Monospace et MPV - Renault - Rumeur

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Renault Scénic 3: son véritable visage

Par Marius Guérin  le Mercredi 25 juin 2008

Renault Scénic 3: son véritable visage Parmi les prochaines grandes nouveautés attendues chez les constructeurs français, les Peugeot 3008 (à nouveau surpris récemment en test) et Renault Scénic 3 auront longtemps réussi à cacher leurs lignes. Si Peugeot parvient à maintenir le suspens, Renault a cédé. Et Auto Plus a frappé. Pas plus tard que dans son édition de la semaine passée. Voici donc les lignes a priori définitives du Renault Scénic 3 qui sera dévoilé dans le cadre du Mondial de Paris, au mois d’octobre prochain, sur un… | Lire la suite sur le mag

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Renault Scénic 3: enfin à découvert

Par Marius Guérin  le Mardi 17 juin 2008

Renault Scénic 3: enfin à découvert Quelle allure et quelle ligne aura la prochaine génération de Renault Scénic ? Voilà un secret bien gardé. Depuis des mois, tout le monde y va de son information, de ses visions d’artiste. Les forums grouillent de scoops… Caradisiac, comme Félicie, aussi ! | Lire la suite sur le mag

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Futur Renault Scenic 3: comme ça?

Par Marius Guérin  le Jeudi 12 juin 2008 | 52 commentaire(s)

Futur Renault Scenic 3: comme ça? Quelle allure et quelle ligne aura la prochaine génération de Renault Scénic ? Voilà un secret bien gardé. Depuis des mois, tout le monde y va de son information, de ses visions d’artiste. Les forums grouillent de scoops… Caradisiac, comme Félicie, aussi ! Voici aujourd’hui la dernière vision en date. Proposée par World Car Fans, elle nous présente un Scénic dans sa définition 5 places dont les lignes ne sont pas au top de leur forme. C’est le moins que l’on puisse dire, en tout cas à partir de … | Lire la suite

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Futur Renault Scénic: cagoule XXL

Par Marius Guérin  le Dimanche 01 juin 2008 | 26 commentaire(s)

Futur Renault Scénic: cagoule XXL Si la nouvelle Renault Mégane, dont la première sortie publique est attendue dans le cadre du Mondial de l’Automobile du mois d’octobre prochain, nous est déjà presque familière tant les clichés volés font florès, les dérivés monospace de la compacte, Scénic et Grand Scénic de nouvelle génération, réussissent encore à se cacher, mieux à sortir super cagoulés. Une belle performance qui mérite d’être soulignée. Pour le moment il est donc très difficile de se faire une idée du style des nouveaux … | Lire la suite

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Future Renault Scénic III : comme ça ?

Par Vaillant  le Dimanche 04 novembre 2007 | 32 commentaire(s)

Future Renault Scénic III : comme ça ? Du nouveau design de Renault plus ou moins "made by Carlos Ghosn" nous connaissons les nouvelles Twingo II, Laguna III, Clio III Estate, Sandero, Kangoo II VP/VU/Compact, Modus Phase 2 et Grand Modus, ainsi que les futures Koleos, Mégane III, Laguna Coupé et Espace V. Parlons aujourd’hui de la future Renault Scénic III qui arrivera un an après la Mégane III, soit fin 2009… grâce à ses illustrations photoshopées qui sont parues dans un magazine automobile français il y a quelques semaines avant… | Lire la suite

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Future gamme Renault : Alpine, Vel Satis et Avantime au programme

Par Vaillant  le Mardi 25 septembre 2007 | 20 commentaire(s)

Future gamme Renault : Alpine, Vel Satis et Avantime au programme Dans une interview accordée à AutomobileWoche, Patrick Blain, Directeur Général Adjoint et Directeur Commercial de Renault, nous lâche quelques précieuses informations sur la future gamme du constructeur au losange. Tout d’abord, on apprend que la Vel Satis aura une succession, mais on s’en doutait… tout comme l’Avantime, tiens tiens, malgré son bide retentissant, le monospace coupé ne restera pas lettre morte… mais on le savait déjà puisqu’il avait été dit il y a quelques temps que le futur… | Lire la suite

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Un Renault Grand Modus pour Francfort !

Par Denis Adams  le Lundi 29 janvier 2007 | 48 commentaire(s)

Un Renault Grand Modus pour Francfort ! Renault serait actuellement en train de plancher sur une version longue de son Modus. Les ventes de cette petite Renault qui se voulait intelligente et "concentrée" sont loin d'atteindre les prévisions. 3 fois moins pour être exact puisque les 270.000 exemplaires espérés se sont transformés en 86.414. Les 540 millions d'investissements injectés en 2004 pour permettre à l'usine de Valadollid de produire 300.000 véhicules par an sont pour l'instant quasiment à perte. C'est l'arrivée de la… | Lire la suite

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