Déjà has been la toute nouvelle Porsche 911 type 997 phase 2 découverte il y a peu en versions propulsion puis intégrale ! Car voici venir sa remplaçante, la remplaçante du type 997, la 998. Grâce à de premiers clichés volés de mulet. La 998 devrait bénéficier d’un nouveau châssis et voir ses dimensions croître légèrement comme en témoignent les extensions d’ailes visibles sur les photos qui trahissent probablement la présence de trains roulants plus généreux en largeur. Notez également que l’on... | Lire la suite

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L’article d’hier consacré à l’arrivée d’une éventuelle motorisation turbo sur le Porsche Cayman a semble-t-il fait davantage de sceptiques que d’enthousiastes. Il faut reconnaître qu’un tel modèle ferait mal, très mal à la 911. Pour les détails de l’histoire, je vous renvoie ici. Aujourd’hui, dans la rubrique Porsche, j’ai quelque chose de beaucoup plus consensuel. La chose a pour nom 911 GT3 RS. Un refrain déjà connu certes. Pourtant, on ne s’en lasse jamais de ces déclinaisons hyper sportives ... | Lire la suite

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BridgeToGantry.com est un site dédié à tout ce qui se passe au et autour du mythique circuit du Nürburgring, en Allemagne, circuit sur lequel les constructeurs viennent en masse tester leurs futurs modèles, sélectivité du tracé oblige. Cela aux yeux de tous. Seulement, certains, qui sont également accompagnés d’oreilles, sont plus attentifs ou plus au fait de la chose automobile que d’autres. Il se trouve qu’un mulet Porsche tout ce qu’il y a de plus officiel aurait été récemment repéré par les ... | Lire la suite

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Cela fait longtemps que ce n’est plus un secret. Les deux nouveautés de l’année Porsche seront le relifting de la 911 (génération 997) et l’apparition de la toute première Porsche quatre portes, la Panamera. Reste à savoir dans quel ordre ces deux nouveautés nous seront révélées. Une chose est certaine, nous aimerions bien les voir, les toucher et, qui sait, les admirer à l’occasion du Mondial de Paris à l’automne prochain. Pour la 911 restylée, objet de cet article, il n’y a pas de doute. Sa co... | Lire la suite

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Les constructeurs considérés comme de haut de gamme, construisant des modèles sportifs ou très luxueux, n’ont pour le moment encore pas été touchés par la vague de diéselisation. On pensait que Bentley, groupe Volkswagen oblige, serait le premier à monter un diesel sous le capot d’un de ses modèles, la Continental en l’occurrence. C’était sans doute faire fausse route puisque Porsche pourrait lui griller la politesse. Eh oui, une Porsche à moteur diesel, il va falloir s’y faire (Porschistes, sor... | Lire la suite

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"Celle du haut" est censée représenter la future rivale de la Porsche 911 proposée par Jaguar. Même si le projet de cette auto n'est pas encore lancé, il semble qu'en interne il soit considéré comme prioritaire. Attention tout de même, Jaguar n'est pas le seul constructeur à vouloir s'attaquer au mythe germanique. Maserati est également sur les rangs. Faudrait peut-être voir à ne pas se casser les dents… En attendant, cette proposition stylistique de LLN est séduisante, féline. Si jamais le proj... | Lire la suite

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Nous la savons depuis pas mal de temps déjà: Porsche s'apprête à lancer des versions toilettées (restylées) de son couple Boxster / Cayman. Cela se passera durant l'année 2008, peut-être même pour le prochain Salon de Genève, en mars. Left Lane News nous propose ces jours-ci de découvrir des photos qui permettent de se faire une bonne idée des évolutions stylistiques prévues par Porsche. Les deux modèles vont évoluer dans le détail. C'est à cela qu'on reconnaît un bon dessin originel. Les deux g... | Lire la suite

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Est-ce une conséquence des rumeurs de possibles associations de constructeursspermettant de respecter la future normes de rejet de CO2 (130 gr/km pour les autos + 10gr/km grâce aux carburants) ou des manifestations des écolos devant ses bâtiments, on n'en sait rien. Toujours est il que Porsche n'est plus très convaincu de l'intérêt d'un Cayenne Hybride dans sa gamme. Du coup, le développement du concept présenté il y a quelques mois et appelé à sortir rapidement aurait été figé et sa sortie repo... | Lire la suite

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Conformément à la nomenclature de Porsche, l’actuelle génération de Cayenne Type 955 serait suivie d’une nouvelle génération codée Type 956… à moins que le constructeur allemand décide de ne pas créer d’amalgame fâcheux avec une autre 956... appelons donc l’engin Cayenne II pour faire plus simple. Pour savoir à quoi ressemblerait cette future Porsche Cayenne II, il suffit de faire comme Motor Authority qui signe ces illustrations modifiées par ordinateur, à savoir prendre un Cayenne GTS, le mett... | Lire la suite

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Le restyling du Porsche Cayman se fait attendre. Les protos tournent sans cesse et s'offrent aux objectifs avant que le salon de Genève ne vienne éclaircir tout ça. Dans l'album de photo des protos de ce Cayman Phase 2 qui offrira de nouveaux optiques et feux arrière, l'injection directe et une boîte PdK (point de Targa encore à l'horizon), une image retient l'attention des fanatiques de la marque. Un arceau est visible. Quel intérêt de mettre un arceau dans une auto qui n'en a pas en série ? Au... | Lire la suite

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