Modèle d'exception - Porsche - Préparation

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Photos du jour : Ruf RT12

Par Eddy Clio - Julien Taillandier  le Mercredi 09 juillet 2008 | 12 commentaire(s)

Photos du jour : Ruf RT12 A la manière de grand-mère qui sait faire un bon café, Ruf sait faire des autos corsées.. Cette RT12 (Ruf Turbo 12) méconnue du grand plaisir et dont le nom de code ne parle qu’aux initiés est un met délicieux qui ne se contente pas de suggérer.. En effet sous cette plastique féline, se cache une machine a chrono au bagage technique impressionnant.. En effet malgré ses allures de 997 elle emprunte son bloc à une génération antérieure, alors réalésé en 3.8l et qui grâce à ses 2 turbos permet de… | Lire la suite

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Porsche Cayenne Enco : 550 GT !!

Par Serge Berenguer  le Mardi 17 juin 2008 | 4 commentaire(s)

Porsche Cayenne Enco : 550 GT !! Voila le type de véhicule qui risque de se faire de plus en plus rare désormais.. trop gros, trop polluant, trop irraisonnable, et trop puissant, surtout une fois passé entre les mains du préparateur Enco.. En effet ce 550 GT Biturbo reçoit une gestion électronique maison et un échappement un peu moins castrateur que celui d’origine, lui permettant de gagner 50 chevaux pour ainsi dépasser les 280 km/h en pointe, et franchir la barre des 100 km/h en tout juste 4,9 secondes.. bref de la dynamite… | Lire la suite

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Gemballa Avalanche 600 GT2 EVO

Par Denis Adams  le Mercredi 21 mai 2008 | 6 commentaire(s)

Gemballa Avalanche 600 GT2 EVO Gemballa aime les Avalanche. Le tuner allemand décline à l'envi ses préparations sur base de Porsche 911 baptisée Avalanche. La dernière en date, la GTR 800 EVO-R, était terrifiante avec ses 850 ch et 935 Nm de couple sorties d'une 911 turbo de base. Aujourd'hui Gemballa révèle une nouvelle 911 revue mais de façon moins intimidante. Sa 600 GT2 EVO se base aussi bien sur la ... GT2 que sur la Turbo puisqu'elles ont le même moteur (flat6 3.6l biturbo de 480 ch pour l'une et 530 ch pour l'autre).… | Lire la suite

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Photos du jour : Porsche 996 GT2 RS

Par Eddy Clio - Julien Taillandier  le Lundi 28 avril 2008 | 7 commentaire(s)

Photos du jour : Porsche 996 GT2 RS Vous connaissiez la Porsche GT1, la GT2, la GT3, la GT3 RS, mais connaissiez vous la GT2 RS ?? Probablement non, et c’est normal puisqu’elle est l’œuvre d’un amateur passionné qui s’est concocté une véritable bombe sur la base d’une 996 biturbo.. En effet alors que beaucoup préfèrent partir sur la base d’une propulsion pour des raison de poids, mais aussi de comportement plus alerte, cet exemplaire a été réalisé en conservant sa transmission intégrale, mais en recevant une préparation très très … | Lire la suite

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9ff GT9 Evo: rajoutez-moi 200 ch!

Par Marius Guérin  le Dimanche 27 avril 2008 | 23 commentaire(s)

9ff GT9 Evo: rajoutez-moi 200 ch! La 9ff GT9 est déjà une automobile incroyable, hors du commun. Son objectif est simple : battre la vitesse de pointe de la Bugatti Veyron pour s’attribuer le titre de voiture « de série » la plus rapide du monde. Ses caractéristiques sont elles aussi incroyables : 6 cylindres à plat de 4000 cc, 1000 ch à 7850 tr/mn, 964 Nm à 5970 tr/mn, 1450 kg (seulement, seulement comparé à la Veyron s’entend), vitesse max. supérieure à 410 km/h, 0 à 320 km/h en 24,04 secondes (contre 24,20 pour la Veyron)… | Lire la suite

