Holden, le constructeur australien filiale de General Motors, produit des voitures incroyables. Plus aucun constructeur dans le monde, excepté Ford en Australie, ne produit en effet des berlines à moteur V8 de le trempe d’une Commodore et de ses dérivés. Le Salon de Melbourne, dont nous avons déjà présenté quelques exotiques, est l’occasion de nous pencher sur le cas Holden. Ce salon est l’occasion pour la marque australienne de lancer sa nouvelle série VE Sportwagon. Grosso modo une Commodore … | Lire la suite

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J'ai eu beau rapidement chercher sur le site Internet du Salon de Bruxelles qui ouvrira ses portes demain, je n'y ai trouvé trace. Pas de trace d'Invicta. Invicta, vous connaissez sûrement? Une vieille maison anglaise qui fait de nouveau parler d'elle depuis le début des années 2000, avec son modèle S1. Pas de trace d'Invicta sauf sur le site autoblog.nl qui nous confirme l'apparition d'une nouvelle version, la S1 600 2+2. Tout se joue ici dans la magie du seul "2+2". A la vue des photos… | Lire la suite

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Autodelta, préparateur d'Alfa Romeo ensorcelées, local du show, est bien entendu présent sur le NEC qui se déroule actuellement à Birmingham. Il y présente deux autos. La Phase 2 de sa Brera J5 3.2 C (ou "Model Year 2008") dont le moteur est étudié pour mieux résister aux contraintes des climats tropicaux (sic). Cette Brera, au passage, gagne une poignée de canassons, en totalisant dorénavant 352 ch (+92 ch vs le modèle standard). Le couple culmine à 435 Nm (+ 5 Nm vs. Phase 1). Autodelta… | Lire la suite

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Nous visitons régulièrement et de manière "virtuelle dans les règles de l'art", les plus beaux garages du monde... Eh bien, vous savez quoi, aujourd'hui je vous invite dans le mien de garage virtuel. Plus fort encore, c'est le garage virtuel du jour, car il change tous les jours (c'est l'époque qui veut ça ma bonn' dam'). Alors qu'est-ce qu'il abrite mon garage virtuel du jour? Juste deux autos! Le Tata Sumo Grande et la toute nouvelle Brooke Double R, à compresseur. L'auto est présentée dans… | Lire la suite

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La 86ème édition du Salon International de Bruxelles (Belgique) se tiendra du 17 au 27 Janvier 2008. En plus de la nouvelle Musa, déjà présentée au Salon de Francfort et au Motor Show de Bologne, le stand Lancia accueillera une autre nouveauté: le Phedra restylé. Les retouches concernent autant le style extérieur que l'habitacle. Mais ce Lancia Phedra restylé proposera une gamme simplifiée, toutefois enrichie d'une nouvelle déclinaison, avec un moteur 2.2 Multijet de 170 ch désormais disponible … | Lire la suite

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Plus la peine de présenter le préparateur allemand Brabus qui fête ses 30 années d’existence, mais attardons nous plutôt sur cette Mercedes Classe C Break (notez que l'appellation française officielle est désormais "Break" et non "Station Wagon" comme l'ancien modèle) tunée qui vient affronter sa récente homologue by Carlsson. Faisons 2 petites remarques avant de commencer : la première étant qu’AMG a déjà décliné sa bestiale C63 en version break... la seconde serait en fait un souhait, c’est… | Lire la suite

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On l'a vu lors du HighSpeedEvent à Nardo, on peut conjuguer break et missile sans vraiment avoir de remords. Bien sûr, Audi a ouvert la voie depuis longtemps et la dernière RS6 Avant est, en ce sens, une pièce maîtresse. Mercedes qui a dévoilé sa Classe C Estate lors du salon de Francfort va proposer une version 63 AMG qui viendra se colleter les futures Audi RS4 Avant et probable BMW M3 Touring. Même si Mercedes ne laisse que peu de temps aux tuners pour s'engouffrer dans la brèche, certains… | Lire la suite

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Le nouveau Fiat Fiorino ne vous est pas inconnu. Il a été présenté il y a peu, avec ses cousins, ici. Il constituait également l'une des principales attractions du salon Transpotec de Milan. Ce salon a d'ailleurs permis aux carrossiers de d'ores et déjà présenter de nombreuses déclinaisons de ce nouveau petit utilitaire. Vous reconnaîtrez sur les photos jointes une carrosserie frigorifique, équipée de son groupe. Ce nouveau Fiorino (cargo) sera introduit sur le marché italien en fin d'année… | Lire la suite

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Vous l'aviez découverte en images au début du mois, voici quelques précisions sur ce qui se passe sous la carrosserie revue de cette Ferrari Fiorano. Le boulot n'est pas aisé pour les préparateurs qui doivent se demander comment parvenir à tirer d'avantage de cv (620 d'origine je le rappelle) du V12 6.0l de cette érectile 599 GTB. Hamann ne se risque donc pas à jouer les sorciers puisqu'il monte simplement un collecteur-catalyseur-échappement spécifique. Si vous faites ça sur votre Peugeot 306… | Lire la suite

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La CLS GTR par ART vous connaissez déjà. Son physique quelque peu chahuté par l'abus d'anabolisant peut ne pas plaire à tout le monde. A l'époque, l'auto manipulée était recouverte d'un blanc pur très élégant qui masquait un peu la transformation plutôt violente du V8 AMG porté à 560 ou 620 cv. ART a du trouver la teinte trop sobre pour une petite V6 et la version GTR 374 qui vient de sortir arbore donc peintures de guerre et jantes noires ténèbreuses. Forcément, ça fait un poil plus bestial.… | Lire la suite

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