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Par Antoine Dufeu le Samedi 22 août 2009
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4 commentaire(s)
Hier en fin d’après-midi, alors que l’avant-dernière manche des LMS 2009 avait débuté au Nürburgring, l’ACO a commencé à lever le voile sur les ajustements prévus de son règlement 2010.
Suite à une réunion qui a eu lieu les 29 et 30 juin derniers au Mans avec l’ensemble des constructeurs, l’ACO a réaffirmé son objectif de maintenir les voitures (comprenez les protos LMP1 type Audi, Peugeot, Pescarolo, Oreca, etc.) au-dessus de 3’30’’ au tour au Mans. L’ACO a également souhaité rééquilibrer… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 16 mars 2008
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14 commentaire(s)
Comment résumer en quelques mots ces 12 Heures de Sebring ? Le plus simplement du monde. Une Porsche gagne. Une LMP2 triomphe devant les LMP1. Le diesel est battu par l’essence. Deux pilotes français sur la plus haute marche du podium : Romain Dumas et Emmanuel Collard (auquel on ajoutera leur équipier Timo Bernhard) ! En LMP1, c’est Audi qui l’emporte, mais cette victoire de catégorie ne fera pas avaler la pilule amère d’une défaite au général, d’autant que le meilleur tour en course est à… |
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Par Vincent Vaillant le Samedi 06 mai 2006
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10 commentaire(s)
Les 24h du Mans, course mythique que tous les constructeurs de la planète souhaitent un jour gagner, va devenir le champs de bataille de voitures inédites dès cette année avec la Audi R10 TDi et la Lola bio-Diesel, l'année prochaine avec l'arrivée d'une Peugeot 907 HDi et en 2008 avec une WR roulant au diester ! Associé avec Peugeot Métin, un important groupement de concessionnaires, WR est, rappelons le, le team du patron du design Peugeot Gérard Welter... Welter Racing donc... qui engage des… |
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