Descriptif Galerie photos Tags associés
Motorisation - Porsche : L'actu et les news Motorisation - Porsche en continu sur News auto Caradisiac
Par Wilfried Leroux le Mercredi 09 décembre 2009
|
3 commentaire(s)
Il est loin le temps où Ruf se contentait de sortir des préparations aussi terrifiantes que magnifiques sur la base de Porsche 911. Désormais, le préparateur allemand est toujours bien présent lorsqu’il faut envoyer de la très grosse artillerie sur route. Mais le constructeur se lance également dans les technologies électriques de manière plus poussée. Tout commençait avec cet étonnant prototype A basé sur la Porsche 911, troquant son flat-six contre un générateur électrique assorti de ses… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Samedi 08 août 2009
| réagir ?
Hier Porsche a dévoilé la phase 2 de sa Porsche 911 Turbo type 997, laquelle effectuera ses grands débuts en public à l’occasion du prochain Salon de Francfort, au mois de septembre.
La Porsche 911 Turbo c’est, comme la 911, toute une histoire d’évolutions depuis plus de trente ans en ce qui concerne ce modèle spécifique. Que de chemin parcouru depuis la première 911 Turbo, lancée au beau milieu (ou presque) de la première crise pétrolière et la dernière mouture ! La puissance du flat 6 a par … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Mardi 28 juillet 2009
|
5 commentaire(s)
Le préparateur constructeur Ruf a ouvert la voie des « 911 vertes ». Porsche ne peut qu’emboîter le pas, suivre le mouvement de l’hybridation. D’ailleurs le programme est enclenché avec des Cayenne et Panamera hybrides dans les tuyaux pour les mois à venir.
Aujourd’hui, les images de cette 911 dotée d’une excroissance sur son capot avant ouvrent un large spectre de possibles. S’agit d’un proto de 911 hybride ? de 911 « tout électrique » ? A moins que ce bosselage ne soit qu’une ruse. En tout… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Samedi 04 juillet 2009
|
8 commentaire(s)
Cette news pourrait paraître pour une élucubration du jour. Sauf que… ici tout est plus logique, plus rationnel. Pour ceux qui ne sauraient se satisfaire de l’actuelle Porsche Panamera la plus exclusive – la version turbo (ici en photo) – le constructeur allemand pourrait proposer dans les années à venir une version plus exclusive. Dans quel sens ? L’histoire rapportée par autoblog.com ne le dit pas complètement.
Mais il suffit de calquer après tout la méthode Porsche utilisée avec succès… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Mercredi 04 février 2009
|
4 commentaire(s)
L’Indy Racing League a officiellement dévoilé le nom des constructeurs avec lesquels les organisateurs du championnat américain le plus important discutent pour la fourniture des nouveaux moteurs du règlement 2011. S’ils étaient au départ neuf ils ne sont plus maintenant que cinq. A savoir, dans l’ordre alphabétique : Audi, Fiat Powertrain, Honda, Porsche et Volkswagen. Pour mémoire, les prochains moteurs acceptés en IRL seront des 4 cylindres 2,0 litres à quatre soupapes par cylindre et simple … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Mercredi 17 décembre 2008
|
33 commentaire(s)
A tous ceux qui sont : mal réveillés ou pas réveillés, un conseil : ne lisez pas cette news. Encore que… Peut-être est-elle de nature à susciter un élan qui vous permettra de postuler à la catégorie « plus brillant commentaire de l’année ». Voyons de quoi il en retourne. Porsche s’est récemment mis, devant tout le monde je veux dire, au diesel. Avec un Cayenne « chaud sous le manteau » (ne me demandez pas ce que cette expression signifie, elle jaillit direct de mon inconscient : on appelle ça… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Dimanche 23 novembre 2008
|
14 commentaire(s)
Histoire de finir la semaine d’actualités Porsche en beauté, et avant d’enchaîner dès demain avec les informations complètes relatives à la nouvelle Panamera, je vous propose quelques images de la future génération de Porsche 911. Et encore, pas n’importe quelle version. Il s’agit en effet ici de la future 998 Turbo. La nouvelle génération de Porsche 911, la série 998, est attendue d’ici la fin de l’année 2011. Sur ces images, le modèle Turbo semble se distinguer de l’actuelle génération sur… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Vendredi 21 novembre 2008
|
90 commentaire(s)
Je vous avoue que je l’attendais un peu plus tard cette première Porsche à moteur diesel… Disons début 2009. Mais Porsche a choisi de le révéler juste dans la foulée de la présentation des nouveaux Boxster et Cayman, ces jours-ci au Salon de Los Angeles. Peut-être parce pour mieux faire passer, en catimini ou presque, la pilule ? Enfin… nous voilà donc devant la première Porsche à motorisation diesel. Il s’agit d’un Cayenne. Le moteur, emprunté au groupe Volkswagen, est un V6 3,0 litres de 240… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Lundi 06 octobre 2008
|
12 commentaire(s)
On connaît les intentions de Porsche en matière de diesel : le SUV Cayenne devrait passer à la casserole. Motorisé par un V6 d’origine Audi, le Cayenne diesel était jusqu’à présent réputé débuter sa carrière au premier trimestre de l’année 2009. Seulement, dans le détail, paraît-il que c’est un peu plus compliqué que cela n’en a l’air… AutoTelegraaf, sur le Mondial, a en effet interrogé un porte parole de la marque allemande de voitures de sport. Selon ce dernier, rien n’est définitif avec Audi.… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Mercredi 10 septembre 2008
|
23 commentaire(s)
Bon, c’est typiquement le genre de propos à faire flamber les rumeurs. Cette mise en garde préalable faite, débutons… cette news ! Thomas Krickelberg, ingénieur de la vénérable maison Porsche, a récemment déclaré dans une conférence de presse se déroulant en Australie que Porsche ne serait pas contre l’utilisation de moteurs 4 cylindres. Ces derniers temps, la gamme Porsche a été constituée autour de flat 6 et de V8 (si l’on excepte le V10 de la Carrera GT qui n’est plus en production).… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dernier articles Vos commentaires Annonces liées
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pages d'actualités :
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
| Services avec |  |
|
|
Porsche
Porsche
Porsche
Porsche
Porsche
Porsche
Porsche
Porsche
Porsche
Porsche
Anonyme sur Romain Grosjean trouve un volant chez Renault ... pour l'Andros : Ce n'est pas trop sympa de …suite
free sur [Dossier] Tendances marketing : back to basics : "L’article …suite
matoul sur Alfa Romeo Kamal : mais qu’est-ce qu’il fait là? : Alfa Romeo doit etre en train …suite
Anonyme sur F1 - Mercedes GP en délicatesse avec son sponsor Henkel : Tout ça fait beaucoup …suite