Modèle d'exception - Zonda : L'actu et les news Modèle d'exception - Zonda en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Mercredi 28 octobre 2009
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L'arrivée sur la région de Modène est tout sauf enthousiasmante à part peut-être pour l'amateur de parmesan qui verra toutes les usines du pays défiler les unes derrière les autres. L'autoroute est linéaire, le paysage quelconque, les autos pas plus folichonnes que chez nous, seule la vitesse de croisière que s'autorisent les italiens permet d'apprécier la balade. Une fois dans le Carré Magique, ça n'est pas mieux. Rien n'indique que l'on est en plein cœur de la région la plus fertile en … |
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Par Marius Guérin le Samedi 04 juillet 2009
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Pagani ne se prive pas, et c’est tant mieux. Avant de tirer sa révérence, autant procéder avec parcimonie et maîtrise comme pour tout art arrivé à maturité, à son apogée.
Voici aujourd’hui l’apparition du dernier opus en date signé Pagani, l’artisan constructeur italien digne descendant des maîtres de la renaissance ! Et comme l’ensemble des dernières réalisations de Pagani, l’objet est rare, exclusif à souhait.
Voici donc après l’incroyable Cinque la nouvelle Cinque Roadster. Comme quoi… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 06 février 2009
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Incroyable. Cette Pagani Zonda-là – merci Horacio – conclut en apothéose la lignée de la supercar italienne inspirée par Fangio. Voici de nouvelle photos de la Zonda R, strictement réservée à un usage sur piste (ce qui explique pourquoi je l’ai rangée dans la catégorie des « voiture de course »), et quelques compléments d’informations par rapport au dernier article consacré par Patrick à l’exceptionnelle italienne. Plus que jamais inspirée par les proto de feu le Groupe C, la Zonda R sera… |
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Par Eddy Clio - Pierre Desjardins le Samedi 11 mars 2006
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Voyons, voyons, faisons le compte : 320+602+680+806=2408. C'est le nombre de chevaux que sa partagent les quatre voitures que vous avez sous les yeux. Et encore, la moyenne est salement tirée vers le bas à cause de l'Invicta S1 et son ridicule petit V8 4.6l et ses malheureux 320ch. Vient ensuite la somptueuse Pagani Zonda F cachant sous cette ligne magnifique un V12 7.3l d'origine AMG développant 602ch. A côté, on retrouve la plus puissante des quatre, la Koenigsegg CCR. Son V8 4.7l se voit… |
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