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Modèle d'exception - Ultima : L'actu et les news Modèle d'exception - Ultima en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Vendredi 23 octobre 2009
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![[vidéo] L'Ultima GTR720 se paye une nouvelle fois le record de la piste Top Gear](VGN/LOGOS/jpg/5/4/3/200x127_arton32543.jpg)
Ultima est interdit de Top Gear depuis longtemps. Il est vrai que l'on peut difficilement considérer une GTR720 comme un coupé utilisable au quotidien. Mais la législation anglaise permet à ce genre de voitures d'être homologuées pour un usage routier et il faut un stratagème très Top gearien pour refuser à ce type d'auto de concourir au Power Laps. Bref, Ultima a choisi d'être aussi rusé que les gars de Top Gear et pour montrer la valeur de leur voiture, ils louent la piste utilisée par… |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Dimanche 07 juin 2009
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4 commentaire(s)
Pour faire mieux que la GT3 RS présentée hier, il faut obligatoirement se tourner vers nos voisins d'outre-manche ! Pour eux, la GT3 RS serait presque une sportive luxueuse et confortable ! En tout cas, c'est ce qu'on peut imaginer quand on regarde cette Ultima GTR ! Rien que son nom fait peur... Imaginez plutôt: un V8 de chez Chevrolet, parfois suralimenté, dans une caisse qui pèse un peu moins d'une tonne... On doit franchir un nouveau palier au niveau des sensations, on rentre là dans le… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier - Lionel Lucas le Vendredi 06 juin 2008
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Ultima, voilà une marque qui peut nous faire rêver ! Pourquoi ? C’est simple, elle résume à elle seule la permissivité de la politique anglaise concernant les 4 roues ! La voiture peut vous êtres livrée en kit, à vous de la monter… Mais plus que cela, c’est la définition de l’engin qui étonne. Pistarde accomplie, elle n’a aucune aptitude à rouler sur route ouverte, et pourtant, elle est homologuée route et les anglais en raffolent ! Bien sûr, pour animer un karting pareil, plusieurs … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 10 janvier 2008
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L’Ultima GTR se targue d’avoir des arguments de poids avec lesquels son créateur communique avec allégresse.. concrètement elle est considérée comme le rapport prix/performance le plus ultime.. La recette ? Un poids mesuré de 990 kilos grâce au châssis tubulaire et a la carrosserie plastique/fibre de verre, associé a un V8 Chevrolet qui en a gros sur le cœur..
En effet la GTR720 se targue d’un rapport poids/puissance effrayant pouvant donner des sueurs froides même à la plus méchante des… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Mercredi 29 août 2007
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13 commentaire(s)
La slogan du fabricant ? « Ultima GTR – Officially the fastest supercar in the world” Ca vous parle un peu? Effectivement l’Ultima est une auto peu connue chez nous, mais qui a l’instar de nombreuses GT anglaises est particulièrement saignante avec notamment un record mondial pour l’exercice du 0-100mph-0 avec un temps de 10.3 secondes et un 0 à 60 mph dégoupillé en tout juste 2.7 secondes.. édifiant. Une véritable barquette taillée pour la piste a l’image de ce Spyder très moyennement adapté à … |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Vendredi 29 décembre 2006
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Pour ceux qui ne connaissent pas encore l'Ultima GTR, elle fait vraiment figure d'épouvantail dans la catégorie des supercars, car proposée à un tarif particulièrement attractif elle est disponible en kit (prête à être montée), ou livrée prête à rouler, mais surtout elle offre des performances tout simplement dantesques pouvant ridiculiser la majorité des super sportives du marché.. A titre d'informations la dernière-née la GTR 720 vient de battre le record (que la marque détenait déjà) sur… |
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Par Lionel Lucas - Eddy Clio le Mardi 11 juillet 2006
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Vous qui aimiez les Lego étant jeune, vous pensez que cette époque est révolue ! Avec l'âge, vous consacrez vos loisirs à des occupations plus adultes, comme bichonner ou exploiter votre voiture de sport tous les week-ends. Sachez qu'il ne tient qu'à vous de retomber en enfance ! Depuis plusieurs années, Ultima propose des sportives de très haut niveau... à construire soi-même ! Ils vous fournissent les éléments constituant la voiture, et à vous de la monter ! Evidemment, il vaut mieux avoir de … |
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Par Eddy Clio - Pierre Desjardins le Vendredi 28 avril 2006
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A la base, la philosophie des petits artisans automobiles britanniques comme Lotus (si on peut encore qualifier cette dernière comme un artisan), Caterham, Westfield, Atom et j'en oublie, passe avant tout par la légèreté, permettant ensuite d'y associer des moteurs de grands constructeurs très courants à la puissance raisonnable, mais qui, associé au poids plume de la caisse, offre d'excellentes performances. Ultima est partisan de la première partie de cette philosophie, mais pas de la… |
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