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Vauxhall VXR8: elle hérite du V8 LS3

Par Marius Guérin  le Mercredi 07 mai 2008 | 2 commentaire(s)

Vauxhall VXR8: elle hérite du V8 LS3 Il y a quelques jours je vous proposais ici une vidéo due à 5th Gear opposant la Vauxhall VXR8 à la Carlton Lotus. Digne héritière de la seconde, la VXR8 est, rappelons-le une Holden rebadgée et commercialisée outre-Manche pour satisfaire une clientèle friande de ce type de grosse berline musclée. Précisons encore que la gamme Vauxhall n’est jamais constituée, à l’exception notable de cette VXR8, que d’Opel elles aussi rebadgées. En effet, Vauxall est la marque historique sous laquelle … | Lire la suite

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Opel Vectra OPC : première mondiale au salon de Francfort

Par Will  le Mercredi 10 août 2005 | réagir ?

Sur le stand Opel du Salon de Francfort qui se tiendra du 15 au 25 septembre 2005, la palme de la performance et de la puissance reviendra cette année à la Vectra OPC. Présentée en première mondiale, la grande sœur de l'Astra OPC s'annonce démoniaque. Animée par un moteur V6 turbo essence de 2,8 litres de cylindrée, le bloc aluminium doté d'une distribution variable et d'un turbo à double turbine crache 255 ch et 355 Nm de couple. La Vectra se transforme alors en véritable dragster familial :… | Lire la suite

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Restyling Vectra et Signum: des faux airs d'Astra

Par Olivier Pagès  le Vendredi 17 juin 2005 | 1 commentaire(s)

Après la présentation du Zafira II, Opel continue d'harmoniser son image de marque. C'est désormais au tour des Vectra et des Signum de bénéficier d'une nouvelle face avant directement inspirée de la dernière Astra comprenant des phares effilés, une calandre trapézoïdale traversée par une barre chromée et un capot à nervure centrale. Pas de changement en revanche à l'arrière et quelques retouches dans l'habitacle. La gamme des motorisations s'élargit avec l'arrivée d'une nouvelle entrée de… | Lire la suite

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Un nouveau moteur pour l'Opel Mériva

Par Will  le Jeudi 28 avril 2005 | réagir ?

Le Mériva, le monospace compact d'Opel troque son 1.7 DTI de 75 ch contre le 1.3 CDTI de 70 ch. Avec 5 chevaux de moins, on pourrait croire qu'elle y perd au change. Mais avec un couple en hausse lui permettant de gagner 1,2 seconde en reprise pour passer de 80 à 120 km/h, ce petit moulin affirme un caractère bien trempé. Moins gourmand, les consommations sont, d'après le constructeur, également en baisse. Enfin, moins exigeant en terme d'entretien grâce notamment à une distribution par chaîne, … | Lire la suite

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Nouveau Zafira OPC, le monospace le plus rapide d'Europe

Par Olivier Pagès  le Vendredi 25 mars 2005 | 1 commentaire(s)

Présenté lors du dernier Salon automobile de Genève, l'Opel Zafira OPC sera proposé à la vente à la rentrée prochaine en même temps que sa version civilisée et que l'Astra OPC. Le monospace sportif d'Opel, est un astucieux compromis entre le Zafira deuxième génération avec lequel il partage le châssis IDSPlus ainsi que l'amortissement piloté, et l'Astra OPC à laquelle il a emprunté le moteur. Le Résultat ? Une automobile agressive, mélange de dynamisme et d'espace intérieur. Jouissant d'une… | Lire la suite

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Astra OPC: 240 ch et moins de 7 secondes au 0 au 100 km/h

Par Olivier Pagès  le Lundi 07 février 2005 | 2 commentaire(s)

Opel va présenter en première mondiale lors du prochain de Genève l'Astra OPC. Basée sur l'Astra GTC, l'Astra OPC est la version de série du prototype Astra High Performance dévoilé à Paris. La première spécificité de l'Astra OPC est son moteur 2.0 litres turbo essence de 240 ch qui en fait l'une des tractions avant les plus puissantes du marché. Il développe un couple de 320 Nm, permet à l'Astra OPC d'atteindre 240 km/h en vitesse de pointe et franchit le 0 à 100 km/h en moins de 7 secondes.… | Lire la suite

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Un nouveau moteur diesel sur Astra

Par Olivier Pagès  le Jeudi 27 janvier 2005 | 1 commentaire(s)

Après avoir équipé l'Astra de 4 motorisations diesels (1.7 CDTI 80 et 100 ch ; 1.9 CDTI 120 et 150 ch), Opel va prochainement dévoiler lors du salon d'Amsterdam qui se tiendra du 10 au 20 février prochain, une nouvelle entrée de gamme dans cette carburation qui sera représentée par un 1.3 CDTI de 90 ch. Disponible dans un premier temps à bord de l'Astra GTC avant de passer sous le capot de la version 5 portes et break à la rentrée, ce moteur qui développera 90 ch à 4500 tr/min disposera… | Lire la suite

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Une motorisation diesel pour la Tigra Twin Top

Par Olivier Pagès  le Mardi 30 novembre 2004 | réagir ?

La Tigra Twin Top est commercialisée depuis la rentrée. Conscient de l'importance du diesel sur notre marché, Opel décline aujourd'hui son Coupé-Cabriolet en diesel avec la motorisation 1.3 CDTI de 70 ch déjà présente sur la Corsa et l'Agila. Ce mariage permet donc allier plaisir de conduite et économie puisque ce moteur ne consomme que 4,6 l/100 km. Avec cet enrichissement de la gamme, Opel risque de séduire un grand nombre de clients puisque sa concurrente directe, la 206 CC est disponible … | Lire la suite

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