Modèle d'exception - Motorisation - Présentation : L'actu et les news Modèle d'exception - Motorisation - Présentation en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Vendredi 23 mai 2008
|
9 commentaire(s)
J’aurais presque fini par oublier cette évolution annoncée depuis plusieurs mois de la magnifique Aston Martin V8 Vantage. Jusqu’à présent, la « petite » Aston était parée d’un V8 4,3 litres. Aujourd’hui, le bloc est passé à 4,7 litres. La puissance atteint 420 ch (+11%) et le couple 470 Nm (+15%). Le 0 à 96 km/h est annoncé en 4,7 secondes. Extérieurement, les lignes de la V8 Vantage demeurent inchangées. Tant mieux : elles étaient, elles sont parfaites. Comment dès lors distinguer cette… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Olivier Pagès le Mercredi 15 août 2007
| réagir ?
Porsche, une marque écologique. Cela peut prêter à sourire mais c'est ce qui pourrait arriver dans les années à venir. Le constructeur allemand prévoit la commercialisation d'une version hybride de son Cayenne prévue pour 2010.
Ce modèle disposera d'un V6 essence 3.6 de 290 ch couplé à un moteur électrique placé entre le bloc thermique et la transmission. Ainsi équipé le 4x4 peut rouler jusqu'à 120 km/h en mode électrique !
Le dispositif permettrait également de faire passer la consommation de … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Marius Guérin le Samedi 02 décembre 2006
|
12 commentaire(s)
Le projet d'un programme de préparation élaboré par Prodrive pour les sublimes Aston Martin V8 Vantage avait été révélé ici même il y a quelques semaines. Restait à en connaître le contenu exact. C'est aujourd'hui chose faite. Le V8 voit sa puissance croître de 45 ch, passant de 380 ch à 425 ch. Le couple augmente également atteignant dorénavant 440 Nm (contre 410 Nm). Le 0 à 100 km/h est abattu en 4,7 secondes (amélioration de 0,3 seconde) alors que la vitesse de pointe gagne treize unités, à… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Vincent Vaillant le Dimanche 29 octobre 2006
|
4 commentaire(s)
Preuve que le Royaume-Uni peut toujours nous réserver des surprises du fait d'une réserve inépuisable de passionnés d'automobile, voici la Trident Iceni R dissimulant une motorisation biodiesel sous son capot ! Oeuvre du petit constructeur Trident Performance Vehicles localisé dans le Norfolk, l'auto est entièrement assemblée et bichonnée à la main. Sous le capot avant vient se loger en position longitudinale un gros V8 GM 6.6l biturbo à injection directe common rail avec 4 soupapes par… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Vincent Vaillant le Lundi 19 juin 2006
| réagir ?
A l'occasion du millésime 2007, Porsche revoit et améliore les motorisations de son entrée de gamme à savoir les Boxster et Boxster S. En effet, le Boxster de base voit son flat-six 2.7l gratifié de 5 chevaux supplémentaires avec un total au compteur de 245 ch à 6 500 tr/mn pour un couple maxi de 273 Nm entre 4 600 tr/mn et 6 000 tr/mn. La consommation moyenne est de 9.3 l aux 100 km, tandis que les performances restent de tout premier ordre avec 6.1 secondes pour passer de 0 à 100 km/h et une… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Vincent Vaillant le Mercredi 18 janvier 2006
|
6 commentaire(s)
La très belle Mercedes SL et son toit repliable électroniquement revient encore plus belle qu'avant. Les différences entre la phase 1 et la phase 2 sont minimes mais fondamentales. En premier lieu, sous le capot de la SL500 avec un tout nouveau V8 5,5 l de 388 ch pour 530 Nm. Comparativement à l'ancien SL500, le nouveau accélère de 0 à 100 km/h en seulement 5,4 s contre 6,2 s. L'augmentation en performances est de l'ordre de 26% mais la consommation reste identique avec une moyenne de 12,2 l… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dernier articles Vos commentaires
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
|
|
« Décembre 2009
|
| Lun |
Mar |
Mer |
Jeu |
Ven |
Sam |
Dim |
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
|
21
|
22
|
23
|
24
|
25
|
26
|
27
|
|
28
|
29
|
30
|
31
|
|
|
|
|
|
Speed sur
Anonyme sur Saucisse du vendredi : Renault 19 trou de balle : Horrible! Ce qui m'a fait …suite
alex 75012 sur Future Citroën DS3 GT (aka CRE) espionnée : ça va être méchant : sublime , certe la …suite
Anonyme sur Ayrton Senna élu meilleur pilote de tous les temps par ses pairs : Si Senna n'était pas …suite
Speed sur Nicolas Vouilloz sur Skoda Fabia S2000 ? : Ca peut etre une bonne option,…suite