Après une première salve de photos, appréciée ou non, il en reste encore un peu. Je vous le laisse ? Même si vous dites non, ça ne change rien, c'est trop tard ! J'imagine qu'à l'heure qu'il est, les Eve sont moins souriantes, les cernes sont peut être plus creusées et les nerfs très à vifs mais le gros avantage des journées presse, c'est qu'elles sont en pleine forme et fraîches comme une rosée au col de la Faucille au mois de Mars (10 cm de neige !!). Bref, les hôtesses de Genève que des sourc... | Lire la suite

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Un salon sans hôtesses, c'est un peu comme Bernard sans Bianca, Rox sans Rouky, Nicolas sans Carla, ça n'est pas concevable. Promenez dans les allées du salon et des milliers d'images fugaces d'hôtesses s'impriment sur votre rétine. Mais de toutes celles-là, seulement quelques unes retiennent votre attention. Du moins chez moi. Etrangement, la proximité, la presque palpabilité m'indispose de plus en plus. Les filles jouent un numéro qui peut stimuler le spectateur pas habitué, mais à la longue, ... | Lire la suite

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Question: Patrick est-il passé sur le stand Pagani du Salon de Genève? Je n’en doute pas. Patrick va-t-il nous concocter une news ? Je l’espère. En attendant d’éventuelles photos de la maquette de la future Zonda R, qui semble confirmée, je vais relayer quelques informations concernant la marque italienne. Mais ce n’est pas de la Zonda dont je veux vous entretenir. Sa belle carrière devrait s’achever d’ici une douzaine de mois, son moteur Mercedes AMG V12 7,3 litres ne sera alors plus disponible... | Lire la suite

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Hier Pierre nous présentait ici la nouveauté devant réjouir les puristes en visite au Salon de Genève. Sauf tout le respect que je te dois, cher Pierre, les deux autos en question dans cet article me semblent pas mal non plus. Parfaites même. Le célèbre designer Kan Okuyama profite du Salon de Genève pour présenter deux modèles, les deux premiers qu’il réalise sous son nom : les K.O 7 et K.O 8. La première est un roadster dans le plus pur esprit Lotus. La K.O 7 ne pèse en effet que 750 kg alors ... | Lire la suite

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La version découvrable de la 911 Turbo revue par Techart a déjà fait l'objet d'une news lors du salon d'Essen en fin d'année dernière. La voilà de retour, drapée dans une robe légèrement différente à l'occasion de sa présentation au salon de Genève. On peut affirmer sans crainte que cet habillage bien plus agressif et "aéré" est bien plus singulier que le premier. Certainement la version 'Piste' annoncée lors de la première news. Le moteur reçoit par contre le même traitement composé d'un léger ... | Lire la suite

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Ne soyons pas effrayés! Il y a du mieux. Gemballa, l'extravagant tuner connu pour opérer les Porsche, ne montrera pas que le Tornado GTR700 au Salon de Genève, début mars. Le Tornado, vous vous en souvenez sûrement tant le choc visuel qu'il produit est conséquent, c'était une opération tonnerre sur base de Cayenne GTS. Un truc sidérant que vous pourrez, si l'envie vous en prend, retrouver ici. A Genève, Gamballa présentera également une nouvelle réalisation sur la base de l'autre "C" de la gamme... | Lire la suite

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Devant laquelle de ces trois photos s'extasier? Choix cornélien. Je viens de passer cinq minutes devant chacune et ne peux me décider. Allez, je me force et choisis la dernière. C'est ainsi que j'observerai le plus souvent l'un des 500 exemplaires de l'Alfa Romeo 8C Spider prévu à la production. Oui, je me coucherai lorsque j'en apercevrai une, pour la regarder et l'admirer sous cet angle… et donc nul autre. Car, à moins de dealer avec Jean-Luc Parant et d'échanger une pile de crayons contre sa ... | Lire la suite

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Voilà une couleuvre difficile à avaler pour tout passionné de voitures de sport et de la marque Pagani en particulier. Alors que le Salon de Genève se profile à l'horizon, nous attendions de voir la terrible Zonda R, annoncée comme future production limitée à 10 exemplaires depuis plusieurs mois déjà, sur le stand genevois du constructeur. Eh bien… elle n'y sera pas. Pourquoi? Aussi simple que cela: pour rentabiliser sa production en série limitée il fallait ou il faut (cela dépendra de l'issue ... | Lire la suite

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Le carrossier italien Bertone traverse une passe incontestablement difficile, entre problèmes économiques et démêlés familiaux. Un coup Bertone est présent au Salon de Genève, un coup il en est absent… ayant d'autres chats à fouetter. Comment en effet justifier une présence dans "un show" alors que l'avenir de l'entreprise est en points de suspension. Encore que, parfois, donner le change aide à se sortir d'une mauvaise passe. Question de caractère(s) et/ou de situation(s). Donc l'information qu... | Lire la suite

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Bugatti est en train d'imiter Lotus. Le constructeur anglais est connu pour ses Elise mangées à toutes les sauces des séries spéciales. La dernière en date étant présentée ici. Bugatti semble bien en train d'appliquer la même recette à sa Veyron. Après la Pur Sang (dont une photo illustre cet article), Bugatti, constructeur français (si si), serait sur le point de présenter une série spéciale dans le cadre du Salon de Genève. Et puisque Bugatti est une marque de luxe, et de démesure, autant s'as... | Lire la suite

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