L’avenir de Maybach, la marque super luxe de Mercedes, est en question depuis déjà de nombreux mois. Alors que certains sites étrangers insistent dès le titre sur la possible disparition, à moyenne échéance, de cette marque relancée il y a peu, je préfère insister sur son avenir incertain. En effet, le patron de Daimler, Dieter Zetsche a juste déclaré à TheCarConnection, que la décision de lancer ou non un nouveau modèle serait prise dans les deux années à venir. L’avenir de Maybach ressemble do... | Lire la suite

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La division ultra-luxe de Mercedes, Maybach, nous en a mis plein la vue ces derniers jours avec la 62 S Landaulet en photos ou en vidéo, et une certaine Maybach 57 SV12 S by Brabus n’a pas démérité avec ses 330 km/h en vitesse de pointe. Pourtant, l’avenir de cette marque est on ne peut plus flou sur le plan financier et marketing... à titre personnel, je souhaite que Mercedes enterre Maybach au profit de véhicules marqués de l’étoile, mais ça se discute. Aujourd’hui, voici ce qui seraient les <... | Lire la suite

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Vous n'étiez pas convaincu de l'extrême urgence qu'il y a à acquérir une Maybach 62 S Landaulet ? Je ne suis pas sûr que ce petit film à vocation commerciale vous soit d'une grande utilité. La Maybach 62 S Landaulet blanche s'adresse à ces personnes qui aiment généralement les autos ... blanches, qui habitent dans des pays où le soleil vous chauffe à ...blanc et qui s'habillent de ... blanc comme leurs autos. Mais ils ont surtout un garage qui dépassent parfois l'entendement en même temps que la... | Lire la suite

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Le refrain est connu : Maybach n’a pas rencontré le succès escompté par les géniteurs (génies du marketing ?) de la renaissance de cette ancienne marque allemande. Dit autrement, Mercedes s’est planté avec la Maybach. En même temps, il faut bien commencer et Daimler, qui chapeaute Mercedes, n’a pas l’intention de laisser le champ libre à ses concurrents que sont Bentley, filiale de Volkswagen, et Rolls Royce, filiale de BMW, sur le segment des limousines de super luxe. L’actuelle Maybach aura do... | Lire la suite

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Sur le Ring' de Nardo, les plus gros tuners allemands se sont affrontés pour une couronne certes futile mais ô combien valorisante en terme d'image: la plus grosse v-max. La couronne GPL est revenue à la BMW Schnitzer GP3 10 et nous avons découvert la Mercedes SL Nardo 3 de Lorinser qui a concouru et réalisé un bon 325 km/h. Brabus nous fait savoir aujourd'hui que sa Maybach 57 équipée du V12 déjà encapsulé dans son explosive Rocket Brabus est devenue la limousine la plus rapide de la planète en... | Lire la suite

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Je vous l’annonçais dans cette news, la Maybach 62 S Landaulet est officielle et assez attirante ma foi par rapport à la limousine ‘standard’. L’auto n’est pour le moment qu’un concept-car ou une étude stylistique visant à démontrer à tous les portefeuilles garnis du monde entier que la marque Maybach dispose d’une légitimité en matière de qualité et d’exclusivité. Comme son nom l’indique, cette grande dame blanche repose sur une base de Maybach 62 S à laquelle les savants fous du marketing on a... | Lire la suite

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Pour rappel : 40% des concessionnaires Maybach aux Etats-Unis sont en faillite, les voitures ne trouvent plus preneurs et la future gamme reste floue... à tel point que tout le monde se demande si Mercedes ne ferait pas mieux de reprendre le flambeau, d’autant que l’Ocean Drive Concept va devenir réalité. Comment relancer l’engouement pour cette super-limousine ? Selon le site AutoTelegraaf.nl, Maybach dévoilerait une Maybach 62 Landaulet lors du Middle East International Motor Show (MEIMS) qui ... | Lire la suite

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A l’heure où la démesure automobile et la débauche de puissance font rage entre les constructeurs les plus prestigieux, certains d’entre eux ne tirent pas leur épingle du jeu, à l’image de Mercedes sur le sol américain. Effectivement, la firme à l’étoile avait prévu en 2001 pour le lancement de la Maybach en 2001 pas moins de 71 concessionnaires aux USA. Aujourd’hui, il n’en reste plus que… 42, les autres ayant vendu leurs franchises ! Avec un total de ventes de 146 Maybach pour l’année 2006, Me... | Lire la suite

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C'est une question que l'on peut légitimement se poser lorsque l'on voit les résultats des ventes de la marque de Luxe du groupe Mercedes et le peu de modèles que compte le catalogue. Pourtant, il ne semble pas être question pour le moment d'une quelconque "évaporation" de Maybach pour une dilution dans Mercedes. Selon un dirigeant de Mercedes s'exprimant face à la presse, cela ne coûte pas plus cher de garder la marque en l'état. Sauf que le discours face aux concessionnaires américains qui ont... | Lire la suite

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Si Audi poursuit son ascension, la concurrence n'est pas mal non plus. Le Groupe Mercedes retrouve la forme et se paye le luxe de surprendre les analystes en doublant son bénéfice d'exploitation sur le deuxième trimestre 2007. De 690 millions d'euros en 2006 à 1.2 milliards sur la même période 2007. Toutefois, si l'on regarde de plus près, le Mercedes Car Group présente des chiffres de vente un peu moins fringants. Le groupe a vendu 320.200 voitures sur ce second trimestre, soit un peu moins qu'... | Lire la suite

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