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Maserati Bellagio Fastback Touring: en production limitée

Par Marius Guérin  le Dimanche 04 mai 2008 | 6 commentaire(s)

Nous avons appris la renaissance de la carrosserie Touring à l’occasion de la dernière édition du concours d’élégance de la Villa d’Este, en Italie. Ce qui nous a valu deux modèles basés sur des Maserati, l’A8CGS Berlinetta et la Bellagio Fastback. Cette dernière est réalisée à partir de la limousine Quattroporte. La transformation, en plus d’être élégante, n’a pas imposé un surpoids exagéré. En effet, elle implique une augmentation de poids limitée à 50 kg. Equipée du V8 4,2 litres, cette Bella... | Lire la suite

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Maserati A8 GCS Berlinetta par Touring : reloaded

Par Patrick Garcia  le Lundi 28 avril 2008 | 8 commentaire(s)

Alors que la période est plutôt propice aux enterrements, c'est une renaissance à laquelle nous assistons. La Carrosserie Italienne ne veut pas mourir et tente de faire vivre sa légende un peu plus chaque jour en revisitant son passé. Est-ce la solution ? Pas sûr. Après Bertone qui se sauve, c'est la Carozzeria Touring qui renait au travers de cette Maserati A8 GCS présentée lors du Concours d'élégance de la Villa D'este qui a déjà dévoilé une étrange BMW M1 elle aussi "reloaded". Tout comme les... | Lire la suite

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Maserati Quattroporte Bellagio Fastback by Touring

Par Denis Adams  le Mardi 22 avril 2008 | réagir ?

Il y a quelques jours, je vous annonçais le retour au devant de la scène de la Carrozzeria Touring. Lors du prochain Concours d'Elegance de la Villa d'Este, Touring présentera une Superleggera qui n'est pas forcément une Lamborghini ! L'évènement a lieu le week-end prochain. Touring amènera également une conversion réalisée par ses soins, à savoir une Maserati Quattroporte Bellagio Fastback dont nous n'avions qu'une vignette à nous mettre sous la dent. Voici une photo HD de l'engin qui s'inscrit... | Lire la suite

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La fureur et le cri : Maserati MC12 Corsa by Edo : Street Legal pour de vrai !

Par Denis Adams  le Lundi 17 mars 2008 | 7 commentaire(s)

Edo Compétition s'est mis en tête d'homologuer pour la route une des 12 Maserati MC12 Corsa construites. L'engin réservé à l'origine pour les circuits développe 755 ch et coûte 1.4 million d'euros. Réaliser le fantasme d'une auto de course au milieu de la circulation est régulièrement mis en images par nombre de (mauvais) scénaristes d'Hollywood ou de (bons) metteur en scène de pub. Autrefois, c'était le commun des mortels amateurs de sport auto qui se rendaient sur les épreuves avec leur voitur... | Lire la suite

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Maserati Cinqueporte : le "breaklasse"

Par Patrick Garcia  le Vendredi 08 février 2008 | 5 commentaire(s)

Vous pouvez chercher, les badges ont été retirés. Maserati ne cautionne pas vraiment cet exercice de style, oeuvre d'Alfredo Stola du Studio Torino et réalisé par studioM. Cette "Maserati Cinqueporte" n'existe pas encore puisque c'est une maquette au 1/4e destinée à convaincre le commanditaire. En effet, la Cinqueporte ne sera concrétisée que par la volonté et les subsides d'un autochtone moyent-oriental sévèrement boursé (pléonasme). L'homme est déjà amateur de break unique sur base Ferrrari e... | Lire la suite

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Une Spyker C8 se prend pour une Maserati MC12

Par Marius Guérin  le Vendredi 01 février 2008 | réagir ?

Voilà t'y pas qu'une Spyker se prend pour une Maserati… Et pas n'importe laquelle, puisque la robe (la couleur, la teinte) de cette Spyker C8 Double12S s'inspire de la Maserati MC12, la supercar du trident, directement dérivée de la Ferrari Enzo. Non mais regardez-moi un peu ses bandes adhésives! Et ses dominantes de blanc et de bleu associées… Aucun doute n'est permis. Mais cette Spyker C8 ne se contente pas de présenter une robe des plus singulières (pour une Spyker s'entend). D'habitude une C... | Lire la suite

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Vidéo "pétage de rétine": Garage de rêve -Acte 6-

Par Denis Adams  le Dimanche 06 janvier 2008 | 10 commentaire(s)

Julien et Lionel nous mettent régulièrement face à notre misérable réalité en nous montrant le quotidien de quelques chanceux. Ainsi, les garages de rêve s'affichent sur le web pour notre plus grand plaisir suivi de notre plus grande frustration. Vous avez déjà découvert le garage d'un gamin de 18 ans, celui de Jack Roush, celui de Jim Glickenhaus, un autre à l'accent italien, un poussiéreux et le dernier il y a quelques jours. Celui-ci est filmé et trouve apparemment sa place aux USA. À premièr... | Lire la suite

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Maserati GS Zagato: faites le plein de photos

Par Denis Adams  le Dimanche 29 avril 2007 | 4 commentaire(s)

Le concours d'élegance de la Villa d'Este s'est tenu il y a une semaine. Zagato y a présenté une de ses dernières créations dévoilée parcimonieusement ici même il y a quelques temps. On peut aimer, détester ou même rester de marbre devant la Maserati GS Zagato mais quand l'écrin prend les contours de la Villa d'Este en bordure du Lac de Côme, la moindre automobile, aussi roturière soit elle, prend des airs de majesté sur 4 roues. Zagato l'a compris et les photos officielles de ce recarrossage ex... | Lire la suite

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Maserati GS Zagato: premières photos

Par Marius Guérin  le Samedi 21 avril 2007 | 12 commentaire(s)

En tout début de semaine, le très actif Denis Adams nous annonçait ici la venue au jour de la Maserati GS Zagato. Malheureusement, nous ne disposions que de (bien) peu pour nous faire une idée, apprécier, mesurer, juger du trait de cette réalisation sur-mesure due au carrossier italien Zagato. Voilà qui est en partie réparé avec de plus amples vues sur les formes de l'auto. Sans surprise, cette GS Zagato est basée sur une GranSport. Plus surprenant (quoi que...), elle est conçue sur un châssis d... | Lire la suite

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Top Marques: F & M Antas: quoi de neuf depuis 1 an ?

Par Patrick Garcia  le Vendredi 20 avril 2007 | 2 commentaire(s)

Vous vous rappelez sans doute de cettte étrange auto bleue, sorte de Nautilus du bitume aperçue ici même il y a 1 an tout juste. L'Antas V8 Faralli & Mazzanti avait laissé perplexe. Elle est pourtant de retour avec de nouveaux accessoires et quelques améliorations. Premièrement, elle n'est plus V8. Elle a toujours son moteur V8 Maserati péché (oui mon fils tu as péché...) sur une Quattroporte 1966 mais sa dénomination oublie le terme V8 pour conserver seulement Antas. Une raison à cela: les tech... | Lire la suite

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