Regardez bien cette auto. Elégante non ? Sa marque ? Roewe, bâtie sur les restes de MG Rover. Ok, c’est bien peu pour vous qui n’êtes peut-être pas encore familier avec cette marque. Allez, je vous aide… Cette auto est bien d’origine chinoise. Pour ceux qui penseraient encore que le style des voitures chinoises n’est pas adapté aux goûts des consommateurs européens, la nouvelle Roewe 550, présentée au Salon de Pékin, devrait venir désunir leurs derniers a priori. Cette Roewe 550 est une indéniab... | Lire la suite

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Depuis la fusion-acquisition entre les chinois SAIC (Roewe) et NAC (MG), rien n'avait vraiment officiellement filtré à propos de MG et de son usine anglaise historique de Longbridge. Des rumeurs rassurantes (comme tant d'autres) avaient circulé mais rien de plus. Avant hier, on apprenait qu'une délégation du constructeur Shangai Automotive Industry Corporation (SAIC) était attendue en Angleterre sur le site même de Longbridge pour jauger du potentiel réel du site. C'était l'occasion d'apprendre ... | Lire la suite

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Il y a longtemps que nous ne vous avions pas parlé de la Roewe 550. La réunification de feue Rover-MG au travers de la fusion de SAIC et NAC a permis de relancer avec un peu plus de crédibilité les rumeurs de débarquement de marques chinoises en Europe. Le voeu clairement exprimé des dirigeants de SAIC étant de faire de Longbridge une vraie tête de pont européenne (et accessoirement une usine de fabrication de modèles destinés à la vente en Europe) pour les autos de la marque, en plus du roadst... | Lire la suite

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SAIC qui détient des droits de fabrication de l'ex Rover 75 et NAC, propriétaire de MG et des actifs Rover, ont été forcé par le gouvernement chinois de discuter ensemble afin de ne créer qu'une seule entité plus forte face aux grands constructeurs occidentaux. Cette annonce date de l'été 2007. Depuis, rien ne transpire sinon des annonces alarmistes sur le devenir de NAC MG empêtré dans son manque de trésorerie aggravé par son isolement sur la scène automobile mondiale. Selon Reuters, l'accord e... | Lire la suite

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Je vous parlais de la future Roewe SUV, alias une SsangYong Kyron Phase 2 rebadgée, dans cette news... le site Internet China Car Times nous livre aujourd’hui 3 photos de l’engin. Pour l’heure, il est difficile de se prononcer sur la véracité de ces photos, elles peuvent très bien être officielles et léchées par informatique, officieuses et bien inspirées par des sources internes ou encore totalement farfelues… nous le saurons prochainement (et dans la suite...). Les photos espion de la future ... | Lire la suite

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Roewe, c'est le Rover devenu chinois. Le constructeur SAIC qui avait obtenu les droits de production des Rover 75 (en même temps que Nanjing obtenait ceux de la MG ZT qui est la même voiture !) a lancé sa propre marque sur les ruines du groupe anglais. La Roewe 750 a été lancée début 2007 et s'est rapidement placé dans le top 10 des ventes de berline en Chine. Apparemment, la version Nac MG7 a plus de mal. Contrairement à Nanjing, SAIC est solide. De ce fait, la gamme est appelée à s'élargir dès... | Lire la suite

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Si la Pi Xie Concept, alias le SUV Nanjing-MG, n’était visiblement qu’une opération de communication pour masquer une effroyable réalité économique, cette future Roewe SUV existe bel et bien puisqu’elle continue à effectuer ses tests aux 4 coins de la Chine. D’ailleurs, nous connaissons déjà ce SUV. A voir ces photos espion, il ne fait plus aucun doute que cette future Roewe SUV n’est autre qu’une SsangYong Kyron Phase 2... ceci se voit dans les proportions extérieures, mais aussi dans l’habitac... | Lire la suite

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Nous attendions une 450 E pour venir se positionner en dessous de la 750 E, mais il faudra compter sur une 550 E à en juger par ces nouvelles photos. Question design, cette Roewe 550 E est assez classe avec sa calandre personnelle et son bouclier sobre, même si les projecteurs à double cacahouète ont déjà été vus mille fois. De profil, l’auto est élancée avec des montants à l’inclinaison marquée, une faible surface vitrée, des poignées de porte bien intégrées et des rétroviseurs fluides. De vue ... | Lire la suite

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Denis Adams nous révélait l'union forcée des groupes Nanjing et SAIC sous la pression du gouvernement chinois, et bien c'est chose faite ! En effet, une lettre d'intention vient d'être signée entre les deux ex charognards du défunt constructeur anglais MG-Rover dans le but de mettre en place une coopération importante sur de nombreux thèmes liés à l'activité automobile comme le partage de technologies, la mise en place de synergies marketing et même un support sur l'aspect production/distributio... | Lire la suite

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Alors que la production officielle des MG 7 démarre aujourd'hui en Chine (les fans, notez la date), Nanjing MG Motors a annoncé qu'il pourrait céder jusqu'à 50% de son capital aux investisseurs intéressés. Le but est bien évidemment de financer le développement de la marque puisqu'elle n'en est pas capable en fonds propres. Rappelons que Nanjing Group est loin d'être un acteur automobile majeur en Chine. C'est un tout petit constructeur qui a, par surprise (la sienne également !), emporté l'ench... | Lire la suite

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