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Mercedes - Salon de Francfort : L'actu et les news Mercedes - Salon de Francfort en continu sur News auto Caradisiac
Par Séverine Alibeu le Jeudi 24 septembre 2009
Aux côtés du Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS dont je vous ai parlé récemment se trouvent les deux autres Concepts Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL et BlueZERO F-CELL. Ces trois variantes BlueZERO ont été élaborées sur une plate-forme sandwich que Mercedes-Benz a développée il y a dix ans déjà dans la perspective de l’intégration des entraînements alternatifs dans la classe A et qu’elle a continué à développer pour la classe B. Dans le cadre de cette nouvelle construction, les principaux … |
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Par Séverine Alibeu le Mardi 22 septembre 2009
Le constructeur Mercedes considère le développement de voitures électriques avec entraînement par batteries et pile à combustible comme un complément aux véhicules à moteurs thermiques de haute technologie. D'après lui, les moteurs modernes (Diesel ou essence) représenteront pendant encore longtemps une forme d’entraînement majeure pour le secteur automobile que ce soit pour les déplacements privés en voiture (surtout pour les longues distances) ou pour le trafic routier de marchandises avec … |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 21 septembre 2009
Sur le Stand Mercedes est exposé le Concept hybride à traction avant baptisé Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS. Il est proche de la série. Sa particularité est d'associer mobilité électrique en zones urbaines et mode hybride grâce à son extension d'autonomie (Range Extender) pour de longs trajets. Le Concept Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS (5 places), 4,22 mètres de long, a été réalisé sur la base de la plate-forme sandwich unique en son genre que l’on connaît des classes A et B. Il reçoit … |
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Par Olivier Pagès le Lundi 21 septembre 2009
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Même si la crise est encore plus bien présente dans le secteur de l’automobile, le salon de Francfort semble être préservé. En effet, de nombreux constructeurs britanniques, italiens ou allemands dévoilés des modèles sportifs ou luxueux particulièrement onéreux. Tour d’horizon.
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Par Séverine Alibeu le Dimanche 20 septembre 2009
Voici un autre projet original au Salon de Francfort 2009 ! Environ 150 apprentis du Groupe Daimler AG ont construit un prototype écolo dans l'usine Sindelfingen de Mercedes-Benz : il est baptisé Mercedes-Benz F-CELL Roadster. Ils se sont consacrés à cette étude pendant un an : ils ont géré le développement, l'assemblage et la finition. Cette auto, dotée de technologies environnementales modernes et futuristes, a pour source d'inspiration la première Benz de l'histoire (datant de 1886) ! Le… |
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Par Alexandre Bataille le Mardi 15 septembre 2009
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L'agitation est à son comble, le stand Mercedes est plein comme un oeuf et les allemands se bousculent comme à un happy hour sponsorisé par Pils. Au moment lever le voile sur la remplaçante de l'actuelle SLR, le silence s'installe pour laisser place aux applaudissements, à l'exultation.
"On est fier d'être allemands et de produire ce genre de voitures" nous confie un journaliste d'outre-Rhin, pas peu fier de nous rappeler que sur les stands Français, les supercars ne se bousculent pas. Le … |
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Par Wilfried Leroux le Dimanche 13 septembre 2009
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Brabus présentait récemment sa nouvelle Classe SV12R, une limousine surpuissante équipée du V12 maison et aux performances de supercar. On pensait qu’on venait d’atteindre le sommet de l’extrême pour une grosse berline allemande, mais voilà que le préparateur allemand frappe encore plus fort avec une auto tout simplement hallucinante. Cette fois, c’est la dernière Mercedes Classe E qui sert de base. Brabus lui enlève son moteur d’origine pour le remplacer par son terrible V12 6,3Litres biturbo… |
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Par Wilfried Leroux le Mercredi 09 septembre 2009
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Les premières observations des mulets de celle qu'on appelait autrefois SLC remontent jusqu’à l’ère Chrysler. Après des années passées à sillonner les routes autour du monde sous sa grosse couche de camouflage, à pointer son long capot dans les conditions les plus effroyables que ce soit dans le désert américain ou le blizzard scandinave, la SLS vient enfin de se dévoiler officiellement pour mettre définitivement un terme à la carrière de feu la SLR. Après les premiers clichés officiels publiés … |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 09 septembre 2009
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Comme par hasard, quelques heures après que McLaren ait choisi de dévoiler sa 12C, Mercedes laisse fuiter les premières images de sa supercar personnelle, la SLS, elle aussi descendante d'une Mercedes SLR qui peut être considérée comme la mère de ces 2 autos. La présentation officielle n'était pas attendue avant Francfort. Toutefois, elle a les traits modernisés de sa grand mère, la 300SL Gullwing, et embarque un coeur commun à toutes ses soeurs, le V8 6.2l développant 570 ch et 680 Nm de… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 07 septembre 2009
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Il existait déjà une phénoménale SV12 S de 730 ch depuis 3 ans. Mais comme beaucoup n'est jamais assez, Brabus rajoute une couche et sort la SV12 R. Pour justifier le R, Brabus s'est replongé dans le V12 afin de le placer dans la Classe S restylée. Après un réalésage en règle qui porte la cylindrée à 6.3l, le remplacement des pistons, du vilebrequin, des arbres à cames, des turbos, l'intercooler, le haut moteur et les échappements, la puissance passe à 750 ch et le couple devient vertigineux,… |
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