Motorisation - Présentation

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Nouvelle Aston Martin V8 Vantage 4.7: 1ères infos

Par Marius Guérin  le Vendredi 23 mai 2008 | 9 commentaire(s)

J’aurais presque fini par oublier cette évolution annoncée depuis plusieurs mois de la magnifique Aston Martin V8 Vantage. Jusqu’à présent, la « petite » Aston était parée d’un V8 4,3 litres. Aujourd’hui, le bloc est passé à 4,7 litres. La puissance atteint 420 ch (+11%) et le couple 470 Nm (+15%). Le 0 à 96 km/h est annoncé en 4,7 secondes. Extérieurement, les lignes de la V8 Vantage demeurent inchangées. Tant mieux : elles étaient, elles sont parfaites. Comment dès lors distinguer cette évolut... | Lire la suite

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Alfa Romeo 147 Ducati Corse: encore quelques exemplaires pour la France...

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 15 mai 2008 | 8 commentaire(s)

Alfa Romeo change et prépare une nouvelle offensive produit avec l’arrivée d’ici fin 2010 de quatre nouveaux modèles (dont l’imminente Mi.To). L’une des prochaines nouveautés de la marque milanaise sera la 149, remplaçante de la 147. Pour offrir à cette dernière une sortie en beauté, Alfa Romeo a choisi de lancer une série spéciale baptisée Ducati Corse. Evidemment, c’est ici le domaine du sport mécanique qui est sollicité. Comme annoncé ici même, cette 147, dont la production est limitée à 1000... | Lire la suite

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Dodge Challenger SE, R/T et SRT8: une gamme complète

Par Marius Guérin  le Mercredi 26 mars 2008 | 3 commentaire(s)

Comme prévu la nouvelle Dodge Challenger se positionne par rapport à une certaine Ford Mustang et voit sa gamme se développer. Présentée dans sa version la plus puissante SRT8 (pour plus de détails je vous convie ici ou par exemple), elle sera également disponible en SE à moteur V6 et R/T à moteur V8. La Dodge Challenger SE (en bleu dans la gallerie photo) est par un V6 3,5 litres associé à une boîte de vitesses automatique à 4 rapports. Développant 250 ch, son V6 fournit un couple de 339 Nm.... | Lire la suite

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Salon de Genève: Peugeot 308 Féline

Par Marius Guérin  le Mardi 19 février 2008 | 18 commentaire(s)

Après la Peugeot 308 SW, découverte hier ici même, voici une nouvelle version de la 308, la Féline. Avec un patronyme pareil, il faut s'attendre à trouver du monde sous le capot. Il y a en a, certes, mais on en espère encore davantage, un jour peut-être, avec une éventuelle 308 RC. Contentons-nous pour le moment de notre pain quotidien. Voici donc venue la 308 Féline qui fera sa première apparition publique au Salon de Genève, début mars. Cette version la plus performante à ce jour de la compact... | Lire la suite

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Nouvelles Volkswagen Passat TSI 1.4 120 ch et 1.8 160 ch

Par Marius Guérin  le Mercredi 31 octobre 2007 | 6 commentaire(s)

Au moment où les constructeurs français fourbissent leurs armes sur le segment des familiales avec les nouvelles Citroën C5 II et Renault Laguna III (d’ailleurs faut-il achetre une Laguna II d’occasion ?), Volkswagen propose de nouvelles motorisations essence sur sa Passat, motorisations que l’on peut supposer convenir à la berline allemande. Le constructeur va donc introduire deux moteurs TSI : le premier d’une cylindrée de 1,4 litres développant 120 ch, le deuxième d’une cylindrée de 1,8 litre... | Lire la suite

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‘Nouvelle’ Opel Corsa GSi : 150 ch

Par Vaillant  le Jeudi 27 septembre 2007 | 4 commentaire(s)

Je vous avouerai que je n’ai pas très bien compris pourquoi le communiqué de Presse de l’Opel Corsa GSi ressortait aujourd’hui car l’auto avait déjà été présentée en juin dernier et il n’y aucune photo de la nouvelle arrivante version 5 portes… bizarre ! Si l’Opel Corsa OPC est une vraie petite bombe très à l’aise sur le Nürburgring, elle n’en reste pas moins hors de portée de pas mal de bourses malgré son bon positionnement tarifaire de 22 500 €. Il fallait donc un modèle plus abordable et perm... | Lire la suite

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Salon de Francfort : Peugeot 308 BioFlex pour 2008

Par Vaillant  le Samedi 01 septembre 2007 | 4 commentaire(s)

Lors du Salon de Francfort, le pôle environnement de Peugeot ne comptera pas que la 308 Hybrid HDi Concept puisqu’il accueillera également la 308 BioFlex dont la commercialisation interviendra dans le courant 2008. Ainsi, après les 307 SW et break 1.6l 110 ch BioFlex, la toute nouvelle compacte 308 fait la part belle à cette technologie essence dite propre… je précise ‘dite’ car j’ai, à l’heure actuelle, de nombreux doutes sur la filière agricole usant de divers pesticides tout aussi dangereux p... | Lire la suite

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Salon de Francfort : Peugeot 308 Hybrid HDi Concept

Par Vaillant  le Samedi 01 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

Il n’y a pas à dire, le stand du constructeur au lion sera chargé lors du Salon de Francfort avec la 308 RCZ Concept, la 308 Prologue, la Flux Concept, la 207 SW RC et la 207 SW Outdoor. A cette ribambelle de nouveautés plus ou moins conceptuelles, voici venir 2 nouvelles protagonistes : la 308 Hybrid HDi Concept dans cette news et la 308 BioFlex dans la news suivante. Annoncée ici dans les colonnes de News Auto puis chez notre confrère du Blog Ecologie, la Peugeot 308 Hybrid HDi Concept se d... | Lire la suite

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Salon de Francfort 2007: Porsche Cayenne Hydride

Par Olivier Pagès  le Mercredi 15 août 2007 | réagir ?

Porsche, une marque écologique. Cela peut prêter à sourire mais c'est ce qui pourrait arriver dans les années à venir. Le constructeur allemand prévoit la commercialisation d'une version hybride de son Cayenne prévue pour 2010. Ce modèle disposera d'un V6 essence 3.6 de 290 ch couplé à un moteur électrique placé entre le bloc thermique et la transmission. Ainsi équipé le 4x4 peut rouler jusqu'à 120 km/h en mode électrique ! Le dispositif permettrait également de faire passer la consommation de ... | Lire la suite

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Nouvelle Smart Fortwo Cdi: frugal cube

Par Denis Adams  le Mercredi 06 juin 2007 | 12 commentaire(s)

The world's most economical production car with the lowest CO2 emissions ! Imaginez le roulement de tambour, le son discordant et chevrotant d'une voix off et des images noir et blanc et vous avez la pub parfaite des années 50. Tout ça pour dire que la Smart Fortwo deuxième du nom s'équipe d'une nouvelle motorisation diesel CDi. Grâce à cela, le cube allemand ne demande plus que 3.3 litres de carburant pour faire 100 km (selon la norme NEDC) et son taux d'émission de CO2 chute à 88 gr par km ! ... | Lire la suite

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