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MG Motors : les news et l'actu MG Motors en continu sur Caradisiac
Par Denis Adams le Jeudi 17 avril 2008
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Ces derniers jours, nous avons appris que le principal sous-traitant impliqué dans la remise en production de la MG TF à Longbridge jetait l'éponge malgré un contrat signé il y a 18 mois. Fort logiquement, nous tirions alors un trait sur ce qui commence à trainer en longueur : le retour de la MG TF en Angleterre. NAC MG lit internet, donc Autocar, et répond aux affirmations du magazine anglais. Ainsi les dirigeants de NAC MG ont précisé que Stadco se retirait du projet parce que le volume de… |
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Par Denis Adams le Mardi 15 avril 2008
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Certains ont toujours été sceptiques, il semble qu'ils aient eu raison. Selon des bruits venant d'Outre Manche, le redémarrage de la production de la MG TF dans l'usine de Longbridge a fait long feu. Cette rumeur trouve sa source chez les fournisseurs qui avaient signé des contrats avec NAC-MG il y a 18 mois. Stadco qui devait fournir les monocoques vient effectivement d'annoncer que le contrat était caduque et qu'il se retirait de l'affaire. Ce retrait du fournisseur historique (ils sont là… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 10 avril 2008
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Dans la saga MG-Rover que l'on peut résumer par les quelques actes suivants : la vente aux enchères, l'incroyable possession des droits de propriété intellectuelle de modèles identiques par 2 groupes différents (SAIC et Nanjing), la non-possession du nom Rover, le bluff monumental de la résurrection du MG TF et de la réouverture de Longbridge, l'opposition puis la fusion forcée des 2 rivaux chinois. Toutes les bizarreries n'ont toutefois pas été encore dévoilées puisque nous avons appris que… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 08 février 2008
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Depuis la fusion-acquisition entre les chinois SAIC (Roewe) et NAC (MG), rien n'avait vraiment officiellement filtré à propos de MG et de son usine anglaise historique de Longbridge. Des rumeurs rassurantes (comme tant d'autres) avaient circulé mais rien de plus. Avant hier, on apprenait qu'une délégation du constructeur Shangai Automotive Industry Corporation (SAIC) était attendue en Angleterre sur le site même de Longbridge pour jauger du potentiel réel du site. C'était l'occasion d'apprendre … |
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Par Denis Adams le Jeudi 10 janvier 2008
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La fusion signée entre le gros SAIC et le petit NAC réunit les entités dispersées de l'ex MG-Rover. NAC qui avait emporté l'enchère et les actifs de Rover avait prévu de garder l'usine historique de Longbridge et de la faire tourner pour en sortir quelques modèles. Cela restait un rythme très en dessous des capacités et ce choix cherchait certainement plus à ménager les anglais qu'à réellement redémarrer Longbridge. D'ailleurs, malgré de multiples annonces et cérémonies à flonflon, l'usine n'a… |
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Par Denis Adams le Jeudi 13 décembre 2007
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SAIC qui détient des droits de fabrication de l'ex Rover 75 et NAC, propriétaire de MG et des actifs Rover, ont été forcé par le gouvernement chinois de discuter ensemble afin de ne créer qu'une seule entité plus forte face aux grands constructeurs occidentaux. Cette annonce date de l'été 2007. Depuis, rien ne transpire sinon des annonces alarmistes sur le devenir de NAC MG empêtré dans son manque de trésorerie aggravé par son isolement sur la scène automobile mondiale. Selon Reuters, l'accord… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 09 décembre 2007
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Le récent rallye de Grande-Bretagne a été l'occasion de voir une nouvelle Super 2000 à l'œuvre: la MG S2000 développée par la structure MSD qui, en d'autres temps, assura l'engagement des Hyundai Accent WRC en championnat du monde. La MG y effectuait quasiment ses débuts après une brève apparition sur l'épreuve précédent disputée en Irlande et alors que ses véritables débuts avaient été annoncés pour le rallye du Valais inscrit en IRC il y a quelques semaines. Seulement, la MG n'y avait… |
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Par Denis Adams le Mercredi 14 novembre 2007
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Nous avons tendance à ne parler de MG que dans le cadre de l'usine anglaise de Longbridge et du retour du roadster TF. Nanjing est aussi et surtout une marque établie en Chine. Et il semble que la vie de NAC MG dont la MG7 vient de sortir ne soit pas aussi rose que l'on veut bien le dire. Selon China Car Times qui aurait reçu les confidences d'un employé, NAC MG est en proie à de gros problèmes. D'un, le dernier prototype dévoilé il y a peu ne serait qu'une mise en scène de NAC MG. Le fait est… |
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Par Vaillant le Jeudi 08 novembre 2007
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J’aimais bien l’introduction de Denis, donc je la reprends : la résurrection de MG se concrétise petit à petit après le rachat, les vœux, la réalité, les festivités et la virtualité, voici le retard à l’allumage, aussi appelé pétard mouillé ou chinoiserie. En effet, alors que la production avait commencé sur les chaînes de l’usine de Longbridge à un rythme syndical et à grand renfort de communication, Nanjing-MG Motors annonce que la production de la MG TF est repoussée au premier trimestre de… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 02 novembre 2007
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Alors que des problèmes avec des sous-traitants chinois (remplacés par des équivalents européens) repoussent la date du début de production du roadster MG TF à l'usine de Longbridge de cet automne au printemps prochain, voici que déboule sur le net une image du premier concept-car fabriqué par Nanjing. A la fin de l'été, une grande conférence sur le Design Automobile s'est tenue en Chine. Le but : faire prendre conscience aux designers du besoin d'innovation et d'indépendence stylistique des… |
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