Modèle d'exception - Tuning : L'actu et les news Modèle d'exception - Tuning en continu sur News auto Caradisiac
Par Wilfried Leroux le Mardi 29 septembre 2009
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Une voiture de sport c’est toujours sympa, mais c’est encore plus amurant de les comparer entre elles. Et dans cet exercice, la version allemande de Sport Auto est toujours très à l’aise lorsqu’il s’agit de rassembler un nombre hallucinant de compétitrices dans le but de les départager. Ainsi, le magazine allemand publiait un impressionnant comparatif de performances dans son édition d’octobre. Au menu, quelques super cars, une grande quantité de nouveaux modèles et quelques préparations de… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 14 mai 2009
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Voilà un bolide extrêmement rare dans nos contrées.
En effet Alpina est devenue une marque à la distribution quasi-confidentielle dans l'hexagone. Et pourtant pour celui qui recherche une berline teutonne racée avec une pointe d'originalité, la B5 S représente une alternative qui n'est dénuée de sens.
Sous son capot un V8 compresseur de 523 chevaux qui s'annonce extrêmement coupleux et performant puisque les 100 km/h sont atteints en 4,6 secondes pour une vitesse maximale de 315 km/h. De quoi… |
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Par Marius Guérin le Samedi 09 mai 2009
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Oubliez tous vos repères, toutes vos références. Et croyez tout ce qu’on vous dit ! Voici la plus puissante et la plus rapide des voitures jamais conçues, jamais imaginées, jamais produites…
La Mosler MT900 GTR XX est à la base une supercar déjà radicale… et confidentielle. Mosler est un artisan constructeur américain assez connu dans le milieu de la compétition GT. La compagnie californienne de John Gocha, Intense Automotive Design, l’a choisie pour base d’un pur délire mécanique.
Oui, à… |
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Par Marius Guérin le Samedi 18 avril 2009
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Novitec Rosso n’est pas le premier préparateur, ni sans doute le dernier, à chercher à s’émanciper de l’une de ses bases favorites de préparation en tentant de nous vendre sa supercar.
La TuLesto est la dernière création du sorcier spécialiste des interventions à base de Ferrari. Elle est destinée à célébrer les 20 ans du préparateur plutôt qu’à écouler les stocks de Ferrari F430 invendus.
Le moteur est un… V8 4,4 litres développant 777 ch à 8200 tr/mn et 727 Nm de couple (à 6300 tr/mn).… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 03 décembre 2008
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Ce Plymouth Prowler n'est pas un inconnu pour les amateurs de personnalisation, car il était la propriété d'un photographe opérant dans le milieu du tuning.
Déniché aux Etats-Unis, la démarche d'homologation de ce coupé fut longue et fastidieuse, à tel point que les modifications furent attaquées avant même qu'elle puisse réellement rouler de manière légale sur notre territoire. Afin de compenser la relative froideur de l'habitacle d'origine, c'est une sellerie complète à base de cuir et… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 31 octobre 2008
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En tout début de semaine, je vous faisais un très léger compte rendu de la première prise en main de l’incroyable dernière production de Ruf, la CTR3, par Road & Track. Place aujourd’hui à une vidéo qui permet de se faire plus directement une idée du potentiel de l’auto. Pour ceux qui ne le sauraient pas encore, la CTR3 est la première auto presque entièrement originale conçue par le sorcier allemand Ruf. Seulement, Ruf a souhaité rester fidèle à sa marque de prédilection, Porsche. Aussi la Ruf … |
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Par Marius Guérin le Mardi 28 octobre 2008
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![Superformance s’allie à Roush pour proposer une Cobra démoniaque [20 photos]](IMG/LOGOS/3/4/1/arton23341.jpg)
Superformance est l’un des spécialistes de répliques de Shelby Cobra. Il compte indéniablement parmi les plus réputés. Superformance a décidé de s’allier à Roush, éminent préparateur de Ford, pour concocter une Cobra démoniaque. La Superformance MKIII est en effet équipée d’un V8 7,0 litres Roush développant la bagatelle de 576 ch. Dans l’absolu me rétorquerez-vous 576 canassons, à notre époque, ce n’est pas plus impressionnant que ça. Peut-être. Sauf que dans le cas qui nous intéresse, ils… |
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Par Marius Guérin le Lundi 27 octobre 2008
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Après mes égarements au Slick 2008, je vous dois bien de revenir à nos fondamentaux. Et comme fondamental, quoi de mieux qu’une Ruf CTR3 ? Il se trouve que les Américains de Road & Track ont eu le privilège de prendre le volant de la supercar du spécialiste Porsche allemand sur et autour du Nürburgring. La CTR3, c’est d’abord un look. Singulier. Ni Carrera GT, ni 911 (même si la GT1 de la fin des années 90 a dû servir de source d’inspiration), elle est beaucoup plus singulière que la GT9 de 9ff … |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Vendredi 17 octobre 2008
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Amateurs de Porsche d'origine, ne lisez pas cet article ! Car comme le disait Didier Bourdon dans Youpi Matin (vous apprécierez la référence), j'ai beau être matinal, j'ai mal... en voyant cette Porsche ! Pourquoi ? Tout simplement parce qu'elle prétend être une autre, alors qu'elle était parfaite d'origine. Explications, parce que ce n'est pas évident... DP Motorsport est, en partie, un préparateur Porsche. On retrouve sa patte sur beaucoup de modèles. DP est surtout connu pour avoir adapté… |
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Par Marius Guérin le Mardi 19 août 2008
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Voilà probablement la voiture la plus spectaculaire du concours d’élégance de Pebble Beach. « L’ami Jay Leno » était inscrit au concours et devait y montrer une Chrysler 1953. Quand on connaît le bonhomme, il fallait forcément s’attendre à quelque chose d’un peu spécial. Cette fois-ci Jay Leno a versé dans le custom, un modèle déjà exposé un an auparavant à Woodward. Ce qui ne m’empêchera pas de revenir sur ses principales caractéristiques. Cette Chrysler est mue par un moteur de tank. Ce qui… |
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