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Par Marius Guérin le Samedi 31 mai 2008
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12 commentaire(s)
En Europe, Fiat a décidé de faire revivre la marque Abarth pour commercialiser les dérivés sportifs de sa gamme. Le premier modèle de la gamme du constructeur italien à avoir eu droit à sa déclinaison Abarth a été la Grande Punto. Fiat n’a pas retenu la même politique pour la commercialisation de ses modèles sportifs en Amérique du Sud. Sur les marchés brésilien et argentin, l’équivalent de la Grande Punto Abarth conservera son blason Fiat. Dénommée Punto Turbo, elle sera commercialisée sur plac... |
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Par Alexandre Bataille le Vendredi 18 novembre 2005
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La berline et la polyvalente de la firme italienne viennent de décrocher toutes deux, cinq étoiles au crash test Euro NCAP. Cette distinction a supposé un travail considérable en amont sur la sécurité. Les deux modèles Fiat ont subi en interne : 120 crash tests, 18 000 heures de calcul et 200 tests sur les composants. Rappelons que la Croma offre de série, 7 airbags, l'ABS, l'EBD (répartiteur de freinage), l'ESP, les ceintures à prétensionneurs. Il en va de même pour la Grande Punto, dès le deux... |
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Par Olivier Pagès le Vendredi 29 juillet 2005
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Le mois de septembre promet d'être riche en nouveautés sur le segment des citadines-polyvalentes. Après la Clio III, voici la 3e génération de Punto.
Les mensurations de la nouvelle Punto explosent. Ainsi, la longueur atteint désormais 4,03 m soit une progression de 19 cm, la largeur et la hauteur augmentent de façon plus ténue avec respectivement 1,68 m (+2 cm) et 1,49 m (+ 1 cm). Son empattement atteint 2,51 m soit un gain de 5 cm. Ces nouvelles dimensions laissent présager une habitabilité tr... |
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