Si en France la Mazda 3 MPS a une réputation de grosse pompe a feu caractérielle, la 6 MPS est injustement méconnue et sa diffusion quasiment anecdotique. Et c’est dommage car avec sa transmission intégrale, et son 4 cylindres turbo 2.3l développant 260 chevaux elle n’amuse pas la galerie malgré son orientation plus GT que sportive pure et dure. Cette préparation très typée a été réalisée dans l’optique de rouler sur circuit, et plus particulièrement au Nürburgring. Donc tous les éléments de… | Lire la suite

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Mazda, filiale de Ford, produit de nos jours des autos aux lignes séduisantes. L’un des meilleurs exemples est sans doute la très réussie Mazda2. On sait combien il est devenu délicat de dessiner des lignes harmonieuses sur des modèles de petite taille et Mazda a réussi avec sa 2 là où nombre de constructeurs achoppent. La berline 6 n’est pas mal non plus. Cette dernière avait déjà droit dans sa précédente génération à une version sportive MPS. C’est avec bonheur que nous allons bientôt la… | Lire la suite

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On connaissait les projets de future RX-8, de remplaçante de la RX-7. Il va dorénavant peut-être nous falloir suivre un nouveau dossier à l’onglet Mazda, celui des éventuels dérivés coupé et cabriolet de la dernière génération de Mazda 6. En effet, selon 7Tune, le constructeur japonais serait en train d’étudier de tels dérivés sur la base de la 6 japonaise, l’Atenza. Mazda, avec sa 6, souhaiterait suivre l’exemple (et quel exemple !) de la BMW Série 3. Dans le même genre, 7Tune croit savoir… | Lire la suite

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Il y a quelques semaines nous vous proposions les premiers essais dynamiques de la nouvelle Mazda 6. L’arrivée du break vient compléter une gamme modernisée et très concurrentielle. La nouvelle Mazda 6 a été lancée en Europe récemment sous la forme d’une berline 4 portes. Cette « Sedan » avec malle arrière n’aura d’ailleurs pas été retenue pour le marché français. Etonnant, alors que le tricorps semble être désormais préféré dans le segment des berlines. Même Citroën s’y met… Le staff de … | Lire la suite

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Il y a quelques semaines nous vous proposions les premiers essais dynamiques de la nouvelle Mazda 6. L’arrivée du break vient compléter une gamme modernisée et très concurrentielle. | Lire la suite

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La Mazda6 a été dévoilée en Europe lors du salon de Francfort. Depuis, elle est passée entre les mains des journalistes et ne devrait pas tarder à sillonner nos routes. Aux USA, les curieux et les amateurs de Mazda regardait Francfort en espérant voir leur Mazda6 appelée à être remplacée en 2009. Ces photos volées d'un prototype entièrement nu leur prouve malheureusement le contraire. La Mazda6 US est différente. D'une part la calandre arbore une barrette transversale peinte couleur carrosserie.… | Lire la suite

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La dernière fois que nous vous parlions de cette Mazda6 MPS nouvelle génération, c'était pour vous annoncer une bien triste nouvelle. Sa probable mort pré-natale ! Apparemment, les dirigeants de Mazda se posaient la question de l'existence de cette version musclée dont la dévancière n'a pas vraiment affolé les clients. Coup de théatre, une Atenza Mazdaspeed Concept (une Mazda6 MPS en langage européen) va être dévoilée à Tokyo en janvier prochain lors de la grand-messe du tuning japonaise. Mais… | Lire la suite

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Après avoir brillamment renouvelé sa citadine, Mazda s’attaque aujourd’hui à sa familiale. La nouvelle « 6 » s’inspire clairement des références allemandes avec des améliorations en matière de plaisir de conduite, de consommation mais également de lutte contre l’embonpoint. | Lire la suite

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Mauvaise nouvelle : si vous aimez la nouvelle Mazda6 et que vous attendiez l’arrivée d’une version musclée MPS, l’attente risque d’être longue… En effet, l’actuelle Mazda6 MPS (ici ou là) n’aurait pas rencontré un vif succès commercial et ses performances face à la petite sœur Mazda3 MPS (ici ou là) ne justifieraient pas l’écart tarifaire… si bien que le constructeur japonais se poserait la question de son remplacement, d’autant que la concurrence est on ne peut plus féroce sur ce segment de… | Lire la suite

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La Mazda6 nouvelle génération fait un pas en avant qualitatif et esthétique non négligeable en comparaison avec l'ancienne. Extérieurement, la Mazda6 s'embourgeoise en même temps qu'elle prend de l'épaisseur. En volume, pas en poids ! Présentée à Francfort, elle n'a pas recueilli tous les suffrages sans pour autant déplaire, ce qui, dans le segment, est le gage quasi assuré d'une réussite commerciale. Mazda6 sera disponibles en 4, 5 portes et break avec 3 moteurs essence (1.8l, 2.0l et 2.5l de … | Lire la suite

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