Motorisation - Red Bull : L'actu et les news Motorisation - Red Bull en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Jeudi 17 décembre 2009
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C’était le moment idéal. Le jour même où Renault a révélé en grande partie sa nouvelle stratégie en Formule 1, la poursuite de la fourniture de moteur V8 par le constructeur français à l’écurie Red Bull Racing a été confirmée. Outre le communiqué de Renault, Red Bull, qui relaie le partenariat de Renault F1 Team avec Genii Capital (on se demande un peu pourquoi), se félicite par la voix de Christian Horner, le patron opérationnel de l’écurie, de cette reconduction de fourniture moteur. On… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 31 août 2009
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En marge du GP de Belgique de ce week-end, Norbert Haug a été interrogé sur les plans de Mercedes pour 2010, notamment en ce qui concerne la fourniture moteur aux écuries clientes. Le patron de Mercedes Motorsport a indiqué qu'il dévoilerait ses plans au prochain Grand Prix à Monza dans 2 semaines, confirmant qu'il y avait des discussions toujours en cours. Ceci signifie que les rumeurs insistantes qui placent un V8 de l'étoile très courtisé (cf la prestation des Force India) dans les Red Bull… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 08 août 2008
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Petite news en forme de mise à jour. Quelque temps avant le Grand Prix de Hongrie, on apprenait que Red Bull entendait laisser le moteur Renault dans la monoplace de futur retraité écossais David Coulthard pour un troisième Grand Prix. Le moulin qui n'avait pas beaucoup roulé en Angleterre n'avait pas vraiment le kilométrage maximum admissible et l'opération qui était justifiée par le désir de ne pas obliger le même bloc à faire les Grands Prix de Spa et de Monza à la suite semblait plausible.… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 30 juillet 2008
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Non, il n'y a pas pénurie à Viry Chatillon. Si David Coulthard va disputer la course de Hongrie avec un moteur ayant déjà Silverstone et Hockenheim dans les pistons, c'est par pure stratégie. C'est une première pour Renault que de faire courir 3 Grands prix à un moteur. Fabrice Lom, ingénieur moteur Renault en poste chez Red Bull, est confiant : " Le V8 de David n'a pas trop de kilomètres et nous ne sommes pas spécialement inquiets sur sa fiabilité. De plus, avoir nos 2 pilotes dans un cycle … |
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