Miniature - Photos : L'actu et les news Miniature - Photos en continu sur News auto Caradisiac
Par Trebor Yles le Jeudi 08 janvier 2009
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L’original – Le nouveau Championnat de France Asphalte débuta par la 54ème édition du célèbre rallye Lyon-Charbonnières de 2002. Cette épreuve fut remportée par l’équipage Benoît Rousselot – Gilles Mondésir au volant d’une Subrau Impreza WRC de 2001. Elle disposait du fameux moteur boxer 4 cylindres de 1.994 cm3 développant 300 ch à 5.500 tr/mn. La miniature – Réduite par Ixo cette Impreza rejoint la déjà longue lignée de Subaru proposées par ce réducteur. Une fois encore, lignes, volumes et … |
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Par Trebor Yles le Jeudi 11 décembre 2008
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L’original – Lancé en 1939 le coupé Juvaquatre aura une période de production très courte car elle sera rapidement interrompue par la seconde guerre mondiale. Il disposait d’un 4 cylindres de 1.003 cm3 développant 23 ch à 3.500 tr/mn offrant une vitesse de pointe de 100 km/h. La miniature – Réduit par Universal Hobbies ce coupé Juvaquatre séduit le collectionneur car il comble un vide. Si lignes et volumes paraissent réalistes son coloris pailleté interroge. Notons sa finition soignée où l’on … |
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Par Trebor Yles le Mardi 09 décembre 2008
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L’original – Présentée le 16 mai 1968, en pleine période agitée, la Méhari a connu malgré tout un bon succès car elle était dans l’air du temps. Réalisée en ABS sur la base mécanique de la Dyane 6 cette voiture – non-conformiste – reflétait un peu les débuts de l’écologie et fut prisée par les baba-cools. Renault essaya de la concurrencer sans succès avec la Rodéo sur base de R4. 1977 sera l’occasion d’un léger restylage de sa calandre. Disposant d’un simple bicylindre refroidi par air de 602 … |
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Par Trebor Yles le Jeudi 09 octobre 2008
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L’original – Dans sa version familiale le Bipper baptisée Tepee offre 5 vraies places et un espace à bord record pour un véhicule de seulement 3,96 m. Avec un coffre allant de 356 litres sous tablette à 884 litres en haut de dossier avec la banquette arrière rabattue. Il dispose de 2 portes latérales coulissantes et de deux portes arrière asymétriques. Sous le capot, deux motorisations, le 1.4 l essence développant 75 ch à 5 200 tr/min et 1.4 l HDi d'une puissance de 70 ch . La miniature – … |
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Par Trebor Yles le Mercredi 08 octobre 2008
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L’original - Le nouveau Parner s'allonge de 24 cm. il mesure 4,38 m soit 17 cm de plus que le nouveau Kangoo et s’alourdit de 300 kg. La version utilitaire offre un volume utile de près de 3,3 m3, une charge utile de 850 kg et une longueur de chargement de 1,8 m. Dans cette version il est capable d'embarquer deux europalettes (palette de chargement au format standardisé). En outre, il peut recevoir en option une cabine modulable Multi-Flex offrant trois places de front.Il est disponible en … |
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Par Trebor Yles le Jeudi 25 septembre 2008
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L’original – Lancée en octobre 1950 sous l’appellation Mk VII cette imposante berline terminera sa carrière en septembre 1961 sous l’appellation Mk IX. Entre temps 20.939 Mk VII auront été produites de 1950 à 1954, 9.261 Mk VII-M de 1954 à 1957, 6.332 Mk VIII de 1957 à 1959 et enfin 10.005 Mk IX. Cette dernière disposait d’un moteur de 3.781 cm3 développant 223 ch lui permettant d’atteindre les 165 km/h malgré un poids à vide de 1.770 kg. La miniature – Réduite par Néo, cette Mk VII ravi l’œil … |
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Par Trebor Yles le Vendredi 22 août 2008
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L’original – Après une année sabbatique l’équipe officielle Citroën reprit en 2007 le chemin du Championnat du monde WRC en confiant la nouvelle C4 à Sébastien Loeb, assisté de Daniel Elena. Dès le départ, cet équipage remporta le rallye de Monte-Carlo puis le Championnat WRC 2007. Il vient de récidiver à l’occasion du rallye de Monte-Carlo 2008 et est en bonne voie pour remporter aussi le Championnat WRC 2008. La miniature – Réduite par Ixo, cette nouvelle C4 WRC est très proche d’un modèle … |
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Par Trebor Yles le Samedi 02 août 2008
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L’original - La première version lancée en 1973 de la Passat n’était autre qu’une Audi 80 avec un hayon. Le moteur est un 4 cylindres à arbre à cames en tête monté longitudinalement, traction avant. La version 2001-2005 voit apparaître les moteurs Diesel TDI 100 ch, 130 ch et V6 150 ch à 4.000 tr/mn. La miniature – Dans cette livrée bleue métallisée ce break est assez réussi et reproduit de manière honnête lignes et volumes de l’original. Il est assez massif d’aspect, ce qui n’est pas … |
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Par Trebor Yles le Mercredi 02 juillet 2008
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L’original - La Biturbo fut le premier modèle produit par Maserati après son rachat par Alejandro de Tomaso. D’abord proposée en coupé et cabriolet, la Biturbo le fut ensuite en version berline 4 portes. Elle disposait d’un moteur V6 de 2.5 litres de cylindrée développant 196 ch à 5.500 tr/mn et lui permettant une vitesse de pointe de 217 km/h. La miniature – Réduite par Universal Hobbies cette berline Biturbo, aux lignes, volumes et coloris réalistes, surprend par son capot de coffre relevé. … |
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Par Marius Guérin le Vendredi 23 mai 2008
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Alexandre l’a essayée. Carlos déambule à son volant sur les Champs-Elysées. Mon voisin Jean-Pierre en a déjà une (ah mais non ah mais non c’est pas le poisson, ah mai non ah mais non ce n’est pas possible). Et moi, et nous, nous n’avons toujours pas pu poser notre céleste fessier dedans (je sais, tout le monde n’en a peut-être pas envie…). La Nissan GT-R même si elle propose un rapport prix-performances exceptionnel n’en demeure pas moins inaccessible pour le commun des mortels. Alors, comment… |
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