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Mercedes - Smart : L'actu et les news Mercedes - Smart en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Lundi 09 juin 2008
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Le rendez-vous était à nouveau donné à Orly Ouest. Cette fois-ci pour un vol en direction de Séville, des rues étroites de sa vieille ville puis du circuit de Monteblanco récemment sorti de terre à quelques dizaines de kilomètres de la cité andalouse qui, pour l’anecdote, a accueilli il y a peu les premiers essais presse de la Lexus IS-F en compagnie d’Olivier Panis (l’homme qui impressionne les concepteurs de l’IS-F peu conscients des capacités de leur machine même lorsque le pilote français do... |
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Par Pierre Desjardins le Mercredi 12 mars 2008
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Brabus a le sens des affaires et n’est pas le dernier pour trouver de nouvelles façons de soutirer d’indécentes sommes d’argents aux super riches de la planète. A l’occasion du salon de Genève, le célèbre préparateur allemand joue les épiciers de luxe en proposant le « Tender Package ». N’y voyez aucun rapport avec la Saint-Valentin ou un quelconque côté romantique, « tender » signifie ici « un type de bateau désignant dans les marines de guerre un bateau de soutien logistique » (merci Wikipedia... |
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Par Olivier Pagès le Lundi 17 décembre 2007
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Comme chaque année, à l’occasion du Festival Automobile International, le titre de “La Plus Belle Voiture de l’Année” sera dévoilé lors de la soirée d’ouverture. Pour l’édition 2008, la révélation du titre aura lieu le 6 février prochain et le modèle victorieux sera présenté au public du 7 au 10 février 2008 dans le cadre de l’Exposition de Concept Cars à Paris devant l’Hôtel des Invalides. 8 modèles sont en lice pour l’obtention de ce titre. Il s’agit de la Chrysler Sebring Coupé Cabriolet, de... |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 26 juillet 2007
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Si Audi poursuit son ascension, la concurrence n'est pas mal non plus. Le Groupe Mercedes retrouve la forme et se paye le luxe de surprendre les analystes en doublant son bénéfice d'exploitation sur le deuxième trimestre 2007. De 690 millions d'euros en 2006 à 1.2 milliards sur la même période 2007. Toutefois, si l'on regarde de plus près, le Mercedes Car Group présente des chiffres de vente un peu moins fringants. Le groupe a vendu 320.200 voitures sur ce second trimestre, soit un peu moins qu'... |
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Par Xavier Ropartz le Samedi 09 juin 2007
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L'un des deux frères ennemis vient de marquer un point en termes de ventes mondiales. Depuis le début de l'année, BMW a en effet vendu plus que Mercedes. Un constat agréable pour la marque à l'hélice qui affiche en sus une hausse supérieure de ses ventes par rapport à son éternel concurrent. L'avance reste néanmoins assez faible. Au cours des cinq premiers mois de l'année, le groupe BMW (BMW, Mini et Rolls-Royce) a écoulé 580 043 véhicules, soit une hausse de 2,1%, contre 500 500 pour Mercedes C... |
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Par Xavier Ropartz le Jeudi 07 juin 2007
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Ça va en effet un peu mieux pour le constructeur allemand. Après un premier trimestre en baisse, Mercedes Car Group (MCG) a annoncé une hausse de près de 3% de ses ventes en avril. Un sursaut chez Smart et les belles performances de Mercedes-Benz expliquent cette augmentation de 2,9% à 116 000 véhicules. Avec 103 400 unités écoulées, Mercedes-Benz affiche une hausse de 1,6% par rapport à avril 2006 « grâce à la nouvelle version de la Classe E et au succès des modèles 4x4 » précise le groupe. Dep... |
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Par Xavier Ropartz le Mardi 22 mai 2007
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Vers quel véhicule se tourner lorsque l'on habite une grande ville ? Cette question, que beaucoup de personnes se posent, a attiré l'attention de plusieurs journalistes de La Presse, un quotidien montréalais. Ces derniers se sont donc penchés sur le problème afin de déterminer LA voiture à posséder au sein de leur mégalopole. Il est vrai que Montréal n'est pas la porte à côté. Pour autant, le fruit de ce travail reste tout à fait instructif pour les lecteurs Parisiens et ceux des autres grandes ... |
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Par Denis Adams le Mardi 27 mars 2007
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2 commentaire(s)
Dans une Europe où les enseignes de réparation automobile pullulent, la place grandissante tenue par l'électronique dans les autos mettait à mal la profession des réparateurs indépendants que les constructeurs ne voient pas toujours d'un bon oeil. Malgré une législation imposant aux fabricants de laisser l'accès libre aux spécificités techniques de leurs autos, certains mettaient peu de bonne volonté pour s'y conformer. Après une enquête ouverte en 2005, la Commission européenne avait pointé du ... |
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