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Mini - Préparation : L'actu et les news Mini - Préparation en continu sur News auto Caradisiac
Par Julien Taillandier le Mercredi 11 novembre 2009
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47 commentaire(s)
On le répète souvent le circuit du Nürburgring peut être dangereux tout d’abord en raison de son tracé très exigeant associé à des conditions climatiques changeantes, mais aussi par la disparité des engins roulants dans l’enfer vert. Ainsi les autobus côtoient les supercars, qui elles-mêmes doivent se faire une place entre les motos, et les utilitaires…vous voyez un peu le tableau ?
Par conséquent difficile de péter un temps pour les pistards durant les créneaux horaires un peu chargés. C’est… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 11 septembre 2009
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3 commentaire(s)
Les anglais sont réputés pour leur vision de l'automobile en décalage avec la plupart de celle des autres pays. Les artisans sont légion et produisent tous des objets absolument réjouissants et foncièrement distrayants. Zcars est de ceux-là. Leur domaine de prédilection, c'est la Mini qu'ils aiment faire muter en un engin de course diabolique. The Ultimate Mini Conversion, voilà leur credo. Un châssis tubulaire, un moteur Honda Vtec 2.0l de 220 ch (ou Volvo 2.0l turbo) ou de moto (GSXR, R1 ou… |
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Par Marius Guérin le Lundi 13 avril 2009
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3 commentaire(s)
Arden a pour habitude de s’intéresser, en tant que préparateur allemand, à des marques d’origine anglaise, Jaguar et Land Rover, qui appartiennent aujourd’hui au même groupe indien Tata.
Pour étendre son panel de marque, c’est à nouveau vers l’Angleterre que s’est tourné Arden. Seulement, cette fois-ci, la marque en question présente une extrême proximité avec l’Allemagne. Car la marque en question n’est autre que Mini, propriété de BMW.
Arden va prochainement proposer un kit pour la… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 04 mars 2009
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Les Mini montées avec des moulins Vtec sont de plus en plus courantes mais cet exemplaire à l'avantage d'être équipé d'un bloc B18C emprunté à une Honda integra Type R . Volant moteur allégé, gestion Hondata, admission et échappement permettent de sortir 205 chevaux vérifiés au banc dans une sonorité assez étonnante pour une si petite puce. La puissance passe au sol via des pneus en 195/45x15 alors que les trains roulants font appels à des tirants réglables. Bien évidement les amortisseurs sont … |
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Par Serge Berenguer le Mardi 30 décembre 2008
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18 commentaire(s)
L'année 2008 a été marquée par des projets se distinguant par leurs diversités et par un niveau de professionnalisme qui semble désormais toucher même les bricoleurs du dimanche.
Et si la Nissan GTR et le VW Scirocco se sont imposés comme étant les véhicules incontournables de la personnalisation technique et qualitative, voilà les préparations les plus significatives de l'année, celles qui se sont avérées être les plus surprenantes, les plus ambitieuses ou encore les plus performantes. … |
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Par Marius Guérin le Mardi 19 août 2008
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15 commentaire(s)
![[Vidéo] ABF Mini Cooper S: la plus rapide du monde?](IMG/LOGOS/7/8/5/arton21785.jpg)
Voici la Mini la plus rapide du monde. C’est en tout cas ainsi que le préparateur de cette Mini, l’américain ABF Performance, présente cette Mini qui a tout du dragster. Cette Mini Cooper S est capable d’abattre la quart de mile (402 mètres) en 10,48 secondes exactement. Comment est-ce possible ? En revoyant de fond en comble la Mini. Le moteur turbocompressé doté d’un intercooler développe pas moins de 650 ch. La Mini a également subi une cure d’amaigrissement pour voir son poids ressortir à… |
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Par Julien Taillandier le Mardi 22 juillet 2008
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4 commentaire(s)
Le concept de la Mini Roadster n’est pas une nouveauté puisque Lazareth et d’autres se sont déjà essayés à cet exercice..
Le préparateur savoyard nommé ci-dessus avait d’ailleurs réalisé un sacré projet que nous vous avions déjà présenté ici avec trains roulants de Subaru Impreza, moteur Range V8 etc.. Cet exemplaire réalisé par BMC automobile est certes moins extrême mais il n’en demeure pas moins fortement désirable avec un look vraiment a croquer..
En effet une coque moulée recouvre… |
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Par Denis Adams le Lundi 19 mai 2008
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La Clubman de Mini a du coffre derrière. D'origine et en version Cooper S elle en a aussi un peu devant. Mais AC Schnitzer a trouvé que sa capacité à mener la charge était un peu limitée, il a donc choisi d'extraire un peu plus de chevaux de la Clubman. Et accessoirement, de la rhabiller légèrement. Ainsi, le bouclier avant est nouveau et pour AC Schnitzer, cela lui confère un look plus agressif et surtout une "respectabilité" accrue ?! La caisse est amortie différemment grâce à l'adoption… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 09 avril 2008
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Après la réunion du Car and Coffee, si vous êtes sensible a ce genre de meeting regroupant des européennes s’imposant aux Etats-Unis qui semblent séduirent des amateurs a la recherche d’un peu d’exotisme, vous devriez apprécier ces quelques clichés Inutile de préciser que dans ce genre de réunions les autos allemandes sont représentées en force, avec un carton plein de la part de BMW qui remporte la palme au niveau taux de remplissage..
L’orientation tuning et préparation est assez claire, avec … |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Lundi 10 mars 2008
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Pour cette année 2008 Pioneer nous ressort sa Mini que nous avions découvert l’année dernière en version Roadster, mais cette fois-ci en pick-up et préparée par Parotech..
On imagine que la base est la même.. car en se reportant aux clichés de la première version les similitudes sont assez frappantes.. Le travail est quand même important, et cette nouvelle version semblerait presque ouvrir de nouveaux horizons sportifs et ludiques a la petite BMW..
Repeinte dans un mixte de teinte chocolat mat… |
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