Motorisation - Préparation

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Land Rover en folies: jusqu'à 1500 ch!!! avec un V12 de 27 litres!!!

Par Marius Guérin  le Lundi 30 juin 2008 | 19 commentaire(s)

Ce Land Rover là n’est pas une production officielle. Les nouveaux propriétaires de Land Rover, le géant indien Tata, ne sont donc pas tombés sur la tête… bien dommage ! Ce Land Rover là est dû à Bell Aurens qui s’est lancé dans la production, à raison de dix véhicules par an, de Land Rover de folie. En fait, Bell Aurens a fondé une famille complète baptisée Longnose (sans doute parce qu’il faut un peu de place sous le capot pour loger au minimum des blocs V8). La gamme est chapeauté par le modè... | Lire la suite

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9ff GT9 Evo: rajoutez-moi 200 ch!

Par Marius Guérin  le Dimanche 27 avril 2008 | 23 commentaire(s)

La 9ff GT9 est déjà une automobile incroyable, hors du commun. Son objectif est simple : battre la vitesse de pointe de la Bugatti Veyron pour s’attribuer le titre de voiture « de série » la plus rapide du monde. Ses caractéristiques sont elles aussi incroyables : 6 cylindres à plat de 4000 cc, 1000 ch à 7850 tr/mn, 964 Nm à 5970 tr/mn, 1450 kg (seulement, seulement comparé à la Veyron s’entend), vitesse max. supérieure à 410 km/h, 0 à 320 km/h en 24,04 secondes (contre 24,20 pour la Veyron) et…... | Lire la suite

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Suzuki SX4t: on veut le même en série

Par Marius Guérin  le Dimanche 27 avril 2008 | 2 commentaire(s)

Nous avions découvert une préparation due à Road Race sur la base du crossover Suzuki SX4 l’an passé, ici même. A l’époque, le préparateur américain s’était contenté d’apporter sa touche au SX4. Il est depuis allé plus loin dans ses investigations. De quoi proposer aujourd’hui le SX4t, avec un « t » comme turbo… Road Race Motorsport a greffé un turbocompresseur Mitsubishi 16G GT3 au quatre cylindres 2,0 litres d’origine. Le gain de puissance frôle les 80 ch. Au final, ce SX4t affiche 220 ch. Côt... | Lire la suite

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AMG préparerait un nouveau V8 5,0 litres biturbo

Par Marius Guérin  le Samedi 26 avril 2008 | 12 commentaire(s)

Audi, BMW et Mercedes sont tous en train de changer leur fusil d’épaule. Les rumeurs annonçant l’arrivée de moteurs biturbo pour propulser les futurs modèles sportifs se multiplient. Elles ont d’abord affecté BMW et sa division Motorsport. Je vous renvoie par exemple ici. Cette semaine, nous apprenions également que la prochaine génération d’Audi S4 serait propulsée par un V6 biturbo en non plus un V8 sans trop savoir quel sort serait réservé à la future RS4. Aujourd’hui c’est Mercedes AMG qui e... | Lire la suite

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Project Kahn s'associe à Cosworth!

Par Marius Guérin  le Samedi 19 avril 2008 | 4 commentaire(s)

Project Kahn s’associe avec l’un des plus grands noms du sport automobile britannique, le motoriste Cosworth. Project Kahn et Cosworth viennent de signer un partenariat au terme duquel l’ensemble des prochaines réalisations de Project Kahn seront associées à des préparations moteur réalisées par Cosworth. Le premier modèle à bénéficier de cet accord sera un SUV, en l’occurrence un Land Rover Range Rover, déjà baptisé Kahn Cosworth 300 Range Rover. A la vue de l’unique image communiquée jusqu’à p... | Lire la suite

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BMW 335 tii: rendez-vous fin 2011!

Par Marius Guérin  le Jeudi 13 mars 2008 | 6 commentaire(s)

Il n’y a pas besoin d’être devin pour voir qu’il y a, du côté de chez BMW, comme un parfum de tii dans l’air. Dans les années 70, la 2002tii avait marqué les esprits automobiles et faire revivre le label tii est tentant. Avec ses Séries 1 tii concept et maintenant sa collection d’accessoires « esprit tii » (mais sans le moteur l’esprit n’est rien), BMW nous prépare à quelque chose de grand, de beau, de fort : une véritable version tii, accessoires et motorisation réunis ! Cette première tii (ent... | Lire la suite

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Autodelta: deux nouveautés au NEC de Birmingham

Par Marius Guérin  le Vendredi 11 janvier 2008 | réagir ?

Autodelta, préparateur d'Alfa Romeo ensorcelées, local du show, est bien entendu présent sur le NEC qui se déroule actuellement à Birmingham. Il y présente deux autos. La Phase 2 de sa Brera J5 3.2 C (ou "Model Year 2008") dont le moteur est étudié pour mieux résister aux contraintes des climats tropicaux (sic). Cette Brera, au passage, gagne une poignée de canassons, en totalisant dorénavant 352 ch (+92 ch vs le modèle standard). Le couple culmine à 435 Nm (+ 5 Nm vs. Phase 1). Autodelta promet... | Lire la suite

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Fiat 500 Cartech-Knowledge: une prépa pour le diesel

Par Denis Adams  le Jeudi 20 décembre 2007 | 2 commentaire(s)

La Fiat 500 ne quitte pas les ateliers des tuners depuis son arrivée sur le marché. Tout le monde tente de sortir le kit qui fera que le client oubliera l'offre de personnalisation importante du réseau pour venir tuner sa 500 chez lui. À ce petit jeu, MS design, KW, TRC-Marangoni, Castagna, Aznom, Monaco Elite ont déjà proposé leur vision. Cette Fiat 500 Cartech-Knowledge est un peu différente dans le sens où la grosse modification se trouve sous le capot avant. Et ça n'est pas le 1400 de 100 ch... | Lire la suite

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VW Touareg par Edo Compétition: TDI poooower

Par Patrick Garcia  le Vendredi 27 avril 2007 | 8 commentaire(s)

Puisque notre spécialiste es Edo Compétition qui a déjà décrit la gamme quasi-complète par ailleurs, est absent pour cause de réception de sa GT 2R, je me colle au VW Touareg V10 TDI by le préparateur sus-dit qui semble ne pas avoir fait l'objet d'un sujet, tout juste d'un petit lien. N'étant pas spécialement au fait de la chose, je note que la nouveauté sur ce Touareg est l'arrivée du 'foil design' qui me semble être cette "jolie" peinture de guerre bariolée également disponible sur la Porche 9... | Lire la suite

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Heretic: Une Ford Mustang à moteur de Corvette !

Par Denis Adams  le Vendredi 09 février 2007 | réagir ?

"Heresie: Idée contraire à celles qui sont généralement reçues". Tout est dans le nom. Une Ford Mustang dans laquelle on greffe un moteur de Corvette est une hérétique. Lier de la sorte GM et Ford est une hérésie aussi. Mais Wheel to Wheel aime briser les dogmes auto-religieux et s'amuse dans des greffes improbables. Wheel to Wheel n'est pas un bricoleur du Dimanche puisque la société fut créée il y a plus de 10 ans pour accompagner le retour de Pontiac en Endurance. Leur compétence dans les mot... | Lire la suite

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