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Modèles - Porsche : L'actu et les news Modèles - Porsche en continu sur News auto Caradisiac
Par Pierre Desjardins le Mercredi 19 août 2009
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20 commentaire(s)
Avec son 3,6l de 345ch, la Porsche 911 Carrera est une voiture de sport aux performances déjà très épicées. Mais certains en veulent toujours plus. Un peu plus poivrée, la Carrera S et son 3,8l de 385ch est faite pour eux. Pas suffisant ? Quelques gouttes de Tabasco supplémentaires et vous voilà avec la GT3 qui atteint 435ch. Mais si cela n’effraye pas vos papilles, rajoutez donc une louche de moutarde : voici la nouvelle GT3 RS et son 3,8l de 450ch… A moins d’un mois de l’ouverture du Salon de … |
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Par Marius Guérin le Mercredi 22 juillet 2009
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10 commentaire(s)
Des informations recueillies par Jalopnik indiquent que Porsche prépare pour l’an prochain une série limitée de sa 911 baptisée Supersport. Au programme de cette nouvelle exécution de la 911, des hanches élargies, un aileron arrière en forme de queue de canard et, aussi étonnant que cela puisse paraître au regard de l’histoire de la marque et de la 911, un double bosselage du toit. Petit détail de grande importance, la Supersport serait basée sur la C4S.
Des informations complémentaires en… |
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Par Marius Guérin le Samedi 04 avril 2009
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14 commentaire(s)
Seule nouveauté digne de Porsche au dernier Salon de Genève, la 911 GT3 fait honneur à la tradition et la réputation de la marque. Mais, comme d’habitude, cette version GT3 restylée de l’actuelle génération de 911 va donner naissance à une RS encore plus radicale. Le rendez-vous est fixé pour le prochain Salon de Francfort, au mois de septembre.
La 911 GT3 RS nouveau cru conservera la mécanique de la GT3 (soit le flat 6 3,8 litres de 435 ch). Plutôt que de travailler sur la puissance, Porsche … |
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Par Marius Guérin le Dimanche 25 janvier 2009
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6 commentaire(s)
Le Porsche Cayman nouveau est arrivé. Avec son lot d’améliorations toutes en subtilité. En revanche, cela fait un moment que nous n’avions plus entendu parler de l’éventuelle déclinaison plus radicale du Cayman. Autocar revient à la charge en annonçant que la future déclinaison Clubsport du Cayman sera en vente au Royaume-Uni au mois d’octobre prochain. Ce qui signifie que sa présentation devrait intervenir cet été au plus tard. Basée sur la version S du Cayman, la nouvelle version Clubsport… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 21 novembre 2008
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90 commentaire(s)
Je vous avoue que je l’attendais un peu plus tard cette première Porsche à moteur diesel… Disons début 2009. Mais Porsche a choisi de le révéler juste dans la foulée de la présentation des nouveaux Boxster et Cayman, ces jours-ci au Salon de Los Angeles. Peut-être parce pour mieux faire passer, en catimini ou presque, la pilule ? Enfin… nous voilà donc devant la première Porsche à motorisation diesel. Il s’agit d’un Cayenne. Le moteur, emprunté au groupe Volkswagen, est un V6 3,0 litres de 240… |
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Par Marius Guérin le Lundi 11 août 2008
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66 commentaire(s)
Une petite news tout ce qu’il y a de plus rapide. Juste pour vous confirmer (et pleurer ensemble ?) que le Porsche Cayenne version diesel sera bientôt une réalité. Le patron de Porsche, Wendelin Wiedeking, un homme qui gagne bien sa vie, l’a confirmé récemment. Le moteur devrait être d’origine Audi, produire entre 240 ch et 300 ch selon les sources... De là à ce qu’une gamme entière de motorisations diesel soit progressivement proposée sur le Cayenne il n’y a qu’un pas que je ne franchis pas… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Vendredi 25 avril 2008
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19 commentaire(s)
Sans être madame Irma, je devine à l’avance que certains plaisantins risquent d’affubler cette Porsche 944 de quelques noms d’oiseaux, et de saucisse (le vendredi aidant..) en raison de son kit Strosek susceptible de choquer les âmes sensibles qui pourraient oublier que la 944 a presque 30 ans, et que ses lignes comme la personnalisation qui se faisait sur cette auto il y a quelques années ne répondent peut être plus aux standards actuels.. Et même si le préparateur Strosek s’est quelque peu… |
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Par Marius Guérin le Lundi 21 avril 2008
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13 commentaire(s)
Décidément, le Salon de Pékin est le nouveau salon à la mode pour présenter des SUV. Après l’Audi Q5 (que vous pourrez découvrir ici de manière statique et là de manière dynamique), après la version de série du Mercedes GLK, voici la dernière évolution du Porsche Cayenne, le Turbo S.
Modèle le plus puissant de la gamme, grâce à son V8 biturbo 4,8 litres de 550 ch, le Turbo S est dorénavant un modèle à part entière dans la gamme Cayenne. Ce Turbo S, en plus d’une puissance fort respectable pour… |
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Par Pierre Desjardins le Dimanche 13 novembre 2005
| réagir ?
A l'échelle de la planète des constructeurs automobiles, Porsche est une petite marque. Par sa taille bien sûr, mais pas par ses bénéfices
puisqu'elle est l'une des plus rentables du monde. Pour accroître sa
production et gonfler son chiffre d'affaires, la marque de Stuttgart
nhésite pas à aller dans des secteurs où l'on ne l'attend pas. Cest déjà le cas avec le 4x4 Cayenne (conçu en partenariat avec Volkswagen), ce sera également le cas en 2009 avec le modèle 'familial' qui… |
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Par Will le Lundi 01 août 2005
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3 commentaire(s)
... 2009 !! Et oui, il va encore falloir être patient avant de pouvoir admirer les galbes de la future 4 places de la mythique marque germanique.
4 portes, 4 places, et pourtant chez Porsche, ils appellent cela un coupé sport. Mais pour une marque où l'exceptionnel est une habitude, tout est permis. La future Panamera - en référence à la non moins mythique course automobile Panamericana - disposera de plusieurs motorisations implantées à l'avant. Cette propulsion de rêve qui devrait coûter à… |
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