Alors oui, je sais, le Salon de Francfort 2007 est terminé depuis pas mal de temps et j’en sais quelque chose, mais il me restait cette news sur les bras car je n’avais pas de photos en HD. Aujourd’hui, c’est chose faite donc le premier qui me sort que je suis à la bourre se prend un coup de tatane ! Bref, pour Francfort Hamann nous avait concocté une Ferrari F599 GTB Fiorano, une BMW M3 V10 Thunder, une Porsche Cayenne Turbo Cyclone, une Lamborghini Gallardo Victory et une … | Lire la suite

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Sur le stand MS Design de Francfort, outre la sympathique Fiat 500 Cup musclée de la cuisse, trônaient une Audi R8 et une...Ford Mondéo. Dans le genre éclectiques, ils se posent là ! Mis à part pour la 500 où les gars de MS Design ont pas mal bossé, génralement un kit MS Design, c'est plutôt gentil. Concernant la R8, c'est bien le terme de "gentillesse" qui prévaut. D'ailleurs pour le prix de la news, je vous mets 2 autos ! Le plus intéressant (pour moi) est d'apprendre qu'Audi fabrique 20… | Lire la suite

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Lorsqu’on pense à une préparation by TechArt sur base de Porsche Cayenne, on tilte immédiatement sur la monstrueuse Magnum Phase 1 qui a marqué les esprits, et un peu moins à la Magnum Phase 2 très réussie. Aujourd’hui, TechArt propose une prépa baptisée Aerodynamic Kit I dotée d’un kit esthétique plutôt soft mais assez peu élégant que je vous laisse admirer… Soue le capot, TechArt fait passer le Cayenne Turbo à 620 ch, couvre le moteur de carbone et monte une nouvelle ligne d’échappement… | Lire la suite

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Lors du Salon de Francfort, le tuner allemand Hamann avait sorti l’artillerie lourde avec ses Range Rover Sport Conqueror, Lamborghini Gallardo Victory, Porsche Cayenne Cyclone et BMW M3 V10 Thunder... voici à présent la Ferrari 599 GTB Fiorano by Hamann, qui n’est autre qu’une version rouge du modèle déjà présenté ici en noir. Passons sur les éléments esthétiques discutables, mais réalisés en carbone kevlar… pour nous concentrer sur la motorisation revue. En effet Hamann change la ligne… | Lire la suite

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Comme promis, voici l’Aston Martin Vanquish S by Mansory présentée à Francfort aux côtés des Rolls-Royce Phantom Conquistador et Bentley Continental GTC Le MANSory du même préparateur. En fait, il s’agit de la même préparation que celle-ci, mais le noir et jaune laisse place à une teinte blanche unie… une histoire de goûts et de couleurs donc. Ainsi, aucune prépa sur le moteur, mais juste un nouvel échappement plus expressif. A l’inverse, l’auto profite d’un kit esthétique œuvré en fibres de… | Lire la suite

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A Francfort, après les Lamborghini Murciélago Coupé et Roadster GT 660 by BF Performance, le tuner dévoile sa Lamborghini Gallardo GT 540. Cette fois-ci le kit aérodynamique se fait beaucoup plus discret avec un spoiler avant, des bas de caisse, un diffuseur et un aileron réalisés en carbone. A ceci, BF Performance peut ajouter des portières papillon, 2 ailerons différents (SL ou GT) et des rétroviseurs extérieurs en carbone. A l’intérieur, on retrouve un kit de 10 éléments en fibres de carbone … | Lire la suite

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Voici les dernières réalisations du tuner BF Performance sur base de Lamborghini Murciélago LP640 Coupé et Roadster : la GT 660… très inspirée d’une certaine R-GT engagée en FIA GT. Sous le capot, le V12 de la LP640 prend 25 ch et 20 Nm supplémentaires grâce à l'échappement revu, soit un total de 665 ch pour 680 Nm de couple ! Extérieurement, le kit aérodynamique réalisé en carbone kevlar, ajoutant plus d’appui à hautes vitesses, est bien visible avec le spoiler avant ajustable, les bas de… | Lire la suite

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A Francfort, Mansory ne présentait pas que sa Bentley Continental GTC Le MANSory, puisqu’une Rolls-Royce Phantom Conquistador trônait également sur son stand… en plus d’une Aston Martin Vanquish dont je vous parlerai ultérieurement… pour être plus précis, cette Conquistador était 'showisée' dans une version Black&White Limited Edition (voir 2 dernières vignettes). Sous le capot, la moteur V12 passe à 7.5l de cylindrée ce qui lui permet d’afficher à présent 543 ch pour 810 Nm de couple à 2 900… | Lire la suite

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Je viens d’apprendre que la fantastique Pagani Zonda R n’était présente qu’à l’état de maquette de 50 cm de long… je décerne donc un carton rouge à Pagani qui a intérêt de se faire pardonner à Genève ! Bref, revenons à cette auto préparée par Novitec, ou plus exactement Novitec Rosso lorsqu’il s’agit d’un tuning sur base de Ferrari. Car, en effet, Novitec Rosso adore les autos du cheval cabré et s’est déjà attaqué aux F360, F575M, F430, F430 Bi-Kompressor, F430 Bi-Kompressor Evoluzione, … | Lire la suite

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Je vous en parlais dans cette news, mais les informations n’avaient pas encore filtré, tout comme les photos… l’auto étant désormais officielle, je vous la représente avec un grand plaisir. Son appellation commerciale est bien sûr tirée du Raidillon de l’Eau Rouge de Spa Francorchamps et non du liquide précieux dont je suis friand. Grâce à un ECU reprogrammé, un filtre à air sport, une nouvelle ligne d’échappement et un système de refroidissement amélioré, la Mercedes CK65 Eau Rouge Limited… | Lire la suite

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