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Motorisation - Porsche - Salon de Francfort : L'actu et les news Motorisation - Porsche - Salon de Francfort en continu sur News auto Caradisiac
Par Vaillant le Lundi 10 septembre 2007
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2 commentaire(s)
A Francfort, en plus de Cayenne GTS présenté ici et en vidéo là, Porsche lèvera le voile sur un prototype de son Cayenne Hybrid dont je vous parlais dans cette news. Aujourd’hui, voici ce SUV écolo en vidéos… la version de série devrait arriver aux alentours de 2010. Pour rappel, la Porsche Cayenne Hybrid est motorisée par le V6 essence 3.6l de 290 ch secondé par un moteur électrique positionné en ligne entre le moteur thermique et la transmission afin d’être compatible avec la plateforme des Ca... |
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Par Olivier Pagès le Mercredi 15 août 2007
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Porsche, une marque écologique. Cela peut prêter à sourire mais c'est ce qui pourrait arriver dans les années à venir. Le constructeur allemand prévoit la commercialisation d'une version hybride de son Cayenne prévue pour 2010.
Ce modèle disposera d'un V6 essence 3.6 de 290 ch couplé à un moteur électrique placé entre le bloc thermique et la transmission. Ainsi équipé le 4x4 peut rouler jusqu'à 120 km/h en mode électrique !
Le dispositif permettrait également de faire passer la consommation de ... |
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Par Vaillant le Mardi 31 juillet 2007
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Arthur Cagniot nous la présentait dans cette news, mais n'aimant pas les photos vignettes, voici donc le retour de la Porsche Cayenne Hybrid Concept qui sera officiellement dévoilée lors du prochain Salon de Francfort... et pendant ce temps à Veracruz, les hippies de GreenPeace ruminent leur argumentation dans la boue. En plus des photos grand format, que nous apprend le communiqué Presse officiel ? A vrai dire pas grand-chose de plus qu'Arthur... En effet, la consommation mixte de 8.9 litres au... |
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Par Vaillant le Mardi 31 juillet 2007
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12 commentaire(s)
Nous l'avions furtivement aperçu dans cette news, la Porsche Cayenne Phase 2 profite d'une préparation Magnum by TechArt... pour ceux qui viendraient d'une autre planète et qui n'auraient aucune idée de ce qui se trimbale derrière l'appellation Magnum, je vous conseille d'aller ici, là, re-ici ou re-là. Preuve que les critiques n'empêchent pas le business, la Porsche Cayenne Phase 1 Magnum by TechArt s'est vendue à plus de 500 exemplaires à travers le monde ce qui en fait donc le plus gros succè... |
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