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Par Denis Adams le Jeudi 12 juin 2008
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Je vous en parlais en fin de semaine dernière, le design de la prochaine génération de Ford Mondéo devrait prendre la voie des Mercedes CLS et autre VW Passat CC. Ford entend ainsi capter les acheteurs qui ont les yeux de Chimène, mais le portefeuille des Wampas, pour ces chères allemandes. Les illustrations proposées dans cet article n'était guère réalistes. Tout le contraire de ces dernières que je vous propose aujourd'hui. AutoExpress précise que malgré ce coupé 4 portes, il devrait… |
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Par Denis Adams le Vendredi 06 juin 2008
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Dans la palette de constructeurs dits généralistes, on classe souvent nos 3 français, Opel, Ford et parfois VW. Ce dernier se situant à la frontière entre les constructeurs Premium et les autres. Avec la Passat CC, VW se lance donc sur un segment que l'on pensait réservé à Mercedes ou Audi. Dans son sillage, le "premier des autres" pourrait bien être Ford. Selon certains bruits, la future génération de Ford Mondeo intégrera la niche des autos appelées sans trop de rigueur : "coupé 4 portes".… |
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Par Denis Adams le Jeudi 15 février 2007
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Le segment M2 (ou D) regroupant les familiales moyennes va prendre un petit coup de jeune en 2007. Ford tout d'abord arrive avec sa nouvelle Mondeo à Genève puis Renault et sa nouvelle Laguna qui va débouler dans les semaines à venir et enfin Audi ne tardera pas à présenter sa toute nouvelle A4. Mercedes a déjà présenté sa Classe C. L'Audi A4 après 7 ans de bons et loyaux services va céder sa place à une nouvelle mouture pour le salon de Francfort avec une commercialisation dans la foulée. La… |
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Par Patrick Garcia le Samedi 23 septembre 2006
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Nous savons que le choix des communicants de Ford pour nous faire découvrir la Mondeo 2007 s'est porté sur la version SW. Aujourd'hui, on peut se demander s'il n'était pas plus opportun de présenter directement la berline car à la lumière des photos espions qui suivent, le choc aurait été plus important. Cette version débusquée en plein shooting publicitaire du film James Bond ne manque pas d'éloquence dans ses formes. Le Kinetic design de Ford proné en série depuis le S-Max arrive ici à… |
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