Par Trebor Yles le Mercredi 04 novembre 2009
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L’original – Lancée en 1977 la gamme 305 devient la série 2 à l’occasion du salon de l’auto d’octobre 1982 et de l’introduction du moteur diesel de 1.9 litre type XUD monté auparavant sur la Talbot Horizon. Disponible indifféremment sur les berlines ou les breaks ce moteur de 1.905 cm3 développait 65 ch à 4.600 tr/mn et offrait une vitesse de pointe de 152 km/h. La miniature – Bien que vendu sous la marque Nostalgie, ce break est en réalité badgé Universal Hobbies. Il provient du moule ayant … |
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Par Trebor Yles le Lundi 17 août 2009
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L’original – Lancée au printemps, la Peugeot 3008 se présence sous la forme d’un SUV compact disponible pour le moment qu’en deux roues motrices et moteurs thermiques classiques. Elle devrait recevoir une motorisation hybride dans quelques mois. Pour l’instant, les motorisations essence et diesel permettent un choix allant de 110 à 163 ch alors que les prix affichés vont de 21.350 à 30.300 euros hors options. La miniature – Réduite par Norev cette 3008 est proposée, une fois de plus, en version … |
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Par Trebor Yles le Mercredi 22 juillet 2009
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L’original – Alors que le coupé 203 connaîtra une existence commerciale très courte à partir de sa sortie en 1951, le cabriolet, apparu en 1952 sera bien accueillit par la clientèle et sera produit jusqu’à son remplacement par le cabriolet 403. Il recevait le moteur 4 cylindres de 1.290 cm3 qui développait 45 ch à 4.500 tr/mn, ce qui lui offrait une vitesse de pointe de 115 km/h lors de ses débuts. La miniature – Ce cabriolet 203 réduit par Ixo s’avère de facture honnête mais devrait rappeler … |
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Par Trebor Yles le Lundi 25 mai 2009
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L’original – Dévoilée en photos à l’automne 1947 ; dévoilée au public lors du salon de Paris 1948 et entrée en production début 1949, la Peugeot 203 quitte définitivement les chaînes de fabrication de Sochaux le 25 février 1960. Bien qu’étant par essence une berline paisible ne dépassant les 115 puis les 120 km/h, passée entre des mains de spécialistes tels que Danielson ou Constantin, devenait une voiture nerveuse et rapide. Lors du rallye de Monte-Carlo 1960 une 203 aux mains de Jean Rolland,… |
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Par Trebor Yles le Mardi 27 janvier 2009
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L’original – Formule de promotion « Rallye jeunes » permet de découvrir de nouveaux talents en proposant de courir sur des voitures Peugeot. En 1996 c’était sur des 106. Sébastien Loeb y a fait ses débuts lors de sélections dans l’Est et arrivera jusqu’en finale mais un autre concurrent lui fut préféré. Cette 106 disposait d’un 4 cylindres de 1.360 cm3 développant 75 ch à 5.800 tr/mn lui permettant une vitesse de pointe de 175 km/h. La miniature – Réduite par Ixo, la petite Peugeot séduit par … |
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Par Trebor Yles le Mardi 20 janvier 2009
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L’original - Au lendemain de la seconde guerre mondiale la 203 fut le premier nouveau modèle de Peugeot qui la déclina en berline, cabriolet, coupé, break, fourgonnette et pick-up. Ce dernier possédait au départ des ridelles en bois avant qu’elles ne cèdent la place à des ridelles en acier. Il disposait d’un volume utile sous bâche de 4,5 m3 pour une charge utile de 850 kg. Son moteur était un 4 cylindres de 1.290 cm3 développant 45 ch à 5.750 tr/mn lui permettant de dépasser les 100 km/h. … |
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Par Trebor Yles le Jeudi 18 décembre 2008
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L’original - Le fourgon Peugeot J5 fut présenté au salon de l’auto d’octobre 1981, tout comme son demi-frère le Citroën C25 et son cousin transalpin, le Fiat 242. Il était fabriqué dans l’usine Sevel de Val di Sangro en Italie. Plus de 340.000 exemplaires en seront produits entre 1981 et 1994. Lors de son lancement, sa version essence disposait du moteur provenant de la 505 GL avec une cylindrée de 1.796 cm3 développant 69 ch à 4.800 tr/mn qui lui permettait de transporter 1.070 kg de charge … |
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Par Trebor Yles le Jeudi 23 octobre 2008
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L’original – Peugeot présenta à son réseau de concessionnaires celle appelée à remplacer la 203 : la 403 le 20 avril 1955 sur la place du Trocadéro. Dessinée par Pinin Farina cette 8cv très classique fit sa première apparition publique lors du salon de l’auto 1955 où elle fut éclipsée par la futuriste DS19. Pourtant la 403 offrait un moteur de 1.468 cm3 développant 58 ch à 4.900 tr/mn et une vitesse de pointe de 135 km/h pour un prix affiché de 710.000 F en version Luxe sans toit ouvrant. La … |
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Par Trebor Yles le Jeudi 09 octobre 2008
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L’original – Dans sa version familiale le Bipper baptisée Tepee offre 5 vraies places et un espace à bord record pour un véhicule de seulement 3,96 m. Avec un coffre allant de 356 litres sous tablette à 884 litres en haut de dossier avec la banquette arrière rabattue. Il dispose de 2 portes latérales coulissantes et de deux portes arrière asymétriques. Sous le capot, deux motorisations, le 1.4 l essence développant 75 ch à 5 200 tr/min et 1.4 l HDi d'une puissance de 70 ch . La miniature – … |
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Par Trebor Yles le Mercredi 08 octobre 2008
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L’original - Le nouveau Parner s'allonge de 24 cm. il mesure 4,38 m soit 17 cm de plus que le nouveau Kangoo et s’alourdit de 300 kg. La version utilitaire offre un volume utile de près de 3,3 m3, une charge utile de 850 kg et une longueur de chargement de 1,8 m. Dans cette version il est capable d'embarquer deux europalettes (palette de chargement au format standardisé). En outre, il peut recevoir en option une cabine modulable Multi-Flex offrant trois places de front.Il est disponible en … |
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Peugeot
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