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Par Patrick Garcia le Lundi 10 mars 2008
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Après une première salve de photos, appréciée ou non, il en reste encore un peu. Je vous le laisse ? Même si vous dites non, ça ne change rien, c'est trop tard ! J'imagine qu'à l'heure qu'il est, les Eve sont moins souriantes, les cernes sont peut être plus creusées et les nerfs très à vifs mais le gros avantage des journées presse, c'est qu'elles sont en pleine forme et fraîches comme une rosée au col de la Faucille au mois de Mars (10 cm de neige !!). Bref, les hôtesses de Genève que des… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 10 mars 2008
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Un salon sans hôtesses, c'est un peu comme Bernard sans Bianca, Rox sans Rouky, Nicolas sans Carla, ça n'est pas concevable. Promenez dans les allées du salon et des milliers d'images fugaces d'hôtesses s'impriment sur votre rétine. Mais de toutes celles-là, seulement quelques unes retiennent votre attention. Du moins chez moi. Etrangement, la proximité, la presque palpabilité m'indispose de plus en plus. Les filles jouent un numéro qui peut stimuler le spectateur pas habitué, mais à la longue, … |
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Par Pierre Desjardins le Mercredi 05 mars 2008
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Comme beaucoup d’autres gros constructeurs présents à ce salon de Genève 2008, le stand de Mercedes ne fourmillait pas de nouveautés, la seule première présentation mondiale étant celle du restylage de la SL aux côtés du très récent CLC. Vieille de 50 ans, la lignée des SL continue son petit bonhomme de chemin, en redessinant sa face avant. Adieu les doubles optiques rondes, le gros coupé cabriolet adopte des phares plus acérés avec le clignotant en sourcil afin de se rapprocher du nouveau… |
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Par Alexandre Bataille le Mardi 04 mars 2008
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La presse internationale s’est empressée de venir voir se découvrir la belle Alfa 8C Competizione. Réalisée par le « Centro Stile Alfa Romeo » et produite à seulement 500 exemplaires, la 8 C Spider présentée en livrée blanc nacré a fait son petit effet. Cette capote italienne est caractérisée par un tissu multicouches à grande capacité isolante. Le mannequin à bord n’entendait même pas les sollicitations des photographes. La manœuvre est automatique et s’effectue via la commande située sur la… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 26 février 2008
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Marius vous avez dévoilé, il y a quelques jours les premières photos de la 8C Spider. Voici maintenant de plus amples informations.
Logiquement dérivée du coupé qui a été vendu à seulement à seulement 500 exemplaires, la version cabriolet se distingue par sa capote escamotable électriquement.
Pour le reste, la 8C Spider est une stricte deux places animée par un V8 de 4 691cm3 développant 450 ch à 7000 tr/mn et un couple de 480 Nm à 4750 tr/mn. Ce moteur est associé à une boîte de vitesses… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 05 février 2008
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Nouvelle calandre élargie, phares à double bosses sur le capot, sorties d’air latérales, échappement de forme trapézoïdales, pare-chocs arrière comportant un diffuseur et projecteurs bi-xénon, voici les principales composantes extérieures du restyling du SL. Dans l’habitacle, on notera l’instrumentation revue et le nouveau volant sport.
Côté mécanique, la gamme SL s’enrichit de deux nouvelles motorisations V6. En entrée de gamme figure désormais le SL 280 de 231 ch. Ensuite, on trouve le SL… |
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