Mercedes - Motorisation - Restylage

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Mercedes S63 & S65 AMG restylées: officielles

Par Marius Guérin  le Mardi 21 avril 2009 | 1 commentaire(s)

Mercedes S63 & S65 AMG restylées: officielles Le Salon de Shanghai occupe décidément une place de choix chez les constructeurs. Si Mercedes avait réservé la primeur de la Classe S restylée aux New-Yorkais, le constructeur allemand a choisi le salon chinois pour dévoiler les version AMG restylées (S63 et S65) de ses Classe S. Qu’on se le dise : il n’y a pas de surprise à avoir. Les recettes du restylage des versions plus ou moins « de base » s’appliquent également aux AMG. En terme de performances, les deux superlimousines superapides… | Lire la suite

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Mercedes Classe G: il évolue toujours

Par Marius Guérin  le Dimanche 25 mai 2008 | 14 commentaire(s)

Mercedes Classe G: il évolue toujours « Si j’avais un marteau, je taperais le jour, je taperais la nuit… » et parcourrais la Terre entière, ses routes et ses chemins en Classe G ! Le Mercedes Classe G c’est un peu la Porsche 911 de la catégorie 4x4 : indémodable, indestructible, irremplaçable, etc. Comme la voiture de sport allemande, il évolue sans cesse, par touche successive. Pour l’année modèle 2009, le tout terrain de la marque à l’étoile évolue encore. Extérieurement, il hérite d’une nouvelle grille de calandre et de… | Lire la suite

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Mercedes Classe B phase 2: relookage au parfum de gaz naturel

Par Marius Guérin  le Mardi 11 mars 2008 | 2 commentaire(s)

Mercedes Classe B phase 2: relookage au parfum de gaz naturel Ce matin, mes news fonctionnent, on dirait, par paquet de deux. Deux news design sur les thèmes Bugatti et Mazda, puis deux news… produit. Un peu de motorisations des futures Porsche Panamera et maintenant le restylage de la Mercedes Classe B. Le petit monospace de la marque à l’étoile devrait se refaire une beauté dès le début du mois d’avril prochain. Ces clichés permettent de noter les principales évolutions. Pour moi, les plus flagrantes se situent à l’avant. Hormis des feux que l’on… | Lire la suite

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Live à Genève : Mercedes SL reliftée et première apparition du CLC

Par Pierre Desjardins  le Mercredi 05 mars 2008 | 7 commentaire(s)

Live à Genève : Mercedes SL reliftée et première apparition du CLC Comme beaucoup d’autres gros constructeurs présents à ce salon de Genève 2008, le stand de Mercedes ne fourmillait pas de nouveautés, la seule première présentation mondiale étant celle du restylage de la SL aux côtés du très récent CLC. Vieille de 50 ans, la lignée des SL continue son petit bonhomme de chemin, en redessinant sa face avant. Adieu les doubles optiques rondes, le gros coupé cabriolet adopte des phares plus acérés avec le clignotant en sourcil afin de se rapprocher du nouveau… | Lire la suite

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Mercedes SLK phase 2: c'est lui ! (MàJ photos et infos)

Par Denis Adams  le Jeudi 20 décembre 2007 | 8 commentaire(s)

Mercedes SLK phase 2: c'est lui ! (MàJ photos et infos) Le SLK de Mercedes se repoudre le nez pour 2008 comme vous le savez déjà. Jusque ici, nous avions droit à des protos masqués et aujourd'hui, c'est le résultat final que nous vous proposons en avant première. Comme vous le constatez, le bouclier offre un nouveau dessin en forme d'aile inversée d'inspiration F1 (ou de Corsair Têtes brûlées c'est comme vous voulez !) tandis que son homologue arrière arbore un style d'inspiration "diffuseur" généralement prisé par les tuners de tout poil. Bref,… | Lire la suite

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Nouvelle Mercedes SL : toujours plus désirable !

Par Vincent Vaillant  le Mercredi 18 janvier 2006 | 6 commentaire(s)

Nouvelle Mercedes SL : toujours plus désirable ! La très belle Mercedes SL et son toit repliable électroniquement revient encore plus belle qu'avant. Les différences entre la phase 1 et la phase 2 sont minimes mais fondamentales. En premier lieu, sous le capot de la SL500 avec un tout nouveau V8 5,5 l de 388 ch pour 530 Nm. Comparativement à l'ancien SL500, le nouveau accélère de 0 à 100 km/h en seulement 5,4 s contre 6,2 s. L'augmentation en performances est de l'ordre de 26% mais la consommation reste identique avec une moyenne de 12,2 l… | Lire la suite

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