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Mazda - MX5 - Salon de Francfort : L'actu et les news Mazda - MX5 - Salon de Francfort en continu sur News auto Caradisiac
Par Alexandre Bataille le Vendredi 18 septembre 2009
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Chez Caradisiac, nous sommes de grands amoureux de la MX5 depuis la toute première génération. Comment résister à cette philosophie d’un petit roadster sans trop de fioritures préservant un rapport poids/puissance flatteur et donc des sensations de conduite très pures ? Nous étions donc évidemment très enthousiastes en découvrant les premières photos de ce concept car MX5 Version Superlight.
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Par Pierre Desjardins le Mardi 15 septembre 2009
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3 commentaire(s)
A Caradisiac, nous sommes de grands amoureux de la MX5 depuis la toute première génération. Comment résister à cette philosophie d’un petit roadster sans trop de fioritures préservant un rapport poids/puissance flatteur et donc des sensations de conduite très pures ? Nous étions donc évidemment très enthousiastes en découvrant les premières photos de ce concept car MX5 Version Superlight. La recette est simple, on prend une MX5 tout ce qu’il y a de plus normale à sa sortie d’usine et on la … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 11 septembre 2009
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3 commentaire(s)
Pour fêter ses 20 ans, Mazda décapite entièrement sa petite écervelée, l'iconique MX-5/Miata. Drôle d'idée même si pour exprimer la légèreté, rien de tel qu'enlever des "morceaux". Chez certains, pour maigrir il faut retirer un os, c'est le cas pour ce 'roadster le plus vendu au monde'. Mazda a appliqué à son MX-5 les mêmes que Mercedes pour son SLR sauf que faute de Moss japonais, Mazda a baptisé son joujou Superlight. L'engin, un 2 places de moins d'une tonne, est l'expression extrême de tout … |
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Par Pierre Desjardins le Mercredi 05 août 2009
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5 commentaire(s)
En ces temps où sécurité et écologie sont les maîtres mots en matière de développement automobile, quel est le futur de la voiture de sport ? Elle doit en fait s’adapter. Ou disparaître. Finis l’escalade à la puissance, les couples de camion, les vitesses de pointe trois fois au dessus des limites légales, les débauches de cylindres, de turbos et de poids, seul Colin Chapman a le droit de citer : « Light is right ». Car si augmenter la puissance contribue à de meilleures performances en ligne … |
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