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Maybach - Modèle d'exception : L'actu et les news Maybach - Modèle d'exception en continu sur News auto Caradisiac
Maybach 62, File
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Maybach 62, File
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Maybach 62, File
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Maybach 62, File
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Maybach 62, File
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Maybach 62, File
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Maybach 62, Avant
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Maybach 62, Detail
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Maybach 62, Detail
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Maybach 62, Avant
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Par Vaillant le Samedi 03 novembre 2007
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15 commentaire(s)
Je vous l’annonçais dans cette news, la Maybach 62 S Landaulet est officielle et assez attirante ma foi par rapport à la limousine ‘standard’. L’auto n’est pour le moment qu’un concept-car ou une étude stylistique visant à démontrer à tous les portefeuilles garnis du monde entier que la marque Maybach dispose d’une légitimité en matière de qualité et d’exclusivité. Comme son nom l’indique, cette grande dame blanche repose sur une base de Maybach 62 S à laquelle les savants fous du marketing on… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Lundi 15 janvier 2007
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7 commentaire(s)
A près de 460 000 euros, la Maybach 62 est le must du luxe s'adressant à un marché de niche, fait d'une clientèle élitiste a la recherche d'un véhicule tout à fait hors normes, et moins banal qu'une vulgaire Mercedes.. Son gabarit imposant, et ses lignes qui nous sont familières ont du mal a cacher ses origines et ses liens de parenté..
Avec une livrée faite de 2 teintes, elle incarne a sa facon l'histoire et le prestige de la marque, mais on se doute bien que le plus beau est à l'intérieur..… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 25 mai 2006
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Le groupe DaimlerChrysler aime vendre ses voitures à des stars. Après Paris Hilton confrontée à de cruels dilemmes de portière avec sa McLaren Mercedes SLR (ici), voici la petite histoire de Juan Carlos 1er, roi d'Espagne, prenant livraison de sa toute nouvelle Maybach 57S. Sportif ce souverain me direz-vous ? Certes, il s'agit de la version à empattement court et moteur boosté (612 ch) de la Maybach, mais cette version relève tout de même du croisement d'un mastodonte avec un pachyderme ! Je… |
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Par Pierre Desjardins le Jeudi 08 décembre 2005
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9 commentaire(s)
Maybach et sportivité peuvent paraître antinomiques mais c'est sans compter AMG, la branche hautes performances de Mercedes, qui n'a eu aucun mal à créer la Maybach 57S, la limousine GTI. Identique à celui des Mercedes dont le patronyme termine par « 65 AMG », le V12 biturbo passe donc de 5.5l à 6.0l et atteint maintenant 612ch et 1000Nm au lieu de 550 et 900Nm. Mis en rapport avec le poids de 2735kg, cela paraît moins impressionnant, mais son rapport poids/puissance est tout de même meilleur… |
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