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HR Gemballa Avalanche Roadster Porsche GT

Par Marius Guérin  le Vendredi 22 février 2008 | 4 commentaire(s)

HR Gemballa Avalanche Roadster Porsche GT Gemballa sera l'un des préparateurs les plus en forme du Salon de Genève. Après avoir annoncé la présence d'un Tornado Concept sur base de Porsche Cayenne, celle d'une GT 4.0l RS, sur base de Porsche Cayman S, voici une troisième nouveauté, sur la base de l'icône Porsche, la 911 (on attend d'ailleurs avec impatience de voir ce que Gemballa pourra bien nous concocter sur la base de l'imminente Porsche Panamera…). Avec sa HR Gemballa Avalanche Roadster Porsche GT, sur base 911, le préparateur… | Lire la suite

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Gemballa GT 4.0 RS: vous avez dit sympa?

Par Marius Guérin  le Jeudi 21 février 2008 | 4 commentaire(s)

Gemballa GT 4.0 RS: vous avez dit sympa? Ne soyons pas effrayés! Il y a du mieux. Gemballa, l'extravagant tuner connu pour opérer les Porsche, ne montrera pas que le Tornado GTR700 au Salon de Genève, début mars. Le Tornado, vous vous en souvenez sûrement tant le choc visuel qu'il produit est conséquent, c'était une opération tonnerre sur base de Cayenne GTS. Un truc sidérant que vous pourrez, si l'envie vous en prend, retrouver ici. A Genève, Gamballa présentera également une nouvelle réalisation sur la base de l'autre "C" de la… | Lire la suite

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Porsche Cayman S "by Manthey Racing"

Par Marius Guérin  le Mercredi 23 janvier 2008 | réagir ?

Porsche Cayman S L'écurie du Manthey Racing est surtout connue pour ses prestations (victorieuses) aux 24 Heures du Nürburgring. Avec des Porsche. Mais le Manthey Racing n'est pas "seulement" une écurie. La structure allemande dispose d'un département tuning pour des préparations routières. Peu d'informations sont directement disponibles sur le site du Manthey Racing. Heureusement, grâce aux veinards d'autobog.nl, nous avons l'occasion rare de découvrir la Porsche Cayman S transformée par Manthey. L'auto qu'ils … | Lire la suite

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9FF Porsche GT9: bientôt produite

Par Marius Guérin  le Mardi 18 décembre 2007 | 34 commentaire(s)

9FF Porsche GT9: bientôt produite Plus fort que la Bugatti Veyron, plus sérieux que la SSC Ultimate Aero ? vous connaissez déjà sans doute la Porsche ultime, proposée par le tuner 9FF. Baptisée GT9, elle compte devenir la voiture de série la plus rapide sur route, dépassant donc la barre des 412 km/h si l'on se réfère aux deux voitures précédemment citées. La version définitive de la 9FF Porsche GT9 a été présentée lors du récent Essen Motor Show. Cette automobile exceptionnelle doit être fabriquée à vingt exemplaires. Son… | Lire la suite

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Porsche 911 Turbo Aérokit

Par Antoine Dufeu  le Mardi 20 novembre 2007 | 17 commentaire(s)

Porsche 911 Turbo Aérokit Porsche commercialise ce mois-ci un kit aérodynamique pour sa 911 Turbo. Baptisé Aérokit, cet ensemble est censé améliorer l’aérodynamique et réduire les valeurs de portance sur les trains avant et arrière. Une chose est certaine, avec sa nouvelle lèvre de spoiler, son nouveau capot arrière avec aileron et ses élargisseurs d’aile fixes, cette Porsche 911 Turbo renforce son agressivité sans nuire à son élégance naturelle. A noter que les jupes latérales ainsi que le soubassement de la partie… | Lire la suite

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