MTM : les news et l'actu MTM en continu sur Caradisiac
Par Serge Berenguer le Vendredi 23 octobre 2009
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Vous trouvez votre Golf 6 Gti un peu policée? Et bien une nouvelle fois le préparateur MTM se veut distributeur de vitamines en concoctant un programme de personnalisation un peu onéreux certes, mais efficace et pertinent. La première intervention est la modification de l'Ecu permettant au moteur 2,0l Tsi de passer de 210 à 270 chevaux. Afin de se délecter de quelques ronflements sportifs un cat-back inox est disponible (silencieux+intermédiaire) en option. Pour assurer des freinages façon… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 22 octobre 2009
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Aujourd'hui une auto assez méchante puisqu'il s'agit de la vitrine de l'importateur Français MTM : Une Audi RS6-R. Proposant toutes les évolutions ultimes possibles sur la base de ce V8 4,2 biturbo elle recoit une préparation impressionnante avec 2 gros turbos, ligne d'échappement complète avec catalyseurs sport, joints de culasse renforcés, pompe à essence gros débits, durites de turbo majorées et pas mal d'autres choses pour une puissance annoncée supérieure à 600 chevaux. Pour refroidir ce… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 12 octobre 2009
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Il y a presque 1 an l'Audi RS6-R MTM se targuait d’être le break le plus rapide au monde en atteignant la vitesse impressionnante de 340 km/h sur la piste de Papenburg en Allemagne. Il s’agissait alors de l’évolution 702 chevaux (facturée environ 4000 €), mais depuis la version 730 chevaux (facturée plus du double, les derniers chevaux sont souvent les plus chères..) a fait légèrement mieux. Dans le cadre de la fameuse réunion annuelle organisée par le magasine Auto Motor und Sport sur la… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 01 septembre 2009
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Faut-il préférer une S4 d'il y a 10 ans préparée à 420 ch ou la toute dernière poussée à 430 ch. Réponse avec ce comparatif exclusif qui met aux prises un biturbo face à un compresseur
Le monde de la personnalisation est très vaste. En effet, on trouve dans cet univers à la fois des modifications effectuées par des particuliers (plus ou moins réussies) ou bien des réalisations nettement plus abouties qui sont le plus souvent l'œuvre de préparateurs reconnus. Parmi ces derniers figurent bien … |
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Par Serge Berenguer le Lundi 31 août 2009
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Roland Mayer, le bouillant big boss de MTM, ne perd pas une seconde lorsqu'un nouveau véhicule sportif Audi est commercialisé. Il s'en procure un au plus pour vite pour développer une gamme complète de préparation. Le TT-RS est équipé d'un fabuleux moteur cinq cylindres 2,5 turbo de 340 chevaux s'imposant déjà comme un exemple de sportivité. Avec la patte de ce sorcier on s'attend à des résultats explosifs qui permettront sans aucun doute de venir chasser dans la catégorie du dessus. Comme… |
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Par Wilfried Leroux le Jeudi 30 juillet 2009
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Le dernier Porsche Cayenne diesel n’est peut-être pas le véhicule le plus excitant de la gamme proposée par le constructeur allemand, mais il semble parfait pour les préparateurs qui s’en donnent à cœur joie sur le bloc mazout caché sous son grand capot. Il y a quelques jours, c’est Techart qui s’y collait, lui qui ne loupe jamais l’occasion de porter son empreinte sur le gros SUV allemand. Place maintenant au tuner MTM qui revoit passablement les définitions techniques et esthétiques du… |
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Par Wilfried Leroux le Mardi 14 juillet 2009
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Tout comme la maison Abt, le préparateur MTM et toujours à l’affût de la moindre nouveauté en provenance de la marque aux anneaux. La dernière mouture du break S4 Avant n’avait étonnamment pas encore eu droit à une version retravaillée et MTM vient justement de réparer ça en étant le premier à présenter sa version revue et corrigée du break sportif allemand, dont les spécifications techniques devraient maintenant le rapprocher d’une RS4. Originellement, ce break Audi S4 est équipé d’un V6 de… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 01 juillet 2009
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Le préparateur MTM ne perd pas vraiment de temps, et la dernière Audi S4 (B8) 3,0l TFSi est déjà passée entre ses mains expertes pour recevoir un joli programme de personnalisation. Bien évidement tout s'articule autour de la préparation moteur avec un boitier électronique méchamment tapé, ainsi qu'une ligne d'échappement complète inox permettant au V6 compressé de passer de 333 à 430 chevaux pour un couple supérieur à 50 mkg !
Quid de la fiabilité? Seul le temps pourra le dire, mais lorsque… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 10 avril 2009
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Je viens de vous annoncer la présentation prochaine de la version définitive de la plus extrême des préparations sur base d’Audi R8 : la PPI Razor GTR forte de 580 ch et qui a subi une cure d’amaigrissement.
Alors, maintenant, je peux vous présenter cette petite souris verte. C’est bien connu les montagnes souvent accouchent d’une souris. Eh bien, ici, c’est la R8 qui accouche d’une souris, verte, due au préparateur MTM.
Il n’empêche, cette souris présente un caractère charmeur. Et c’est… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 02 avril 2009
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MTM étant un préparateur patenté Audi, il n'y avait pas de raison pour qu'il oublie le KTM X-Bow. Le "vaisseau" autrichien étant motorisé par un 2 litres TSi de 240 ch, le travail n'était pas vraiment sorcier. Pourtant, cela fait plusieurs mois que nous suivons les test de développement et ce n'est qu'aujourd'hui que l'annonce de commercialisation du kit officiel parait. MTM a transigé et décidé finalement d'offrir 320 ch et 420 Nm au X-Bow (ils en tirent beaucoup plus). Passant toujours à… |
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