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FIA : le moteur universel déjà à l'étude, un 4 cylindres 2.0l turbo de la F3 à la F1 !

Par Patrick Garcia  le Lundi 27 avril 2009 | 16 commentaire(s)

FIA : le moteur universel déjà à l'étude, un 4 cylindres 2.0l turbo de la F3 à la F1 ! Le 1er avril est loin derrière nous. Vous accorderez donc quelque intérêt à cette info qui ne peut être prise à la légère puisque émanant de l'organe officiel pondant les règlements les plus inattendus, j'ai nommé la FIA. Vous avez sans doute entendu parler de la dernière brillante idée de Max Mosley qui consiste en l'homologation d'une base moteur adaptable à plusieurs catégories du sport automobile. Ainsi, nous parlions à l'époque de moteur commun au rallye, la F2 et à la F1. C'était déjà… | Lire la suite

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F1, F2 et WRC: vers un moteur commun?

Par Marius Guérin  le Mardi 07 avril 2009 | 17 commentaire(s)

F1, F2 et WRC: vers un moteur commun? Max Mosley n’a pas fini de laisser son empreinte sur le sport automobile, en tout celui régi par la FIA. Max Mosley a plein d’idées et non des moindres. Ainsi celle d’arriver à un « socle » de moteurs communs à plusieurs disciplines, non des moindres, puisque la Formule 1, le championnat du monde des rallyes, et plus accessoirement la nouvelle Formule 2, seraient concernées. Baptisé « World Engine », ce projet ambitieux pourrait déboucher sur plusieurs formes. Atmosphérique en F2, il… | Lire la suite

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Aston Martin V8 Vantage Rally GT

Par Marius Guérin  le Mercredi 04 octobre 2006 | 10 commentaire(s)

Aston Martin V8 Vantage Rally GT Au printemps, je vous avais parlé ici de l'engagement d'une Aston Martin V8 Vantage en championnat de France des rallyes, dans la catégorie GT (dans la foulée de la Porsche 911 GT3 développée par Oreca). Celui-ci avait été rendu possible par l'impulsion de Frédéric Dor, bien connu dans le milieu du sport automobile français et international. Des apparitions pour le moment sporadiques et un développement encore au cours, n'ont pas permis d'arriver au niveau de compétitivité de la Porsche. Cette… | Lire la suite

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