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Motorisation - Seat : L'actu et les news Motorisation - Seat en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Vendredi 29 août 2008
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Le WTCC, comprenez le championnat du monde des voitures de tourisme, s’apprête à vivre un mini révolution. La saison 2010 devrait en effet marquer l’introduction de nouvelles règles en matière de motorisations. Le turbo serait alors autorisé sur les moteurs essence. Cette « nouvelle réglementation » devrait avoir des conséquences sur les constructeurs déjà présents. Et, peut-être, en inciter de nouveaux à arriver. Elle aurait surtout pour effet de précipiter la disparition des … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 29 août 2008
Elle sera certainement sur le stand Seat lors du Mondial de Paris. La déclinaison sportive de sa citadine 3 portes baptisée SportCoupé, directement inspirée du concept Bocanegra de Genève, se dévoile un peu en avance sur le net. La "bouche noire" a disparu même si on a entendu ici ou là qu'une [option permettrait d'en... |
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Par Marius Guérin le Jeudi 27 mars 2008
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Seat est engagé, avec succès, au plus haut niveau mondial des compétitions de voitures de tourisme, en WTCC. Certaines voitures sont également engagées dans des championnats nationaux. C’est le cas de l’Angleterre où des Leon TDI, à motorisation diesel donc, se battent pour la victoire. A l’occasion de l’ouverture de la saison du BTCC, championnat anglais de voitures de tourisme, Seat annonce la commercialisation d’une série spéciale baptisée FR550 réservée au marché anglais. Cette série de … |
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Par Denis Adams le Vendredi 20 juillet 2007
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La contamination se poursuit dans le groupe VW. Après Audi en Endurance, VW en Rallye Raid, c'est Seat qui passe au diesel en WTCC. Jordi Gene, qui a assuré le développement de l'auto et Yvan Muller piloteront une Seat Leon TDi lors de la prochaine manche du championnat WTCC. L'épreuve se tiendra sur le circuit d'Anderstorp en Suède les 28 et 29 juillet prochain. Les 3 autres pilotes officiels (Monteiro, Tarquini, Jourdain Jr) garderont leur Seat essence. L'auto est basée sur la … |
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Par Pierre Desjardins le Mercredi 31 mai 2006
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Après la Seat Leon FR, il était logique que le constructeur ibère présente une version Cupra venant coiffer la gamme. Ce sera chose faite le 18 juillet au salon de Londres, où la Seat Leon Cupra sera dévoilée pour la première fois. Peu de détails ont filtré, mais son design devrait se rapprocher de la Leon Prototipo Concept montrée en mars 2005. Selon AutoWeek, le 2.0l Turbo FSI, déjà vu (entre de nombreux autres) sous le capot de la FR développant 200ch, atteindrait 240ch, histoire de tenir… |
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Par Pierre Desjardins le Jeudi 18 mai 2006
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Seat profite du salon de Madrid pour dévoiler la nouvelle Leon FR, « FR » signifiant toujours « Formula Racing » et signalant les modèles à tendance sportive de la marque espagnole, avant une commercialisation prévue en juin. Deux motorisations seront proposées. Honneur à la version essence : le désormais connu 2.0l TFSI essence de 200ch emprunté à la Volkswagen Golf GTI catapultant l'ibère (qui est bien rude cette année) de 0 à 100 en 7.3s et de 80 à 120 en 7s en cinquième et 8.9s en sixième,… |
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Par Arthur Cagniot le Vendredi 28 avril 2006
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Chaque évolution de puissance du fameux "TDI" du groupe VAG est un événement. Après les TDI 90, 110, 100, 130, 150 et même 160 cv, les multiples combinaisons de lettres rouges et de lettres grises, le 1.9 a rendu le tablier.
C'est désormais la version 2.0L 16 soupapes qui est le fer de lance des diesels moyenne gamme du groupe Allemand. D'abord disponible en version 140 cv, le voici désormais dans une version plus musclée, forte de 170cv, d'un couple de 350 Nm à 1750 tr/min et d'un filtre à … |
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Par Pierre Desjardins le Samedi 26 novembre 2005
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C'est à nouveau au 38ième salon d'Essen que Seat va dévoiler la nouvelle Altea FR, FR étant l'acronyme de Formula Racing, rien de moins. Très proche du concept car présenté à Francfort, son spoiler incorpore une entrée d'air plus large protégée par une grille en nid d'abeille. Détails stylistiques communs à toutes les FR, Ibiza ou Leon, les coques de rétroviseur sont... grises et les jantes à 5 bâtons sont en 17''.
A l'arrière, au dessous du logo TDI totalement en rouge (gage de sportivité… |
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Par Pierre Desjardins le Samedi 29 octobre 2005
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Pour fêter l'arrivée de l'automne, Seat a présenté le mois dernier une nouvelle motorisation diesel d'entrée de gamme pour ses modèles Ibiza et Cordoba, un vrombissant trois cylindres 1.4l TDI, alimenté par injecteur pompe. Disponible en version 70ch pour la Cordoba et en version 70 et 80ch pour l'Ibiza, il remplace avantageusement le vieillissant 1.9l SDI de 64ch et le 1.4l TDI de 75ch, tant au niveau des performances que de la consommation. Dotées de ce moteur en version 70ch, la Cordoba et… |
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