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Maserati - Modèle d'exception : L'actu et les news Maserati - Modèle d'exception en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Vendredi 15 mai 2009
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Connaissez-vous Salon Privé ? Sorte de version anglaise du Top Marques monégasque, talentueusement couvert chaque édition par l’ami Patrick, ce salon hyper select en sera cette année à sa quatrième édition.
Pas moins de sept autos effectueront leurs débuts sur en terre anglaise. Notamment les Maserati Quattroporte GT S, Maybach Zepplin et Morgan Aero Super Sport. Présente également la sublime Aston Martin One-77.
Parmi les curiosités, les visiteurs triés sur le volet ne manqueront sans… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Vendredi 31 octobre 2008
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La Maserati 3200 GT que ce soit dans sa livrée initiale ou Asseto Corsa incarna le retour de la marque au premier plan.
Avec un coup de crayon incroyable et surtout des feux boomerang devenu mythiques en raison de leur remplacement par d’odieux éléments issus de modèle de grande série sous la pression des services d’homologation américains. Avec un V8 biturbo de 370 chevaux, elle annonce des performances velues et fanfaronne a 270 km/h en pointe dans une sonorité raffinée en rapport avec le… |
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Par Trebor Yles le Mercredi 02 juillet 2008
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L’original - La Biturbo fut le premier modèle produit par Maserati après son rachat par Alejandro de Tomaso. D’abord proposée en coupé et cabriolet, la Biturbo le fut ensuite en version berline 4 portes. Elle disposait d’un moteur V6 de 2.5 litres de cylindrée développant 196 ch à 5.500 tr/mn et lui permettant une vitesse de pointe de 217 km/h. La miniature – Réduite par Universal Hobbies cette berline Biturbo, aux lignes, volumes et coloris réalistes, surprend par son capot de coffre relevé. … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 12 juin 2008
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Bon contrairement a l’Aston Marton DB9 LM ou il y a eu petit plantage dans les chiffres de production, pour la Maserati Barchetta, pas d’embrouille possible elle a été fabriquée à 15 exemplaires !!! Enfin plus précisément 15 en version Corsa, et 2 prototypes.. Développée pour le trophée Granttrofeo au début des années 90, son châssis poutre ne laisse aucuns doutes sur ses prétentions et son orientation..
Animée par un 6 cylindres en V de 2l soufflé par 2 turbos, la puissance dépasse de peu les… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 04 mai 2008
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Nous avons appris la renaissance de la carrosserie Touring à l’occasion de la dernière édition du concours d’élégance de la Villa d’Este, en Italie. Ce qui nous a valu deux modèles basés sur des Maserati, l’A8CGS Berlinetta et la Bellagio Fastback. Cette dernière est réalisée à partir de la limousine Quattroporte. La transformation, en plus d’être élégante, n’a pas imposé un surpoids exagéré. En effet, elle implique une augmentation de poids limitée à 50 kg. Equipée du V8 4,2 litres, cette… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 28 avril 2008
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Alors que la période est plutôt propice aux enterrements, c'est une renaissance à laquelle nous assistons. La Carrosserie Italienne ne veut pas mourir et tente de faire vivre sa légende un peu plus chaque jour en revisitant son passé. Est-ce la solution ? Pas sûr. Après Bertone qui se sauve, c'est la Carozzeria Touring qui renait au travers de cette Maserati A8 GCS présentée lors du Concours d'élégance de la Villa D'este qui a déjà dévoilé une étrange BMW M1 elle aussi "reloaded". Tout comme… |
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Par Denis Adams le Mardi 22 avril 2008
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Il y a quelques jours, je vous annonçais le retour au devant de la scène de la Carrozzeria Touring. Lors du prochain Concours d'Elegance de la Villa d'Este, Touring présentera une Superleggera qui n'est pas forcément une Lamborghini ! L'évènement a lieu le week-end prochain. Touring amènera également une conversion réalisée par ses soins, à savoir une Maserati Quattroporte Bellagio Fastback dont nous n'avions qu'une vignette à nous mettre sous la dent. Voici une photo HD de l'engin qui… |
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Par Denis Adams le Lundi 17 mars 2008
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Edo Compétition s'est mis en tête d'homologuer pour la route une des 12 Maserati MC12 Corsa construites. L'engin réservé à l'origine pour les circuits développe 755 ch et coûte 1.4 million d'euros. Réaliser le fantasme d'une auto de course au milieu de la circulation est régulièrement mis en images par nombre de (mauvais) scénaristes d'Hollywood ou de (bons) metteur en scène de pub. Autrefois, c'était le commun des mortels amateurs de sport auto qui se rendaient sur les épreuves avec leur … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 08 février 2008
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Vous pouvez chercher, les badges ont été retirés. Maserati ne cautionne pas vraiment cet exercice de style, oeuvre d'Alfredo Stola du Studio Torino et réalisé par studioM. Cette "Maserati Cinqueporte" n'existe pas encore puisque c'est une maquette au 1/4e destinée à convaincre le commanditaire. En effet, la Cinqueporte ne sera concrétisée que par la volonté et les subsides d'un autochtone moyent-oriental sévèrement boursé (pléonasme). L'homme est déjà amateur de break unique sur base Ferrrari… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 01 février 2008
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Voilà t'y pas qu'une Spyker se prend pour une Maserati… Et pas n'importe laquelle, puisque la robe (la couleur, la teinte) de cette Spyker C8 Double12S s'inspire de la Maserati MC12, la supercar du trident, directement dérivée de la Ferrari Enzo. Non mais regardez-moi un peu ses bandes adhésives! Et ses dominantes de blanc et de bleu associées… Aucun doute n'est permis. Mais cette Spyker C8 ne se contente pas de présenter une robe des plus singulières (pour une Spyker s'entend). D'habitude une… |
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