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Par Marius Guérin le Mercredi 14 mars 2007
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Hier je vous présentais la nouvelle Proton Satria Neo conçue en collaboration avec Lotus. La découverte de cette nouveauté m'a immanquablement fait cogiter. Une compacte portée par Lotus ? Talbo Sunbeam. Une compacte portée par Lotus ? Rallye. Alors voilà mon, voire mes, élucubrations sur cette base. Pourquoi Proton ne ferait-il pas appel à Lotus pour nous concocter une version plus radicale de cette Satria Neo sur laquelle le badge de la marque sportive anglaise pourrait apparaître sans se… |
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Par Marius Guérin le Mardi 13 mars 2007
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On le sait, Lotus appartient au constructeur malais Proton. On le sait également, Proton est à la recherche d'un partenaire industriel voire capitalistique lié à l'automobile. Ces considérations économico-industrielles n'empêchent pas les deux marques de continuer à avancer. Pour preuve la nouvelle Proton Satria Neo, notamment commercialisée de l'autre côté de la Manche. Lotus a largement œuvré sur cette compacte disponible avec un choix de deux motorisations essence (1,4 litres de 94 ch et 1,6 … |
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Par Marius Guérin le Samedi 27 janvier 2007
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4 commentaire(s)
Il y a une dizaine de jours, nous avions laissé le feuilleton de la reprise du constructeur malaisien Proton en plein rebondissement. Après Volkswagen et PSA Peugeot Citroën, General Motors cherchait à tirer son épingle du jeu dans lequel il était donc entré. Seulement la donne a évolué depuis. D'après XFN-Asia, Volkswagen aurait trouvé un accord avec le constructeur et le gouvernement malais pour acquérir 51% du capital. Il ne devrait suffire que de quelques jours pour pouvoir valider ou… |
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Par Vincent Vaillant le Mardi 12 décembre 2006
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11 commentaire(s)
Si vous avez suivi l'actualité économique du groupe Proton, vous savez que celui-ci cherche désespérément un partenaire... il se murmurait, entre autres, Volkswagen et PSA. Aujourd'hui, on apprend que le Groupe Volkswagen serait sur le point de racheter Proton à hauteur de 51%... prise de contrôle donc, mais avant cela le constructeur allemand aurait lancé un audit pour établir une cartographie précise de sa proie. PSA Peugeot-Citroën était sur les rangs mais souhaitait plutôt un partenaire… |
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Par Marius Guérin le Samedi 14 octobre 2006
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24 commentaire(s)
Le diagnostic de Mahathir Mohamad, qui est à l'origine de la création de la marque malaise Proton, il y a une vingtaine d'années est clair. Le constructeur ne pourra pas continuer seul dans les années à venir. Voilà en substance ce qu'il vient de déclarer auprès de Bloomberg. Selon lui, le constructeur "reporte tout le temps des pertes financières alors que de nombreux modèles de la gamme se vendent mal". Voilà des propos à même de relancer les rumeurs de partenariat étroit avec voire de… |
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