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Modèles - Motorisation - Renault : L'actu et les news Modèles - Motorisation - Renault en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Jeudi 30 avril 2009
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20 commentaire(s)
Six mois après leur commercialisation, les Renault Mégane berline et coupé s’équipent de trois nouvelles motorisations (TCe 130, dCi 150 et dCi 160).
Le moteur essence TCe 130, un essence 1,4 litre turbo de 130 ch, fruit d’une politique de downsizing, est couplé à une boîte de vitesse manuelle à 6 rapports, il affiche la puissance d’un moteur 1.8 l (130 ch – 96 kW) et le couple d’un moteur 2.0 l (190 Nm) avec une consommation mixte de 6,5 l/100km. Les intervalles de vidange sont de 30000 km… |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 06 avril 2009
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35 commentaire(s)
Renault invoque le succès rencontré par la série Black Edition déjà déclinée sur les carrosseries berline et break de sa Laguna pour annoncer l’arrivée d’une Laguna Coupé du même cru. Attention cepedant, la définition Black Edition est seulement disponible avec la motorisation dCI 150…
Pour un prix unique de 29500 euros, ce qui représente une économie substantielle de 4250 euros par rapport à la version d’entrée de gamme, cette série spéciale disponible à la commande en France dès le mois… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 13 février 2009
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21 commentaire(s)
La Renault Clio restylée a été en partie officiellement dévoilée. En effet, pour le moment, Renault a soigneusement choisi de ne révéler que les photos de la nouvelle version GT, tout en taisant d’ailleurs ses caractéristiques techniques. Pour les autres versions de la Clio, les versions plus classiques, il nous faudra encore patienter ou nous contenter de quelques images volées, de piètre qualité. Mais cette Clio GT, quel moteur cache-t-elle sous son capot ? Selon le magazine allemand Auto… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 10 décembre 2008
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5 commentaire(s)
La gamme de la petite Renault Twingo s’enrichit d’une nouvelle motorisation. Il s’agit d’un diesel. Cette nouvelle version prend l’appellation un tantinet longue « Twingo dCi 85 eco2 ». Cette nouvelle motorisation vient en complément du dCi 65, par rapport auquel elle apporte un surcroît de puissance (+ 20 ch/15 kW) et de couple (+ 40 Nm à 200 Nm). La puissance de 85 ch est délivrée au régime maximal de 3750 tr/mn alors que le couple de 200 Nm est atteint à 1750 tr/mn. Elle émet 104 g/km de CO2 … |
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Par Marius Guérin le Mercredi 08 octobre 2008
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10 commentaire(s)
Renault dévoile au public ces jours-ci sa nouvelle Mégane (en versions 3 et 5 portes) dans le cadre du Mondial de Paris qui se tient à la Porte de Versailles. Mais, déjà, les fans de sportives attendent la livraison Renault Sport de la nouvelle compacte. Cette dernière ne devrait pas être commercialisée avant le mois de septembre prochain même si on espère la découvrir officiellement d’ici là, très probablement au Salon de Genève, en mars prochain. En attendant, la nouvelle Mégane de Renault… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 18 juillet 2008
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9 commentaire(s)
Renault présente aujourd’hui une Twingo émettant 120 g/km de CO2 (5,1 l/100 km) en motorisation essence. Il s’agit en fait d’une variante du 1,2 16v 75 eco2 dont les émissions de CO2/km ont été réduites de 15g (11%) en améliorant la mise au point moteur et en allongeant les rapports de boîte. De quoi rendre la conduite économique, rationnelle, encore plus incontournable ! Cette déclinaison 120 g/km sera proposée sans supplément de prix par rapport à la version 1,2 16v 75 eco2 de référence. Elle … |
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Par Olivier Pagès le Jeudi 13 juillet 2006
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La Renault Laguna II s'approche gentiment de la sortie. Comme Vincent nous le montrait récemment dans l'un des ses articles, la Renault Laguna III a d'ores et déjà entamé ses tests de roulage.
En attendant la nouvelle génération, Renault a décidé de faire évoluer la gamme Laguna afin de limiter la casse face à la Peugeot 407 qui caracole en tête du segment des familiales.
La première modification concerne les finitions qui sont moins nombreuses et changent de nom. Ainsi, les versions… |
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Par Olivier Pagès le Jeudi 29 juin 2006
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2 commentaire(s)
Même si le haut de gamme Renault peine toujours à s'imposer, le constructeur n'hésite pourtant pas à apporter quelques évolutions. Ainsi, la Renault Vel Satis hérite désormais du 2.0 dCi qui avait été inauguré par la Renault Mégane restylée mais également par la Renault Laguna. Les deux configurations (150 et 175 ch) sont disponibles. Ce moteur permet à la Vel Satis d'accélérer de 0 à 100 km/h en 9 secondes et demie, pour une consommation de 7,3 litres / 100 km en cycle mixte.
A retenir… |
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Par Olivier Pagès le Mercredi 12 avril 2006
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Déjà proposé sur la Renault Twingo et la Renault Clio II, c'est au tour aujourd'hui du Renault Modus de recevoir la boite de vitesses robotisée à 5 rapports Quickshift. Il s'agit d'ailleurs de la première application d'une boîte robotisée sur un moteur diesel.
Bien connue, cette boîte a reçu à cette occasion des évolutions portant sur l'agrément et la sécurité d'utilisation. Il est ainsi désormais possible de forcer le mode automatique à tout moment pour imposer le changement de vitesses sans… |
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Par le Mardi 01 août 2000
L’origine de la R21 remonte à des lustres, 1986 exactement. Elle n’en reste pas moins une voiture bien née, qui a de plus bien progressé dans pas mal de domaines lors du restylage "phase II" au printemps 1989. |
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