Luxury - Serie 1 : L'actu et les news Luxury - Serie 1 en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Lundi 16 mars 2009
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La prochaine génération de BMW Série 1 draine un mystère certain. Mais Car Online nous aide à y voir plus clair. Attendue en 2011, il semble que son constructeur étudie toujours plusieurs variantes pour cette future génération.
Si les deux principales carrosseries 3 et 5 portes font d’ores et déjà partie du line-up définitif, cinq autres variantes sont encore à l’étude. En voici le détail :
- un coupé
- un break de chasse
- une deux portes à hayon à caractère sportif
- une GT, 3 ou 5 portes,… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 04 mars 2009
Au fond du stand BMW, nettement moins en vue que la Série 5 GT Concept, se trouve cette 335i dotée du pack Performance Power, également disponible sur la 135i. |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 04 mars 2009
BMW rime dorénavant avec sobriété. C’est en tout cas le message que le constructeur bavarois souhaite manifestement faire passer à grand renfort de stickers apposés sur la nouvelle 116d stratégiquement disposée au centre du stand BMW, de manière à ce qu’aucun visiteur du stand ne puisse l’ignorer. |
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Par Marius Guérin le Lundi 23 février 2009
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Les BMW 135i et 335i se distinguent par leur mécanique déjà extrêmement performante. Ce n’est pas tous les jours que l’on a sous le capot de son moteur un 6 cylindres en ligne à double turbo développant 306 ch. Mais BMW a décidé d’aller un peu plus loin en proposant sur ces deux modèles un pack « Performance » portant la puissance du « 6 en ligne » à 326 ch (le couple passant pour sa part de 400 Nm à 450 Nm). Ce pack annonce d’ailleurs l’arrivée prochaine de nouvelles versions des Série 1 et … |
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Par Marius Guérin le Vendredi 06 février 2009
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En 2011, la BMW Série 1 de première génération aura vécu. Elle laissera place à une nouvelle encore en gestation. Selon le magazine allemand Auto Bild, les ingénieurs de la marque allemande travailleraient sur cinq types de carrosserie différents : un break de chasse (3 portes), un break (5 portes), un PAS ("Progressive Activity Sedan") , un SAC (« Sport Activity Coupe ») et un coupé plus classique, mais définitivement sportif que nous avons déjà évoqué ici, pour n’en retenir qu’un ! Voilà qui… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 22 janvier 2009
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Hier, nous avons découvert que BMW envisage l’introduction d’une Série 1 Supersport développée sur la base de la prochaine génération de la compacte munichoise (dont le nom de code est « F20 »). Fidèle à la propulsion, la prochaine génération de Série 1, attendue en milieu d’année 2011, offrira une large palette de motorisations, dont, en entrée de gamme essence, un nouveau 4 cylindres 1,3 litre turbo de 136 ch. Voilà encore un effet bénéfique du downsizing. Que les fans de 6 cylindres BMW se… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 21 janvier 2009
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Mode du downsizing aidant et vague développement durable oblige, Auto Bild se prend à rêver et nous avec eux. Rêver de quoi ? Eh bien, d’une descendante de la mythique BMW 2002 Turbo des années 70. D’ailleurs Auto Bild n’élucubre peut-être pas tant que ça. D’après le magazine allemand, BMW envisagerait de développer une variante baptisée Supersport de la future génération de Série 1. Alléchant. Au programme de la Supersport un look affûté, souligné par des ailes élargies ; une cure… |
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Par Marius Guérin le Mardi 11 novembre 2008
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Voilà comment Auto Bild voit la future génération de la BMW Série 1 dont la commercialisation interviendra au printemps 2011. A première vue, l’auto perdrait en singularité ce qu’elle gagnerait en agressivité. La prochaine génération devrait être reconduite dans ses actuelles carrosseries : 3 et 5 portes, coupé, cabriolet (à capote svp!). Reste un point d’interrogation avec une éventuelle déclinaison « Shooting Brake ». Ce thème est décidément cher au cœurs des marques allemandes qui, pour le… |
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Par François Chapus le Mardi 01 avril 2008
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BMW rejoint la pléthore de découvrables compactes 4 places. Contrairement à la grande majorité d’entre eux qui sont des coupés-cabriolets à toit en dur rétractable, le constructeur bavarois a opté pour son Cabriolet Série 1 pour une classique capote en toile. Autre point distinctif pour ce cabriolet Premium, il reste bien sûr une vraie propulsion. Des caractéristiques qui ne sont pas sans avantages, comme nous l’a prouvé ce premier essai sur les routes de l’île de Beauté. Modèle à vocation… |
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Par Denis Adams le Samedi 22 mars 2008
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Est-ce qu'un acheteur hésite vraiment entre un Porsche Cayman et une BMW 135i ? C'est une question que je me pose tant les 2 autos sont différentes. Le Cayman est une stricte 2 places, son 6 à plat ne cube que 2.7 litres et offre seulement 245 ch et 273 Nm de couple. Tarif : 50.000 euros La BMW 135i est une 4 places et son 6 en ligne biturbo de 3.0 litres offre 306 ch et 400 Nm ! Tarif : 43.500 euros Un Cayman S (3.4 l 295 ch)aurait rivalisé en performance mais le tarif de 61.500 euros n'en… |
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