Devenue un objet de convoitise suite a son passage remarqué dans Basic Instinct 2, la Spyker C8 Laviolette n’est pas seulement intéressante pour ce bref instant de gloire, non c’est une véritable voiture de prestige ou l’artisanat et la personnalisation sont poussés à leur paroxysme. En effet assemblée a la main, elle est composée de matériaux précieux se mêlant dans une atmosphère très particulière avec un design radical que ce soit a l’extérieur, mais aussi et surtout a l’intérieur (le… | Lire la suite

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Bienvenue à bord de la future Spyker C8 Laviolette LM85. Cette nouvelle version de la C8 Laviolette, nous l’avions déjà entraperçue il y a quelques jours. A l’époque, je pensais que cette LM85 serait une série spéciale. Il semble au contraire que l’auto sera régulièrement disponible au catalogue du constructeur hollandais, une fois sa présentation officielle passée, c’est-à-dire après le Salon de Los Angeles du mois de novembre prochain. La C8 Laviolette LM85 s’inspire de la GT2R de course… | Lire la suite

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Le petit constructeur hollandais Spyker se remet difficilement d’une période agitée, notamment en raison d’une expérience malheureuse en Formule 1 qui n’est pas sans rappeler celle de Venturi… Bref. Spyker encore à l’heure actuelle est engagé en compétition. Cela se passe dans le monde de l’endurance, celui des 24 Heures du Mans et des Le Mans Series. Pour bénéficier de l’aura de cet investissement en compétition, le constructeur serait en train de développer une version … | Lire la suite

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Le constructeur de voitures de sport hollandais Spyker n’aura pas eu une année 2007 des plus tranquilles. En compétition, il lui aura fallu se débarrasser de son écurie de Formule 1 alors que ses résultats sportifs en endurance (dans la catégorie GT2) le cantonnent à jouer un rôle de second couteau. Ses prétentions en matière d’extension de gamme ont également été mises à mal. Il lui a fallu renoncer (provisoirement on l’espère) à la mise en chantier de la supercar C12 Zagato, oui une Spyker… | Lire la suite

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Quand j’ai appris que le constructeur hollandais Spyker préparait une version à empattement long de sa C8 pour le Salon de Genève, je me suis dit: ils vont allonger l’empattement et ne rien changer autour. Eh bien, je m’étais trompé ! En découvrant les lignes de ce modèle, baptisé C8 Aileron, j’ai réalisé que Spyker mettait de l’eau dans le vin de son style. Avec ce nouveau modèle, le constructeur a semble-t-il voulu moderniser les lignes de sa C8 (et peut-être accroître son efficacité… | Lire la suite

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Voilà t'y pas qu'une Spyker se prend pour une Maserati… Et pas n'importe laquelle, puisque la robe (la couleur, la teinte) de cette Spyker C8 Double12S s'inspire de la Maserati MC12, la supercar du trident, directement dérivée de la Ferrari Enzo. Non mais regardez-moi un peu ses bandes adhésives! Et ses dominantes de blanc et de bleu associées… Aucun doute n'est permis. Mais cette Spyker C8 ne se contente pas de présenter une robe des plus singulières (pour une Spyker s'entend). D'habitude une… | Lire la suite

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Où va Spyker? Vraiment pas évident de le savoir. La marque hollandaise va-t-elle faire produire son SSUV D12 en Italie? La marque hollandaise va-t-elle commercialiser un jour la C12 Zagato? La marque hollandaise va-t-elle trouver un nouveau fournisseur de moteurs aux Etats-Unis? Voici quelques-unes des questions posées à son propos ces derniers temps. Selon des rumeurs en provenance de Hollande, Spyker présentera encore une nouveauté au prochain Salon de Genève, au mois de mars. Cette fois-ci,… | Lire la suite

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Spyker aura connu une année des plus agitées. Ecurie de Formule 1 cédée, nouveau SSUV D12 en recherche d'un site de production, étonnante C12 Zagato reportée, tout y est passé ou presque. Le début de l'année prochaine ne s'annonce pas non plus comme un long fleuve tranquille. Selon Autoblog.nl, la marque hollandaise aurait décidé de changer de fournisseur pour le moteur de son D12. Exit le W12 d'origine Volkswagen et bonjour l'Amérique! V8 Corvette ou, plus probablement, V10 Viper sous le capot.… | Lire la suite

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Le petit constructeur hollandais Spyker, sculpteur de formes hors pair un tantinet baroques, a fait pas mal parler de lui ces derniers temps. Avec des nouvelles pas vraiment rassurantes quant à sa santé… Le fait le plus spectaculaire aura sans conteste consisté en la vente de l’écurie de F1, devenue Force India (par la force des choses). Alors quand une bonne nouvelle pointe le bout de son nez, il ne faut pas hésiter : la relayer. Le SSUV D12 est connu depuis déjà un paquet de mois. Présenté… | Lire la suite

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Spyker est quasiment à la rue, Spyker a vendu son écurie de F1, Spyker a repoussé la sortie de ses futurs modèles, mais Spyker peut encore émouvoir et inspirer les élèves designer. Voici un projet d'étudiants, le Concept Spyker C69. Vous l'aurez remarqué sur les images, cette C69 a le cul long. Quand vous saurez qu'elle est bi-moteur, vous comprendrez pourquoi. L'idée est donc de poser 2 moteurs, soit thermiques, soit électrique et thermique à chaque extrémité de l'engin. Outre le fait de… | Lire la suite

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