveau Sprinter et de ses motorisations, OM651 donc, Euro 5 que je vous invite pour un hyper bref galop d’essai à proximité de Mercedes France réalisé vendredi dernier.
Mais, d’abord, débutons avec les présentations. Et l’essentiel.
La nouvelle gamme Sprinter est constituée des versions suivantes : 210 CDI/310 CDI/510 CDI dont la puissance et le couple respectif atteignent 95 ch et 250… |
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Par Marius Guérin le Mardi 12 mai 2009
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Le prochain grand rendez-vous automobile est fixé au mois de septembre, avec le Salon de Francfort. Malgré la conjoncture, il doit accueillir de nombreuses nouveautés, notamment allemandes. On pense à l’Audi A5 Sportback, l’Audi A8 restylée, la BMW X1, la BMW Série 5 GT, la Mercedes Classe E cabriolet, la Mercedes SLS, l’Opel Astra…
Volkswagen ne sera pas en reste. Avec plusieurs nouveautés. Dont celles-ci annoncées comme sûres…
C’est à Francfort que Volkswagen devrait dévoiler la version… |
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Par Michel Duberger le Mercredi 10 septembre 2008
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Le Fiorino est la matrice italienne du triptyque signé Fiat et PSA. S’il est comme ses frères Nemo et Bipper, il se distingue par un moteur « made in Italia » et par une gamme de prix très légèrement inférieure à PSA. Vous me direz : à quoi bon passer en Italie puisque le Fiat Fiorino ressemble à s’y méprendre au Bipper de chez Peugeot et au Nemo de Citroën ? Même ligne, même dimension, même capacité. Mais il y a tout de même une différence qui distingue cet Italien des Français. Chez Fiat, … |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 07 octobre 2007
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Le nouveau Fiat Fiorino ne vous est pas inconnu. Il a été présenté il y a peu, avec ses cousins, ici. Il constituait également l'une des principales attractions du salon Transpotec de Milan. Ce salon a d'ailleurs permis aux carrossiers de d'ores et déjà présenter de nombreuses déclinaisons de ce nouveau petit utilitaire. Vous reconnaîtrez sur les photos jointes une carrosserie frigorifique, équipée de son groupe. Ce nouveau Fiorino (cargo) sera introduit sur le marché italien en fin d'année… |
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Par Vincent Vaillant le Dimanche 25 février 2007
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Dans la même série que la Skoda Roomster Praktik, voici venir l'Octavia 2 Praktik... qui ne sera malheureusement pas commercialisée chez nous... basée sur la version Combi du modèle sus nommé. En fait, Skoda réalise des dérivés utilitaires de ses véhicules particuliers depuis longtemps maintenant, mais ceux-ci ne s'exportent pas beaucoup (pas du tout ?) en dehors de la République Tchèque et de ses pays frontaliers... peut-être que de telles variantes arriveront bientôt chez nous... qui sait ?… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 12 janvier 2007
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Rien de plus naturel ou logique. Après son Master retouché il y a peu, Renault opère son Master Propulsion, la version réservée au gros bras (les roues sont jumelées et le châssis renforcé, c'est tout, ou presque)! Alors, quoi de neuf docteur? 1/ Des nouveaux équipements: essuyage automatique du pare brise avec capteur de pluie, allumage automatique des feux de croisement, ouverture sélective des ouvrants avec la clé 3 boutons et éclairage extérieur d'accompagnement, etc. 2/ De nouveaux… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 06 septembre 2006
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Avant de faire voir l'utilisation des biocarburants se généraliser, et leur rendement « exploser », la gaz naturel constitue l'une des solutions pour réduire les émissions nocives. Volkswagen vient de commercialiser ses Caddy Van (utilitaire) et Life (ludospace) avec un bloc 2.0 essence de 109 ch (fournissant 160 Nm à 3500 tr/mn) fonctionnant avec ce gaz. Ce moteur emmène le Caddy à 169 km/h en vitesse de pointe et lui permet d'abattre le 0 à 100 km/h en 13 secondes. L'emploi de ce carburant… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 30 août 2006
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Les Renault Trafic et Master, fers de lance du marché des véhicules utilitaires, subissent une petite cure de jouvence à l'occasion de l'entrée en vigueur des nouvelles normes européennes Euro 4 au 1er octobre prochain. Motorisons donc. Sur le Trafic d'abord. On retiendra l'introduction du quatre cylindres 2.0 dCi, nouveau moteur Renault développé en partenariat avec Nissan dans le cadre de l'Alliance. Ce bloc, qualifié de "plus performant, plus souple, plus sobre", est disponible en deux… |
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Par Marius Guérin le Mardi 20 juin 2006
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Le russe GAZ, notamment constructeur de camions mais également propriétaire de la marque d'automobiles Volga, a signé lundi avec Renault Trucks un accord portant sur la fabrication sous licence de 20000 moteurs diesel par an. C'est ce que le groupe russe a annoncé dans un communiqué. Dans un premier temps, en 2007, GAZ montera dans ses usines Avtodizel de Iaroslavl, dans le nord de la Russie, des moteurs DCi11 envoyés en pièces détachées par son partenaire, mais à terme le groupe russe… |
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