Depuis la fusion-acquisition entre les chinois SAIC (Roewe) et NAC (MG), rien n'avait vraiment officiellement filtré à propos de MG et de son usine anglaise historique de Longbridge. Des rumeurs rassurantes (comme tant d'autres) avaient circulé mais rien de plus. Avant hier, on apprenait qu'une délégation du constructeur Shangai Automotive Industry Corporation (SAIC) était attendue en Angleterre sur le site même de Longbridge pour jauger du potentiel réel du site. C'était l'occasion d'apprendre … | Lire la suite

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SAIC qui détient des droits de fabrication de l'ex Rover 75 et NAC, propriétaire de MG et des actifs Rover, ont été forcé par le gouvernement chinois de discuter ensemble afin de ne créer qu'une seule entité plus forte face aux grands constructeurs occidentaux. Cette annonce date de l'été 2007. Depuis, rien ne transpire sinon des annonces alarmistes sur le devenir de NAC MG empêtré dans son manque de trésorerie aggravé par son isolement sur la scène automobile mondiale. Selon Reuters, l'accord… | Lire la suite

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Denis Adams nous révélait l'union forcée des groupes Nanjing et SAIC sous la pression du gouvernement chinois, et bien c'est chose faite ! En effet, une lettre d'intention vient d'être signée entre les deux ex charognards du défunt constructeur anglais MG-Rover dans le but de mettre en place une coopération importante sur de nombreux thèmes liés à l'activité automobile comme le partage de technologies, la mise en place de synergies marketing et même un support sur l'aspect… | Lire la suite

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Alors que la production officielle des MG 7 démarre aujourd'hui en Chine (les fans, notez la date), Nanjing MG Motors a annoncé qu'il pourrait céder jusqu'à 50% de son capital aux investisseurs intéressés. Le but est bien évidemment de financer le développement de la marque puisqu'elle n'en est pas capable en fonds propres. Rappelons que Nanjing Group est loin d'être un acteur automobile majeur en Chine. C'est un tout petit constructeur qui a, par surprise (la sienne également !), emporté… | Lire la suite

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Alors que TVR n'en finit pas de sortir de ses déboires après avoir embrassé les vieux démons de tout artisan automobile britannique qui se respecte, voici qu'une ancienne marque anglaise refait surface à nouveau (à nouveau car lors du rachat de Rover par BMW, sa renaissance avait aussi été évoquée me semble-t-il). Cette marque est Riley. Et pourquoi une rumeur de renaissance. Tout simplement parce que William Riley, héritier de la famille Riley, l'a évoquée dans les colonnes du Blackpool… | Lire la suite

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Souvenez vous : le drakkar MG-Rover coule à pic... puis est repêché par deux navires battant pavillon chinois qui se disputent à corps et à cris pour en avoir la carcasse, mais finissent par n'avoir qu'une part du gâteau... alors que Ford s'adjuge au dernier moment la cerise, à savoir le nom de marque Rover que le chinois SAIC comptait bien utiliser pour sa Rover 75 Phase 3 made in China ! Aucun problème, SAIC avait certainement prévu un plan B dès le départ, voici donc la Roewe 750 ! Comme… | Lire la suite

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Cà y est, c'est fini ! Après un acte 1 compliqué, et un acte 2 clownesque, voici l'acte 3 normalement final ! En effet, BMW vient d'annoncer qu'il avait finalement vendu les droits sur la marque Rover au chinois SAIC pour un montant officieux de 16.3 millions d'euros... celui-ci détient donc au final le nom de marque Rover, les droits sur la Rover 75 et parait-il les droits sur la Rover 25 selon certaines sources (à confirmer) ! Cette vente sera effective à compter d'un délai de 90 jours… | Lire la suite

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Contrairement à ce que je vous disais dans cet article, BMW n'aurait toujours pas vendu le nom de marque Rover au chinois SAIC à la plus grande surprise générale puisque l'info... ou plutôt la rumeur donc, a traversé les médias du monde en entier en un clin d'œil ! En effet, BMW vient de faire savoir, suite à la dernière édition du Financial Times qui reprenait cette info, que « les discussions étaient toujours en cours mais que rien n'avait été signé pour le moment » ! D'ailleurs, le… | Lire la suite

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Autant être franc avec vous, l'affaire MG Rover/BMW/Nanjing Auto/SAIC ne m'a jamais passionné... il faut dire que c'est un vrai casse tête chinois qui met à mal mon pauvre petit neurone. On dirait presque une bataille familiale pour la succession du défunt grand-père : l'héritier X prends la télé, l'armoire, la collection de timbres et le jacuzzi ; l'héritier Y se voit gratifier du lot composé de la télécommande de la télé, des étagères de l'armoire et des murs de la maison ; tandis que… | Lire la suite

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Nouveau rebondissement dans l'histoire mouvementée de MG : Nanjing Automobile, le propriétaire chinois de la marque, devrait d'ici 2007 réinvestir le site historique de Longbridge, en Angleterre. Jusqu'à l'année dernière, c'est dans cette ville qu'était produites les Rover et les MG. Sa fermeture en avril dernière lors de la faillite de la marque avait abouti aux licenciements de 6000 personnes. Nanjing Automobile y a signé un contrat de location de 33 ans (avec toutefois une clause permettant… | Lire la suite

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